sábado, 29 de mayo de 2010

Llantas reflectivas para bicicletas

Si tergusta pedalear por la noche, estas novedosas llantas pueden venirle muy bien a tu bicicleta, se trata de llantas reflectivas en variados diseños y colores, la firma Sweetskinz es la empresa fabricante de este novedoso sistema de seguridad para bicicletas.

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Cintas de iluminación

La cinta de iluminación y cinta mágica pueden iluminar espacios publicitarios. Estos productos proyectan una luz continua de 180 grados, lo suficientemente brillante para ser vista desde hasta 130 metros en la noche. La cinta es totalmente flexible y puede ser envuelta alrededor de cualquier superficie, así como cortar a cualquier forma y tamaño.
Las  cintas son completamente regulables para efectos de iluminación.
Elshine puede proporcionar la electrónica y asesoramiento prara unidad de iluminación , especialmente en lo que requiere al transformador INVERSOR diseñado para aportar el máximo rendimiento y vida útil del producto. Si revisas la ficha técnica, verás que son necesarios cerca de 70 a 115 voltios de C.A. en un rango de feecuencia de entre 400 y 800 Hz de ahí la necesidad del iversor ya que éste permitirá alcanzar el voltaje y frecuencia necesarias a partir de una simple batería.

Ficha Técnica

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viernes, 28 de mayo de 2010

Más información sobre esta maravilla

El MIT Senseable City Lab ha presentado The Copenhagen Wheel, una rueda trasera de bicicleta equipada con un motor eléctrico y un hub de gadgets electrónicos que ofrece interesantes servicios.

La batería que alimenta el motor eléctrico se recarga con el pedaleo, almacenando energía para cuando se hace necesario un impulso extra.
El hub, por su parte, incluye un kit de sensores que funcionan como una unidad móvil de recolección de datos del entorno inmediato. El estado de la calzada, el nivel de congestión del tráfico, la temperatura ambiente, la humedad relativa y datos medioambientales como los niveles de ruido o monóxido de carbono son recogidos por esos sensores.
El acceso a esos datos se realiza a través de un teléfono móvil acoplado en el manillar, que se comunica con el hub mediante una conexión Bluetooth. Así, ente otras cosas, se pueden planificar rutas ciclistas saludables o comunicarnos con amigos y quedar con ellos mientras pedaleamos, utilizando los mapas GPS para llegar al punto de encuentro.
Otra posibilidad de interés es la de compartir los datos recolectados con otros. Por ejemplo, con la administración local, colaborando así en la confección de una base de datos de información medioambiental.
También, mediante una aplicación instalable, es posible controlar desde el móvil acciones como el bloqueo y desbloqueo de seguridad de la bicicleta, el cambio de marchas o el funcionamiento del motor eléctrico.

Como dicen sus creadores, “la navaja suiza de las bicicletas”.

Visítala, realmente es el futuro.

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martes, 25 de mayo de 2010

Luces para poner en cualquier lugar de la bici

Nuevo Xtreme 2,0 Nichia LED es más brillante 4x que su predecesores
Viene con correa que permite el fácil montaje del dispositvo en cualquier lugar de la bicicleta, ncluyendo los ejes, tanto de la rueda posterior como de la delantero es un artiligio lumínico que monta muy fácilmente en todas las formas y los tamaños de los manillares, tijas de sillín, y hasta los cascos
Haz con capucha mantiene fuera la luz de los ojos del ciclista

Tiene hasta un agujero para ser utiliaco como llavero.

Hasta 100 horas en tiempo de ejecución de una batería CR 2032 (incluida)
 
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Bici taxis en Europa

El Trixi es un triciclo a pedales equipado con un motor eléctrico que ayuda al conductor a pedalear. Su chasis de aluminio y su carrocería de polietileno reciclable lo convierten en un vehículo ligero, en el que pueden viajar un máximo de dos pasajeros más el conductor.

Barcelona se convertía hace cinco años en la primera ciudad del sur de Europa en ofrecer a sus ciudadanos una nueva forma de transporte ecológico. La idea, que ya se había probado con éxito en varias capitales europeas, funcionó de forma extraordinaria entre los barceloneses.
Una vez consolidado el modelo de los Trixis en Barcelona, la compañía ha decidido abrir mercado en Madrid a partir del próximo mes de julio para poder ofrecer al ciudadano una nueva alternativa al transporte en las distancias cortas.

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Mejor que los taxis motorizados

Ideal para distancias cortas El poder de los pedales está de vuelta, esta vez bajo el nombre de Pedicab, un interesante taxi.

Procedente de Denver, Colorado (EE.UU.), el Pedicab puede llevar hasta 2 pasajeros y es un medio de transporte ecológico. La cabina está hecha de fibra de vidrio y tiene un marco de acero de calibre 14 y tiene una tapicería de vinilo. Usa llantas de aluminio doble con una ancho extra, lo que usualmente puede ser visto en algunas bicicletas de mountain bike. Sus luces LED se alimentan de una batería recargable de 14 voltios.
Su precio es de $8000 dólares.
Si bien es cierto, el precio es elevado, es muy probable que haciéndolo en fiberglass se puedan reducir los costos de manera ostensible. En la ciudad de Barcelona existen desde hace algunos años unos modelos bastante evolucionados en relación a los que se presentan en los EEUU.

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Suspensión posterior para downhill

Este amortiguador estilizado Rock Shox Vivid 5.1 de descenso y freeride combina la extrema durabilidad con unos ajustes acorde a las grandes ocasiones. Los ajustes marcados con laser te permiten regular el principio y el final del rebote así como la compresión a baja velocidad para conseguir que el amortiguador vuele absorviendo des de las las piedras más pequeñas hasta las rocas y los cortados más pronunciados. Cuando hay sorpresas y el terreno se acaba debajo de tu bicicleta, el límite de DropStop, regulable, está ahí para controlar la recepción.
Especificaciones
Peso : 412g (.91 lbs)
Amortiguación : Compresión a baja velocidad
Muelle : NO incorpora MUELLE
Ajuste del muelle : Compresión a baja velocidad externo, rebote inicial y final, precarga del muelle, límite de recepción de saltos
Material de la barra : 7075 Aluminio
Diámetro de la barra : 12.7mm
Material del cuerpo : Anodizado fuerte de aluminio forjado



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Suspensión posterior para cross counrty

Ofreciendo un bloqueo duro comO una roca con la opción de bloqueador remoto y un nuevo sistema de amortiguación, el amortiguador Ario 3.2 ofrece un simple y ligero diseño con la suavidad y la eficiencia necesarias para mantenerte en tus pedales todo el día.

Especificaciones
Peso : 210g (.46 lbs)
Amortiguación : Solo Aire
Ajuste : Rebote externo, Bloqueo, resistencia mediante presión de aire
Chasis : 28mm Aluminio resistente anodizado w/Sag Gradients, 9mm barras de aluminio.

Detalles

sábado, 22 de mayo de 2010

Bicicleta Plegable con suspensión

Ideal para movilizarse en la ciudad y fácil de transportar en cualquier vehículo, inclusive los de transporte público, la nueva  Birdy es ligera com un pájaro

Desde 1995, los jóvenes diseñadores Heiko Müller y Markus Riese proponen un nuevo concepto de bicicleta plegable. Un vehículo en que los dos puntos de plegado trabajan a la vez como puntos de suspensión mediante dos elastómeros, (ver animación). Un diseño original y vanguardista, con una estética sobria, elegante que se ganó el recononocimiento del prestigioso premio Good Design Award (2001).
Así es la Birdy: una bicicleta de doble suspensión muy rígida, rápida y maniobrable, que aporta una comodidad de conducción excepcional y que resulta tan apta para desplazarse diariamente por ciudad como para escapadas cicloturistas de fines de semana y vacaciones. En este sentido, posee como accesorio un juego de portaequipajes, anterior y posterior, que se integra en el cuadro y permite plegar la bicicleta sin interferir la maniobra. Dichos portaequipajes han sido diseñados para instalar alforjas Ortlieb y crear así un conjunto estable y muy compacto.
La gama Birdy, con cinco modelos, comparte cuadro, pero cada uno ha sido equipado con componentes y accesorios diferentes, considerando el abanico de necesidades del usuario. Además, monta ruedas de 18 pulgadas, que incrementan la maniobrabilidad sin perder velocidad.

Información mecánica referida al plegado

Koga Tesla, bicicleta híbrida

Koga ofrece probablemente las mejores bicicletas eléctricas que existen. La batería está instalada dentro del cuadro por lo que se hace difícil decir que no es una bicicleta convencional, sino una bicicleta con el pedaleo asistido. El motor está integrado dentro del buje delantero y funciona totalmente en silencio. El sistema ION de pedaleo asistido es inteligente, invisible y ofrece un nueva experiencia sobre una bicicleta. Las Tesla de Koga cuidan además el detalle al límite, con un equipamiento de alto nivel y la garantía de estar hechas a mano.

Batería y motor integrados invisibles.
Funciona como una bicicleta normal, incluso sin el pedaleo asistido.
Aparentemente es como una bicicleta normal.
Silenciosa
El único sistema silencioso disponible.
Motor "brushless", sin vibraciones y con la potente y eficiente tecnología ION.
La tecnología ION ha sido desarrollada en Holanda y utiliza componentes propios.
Batería NiMH excepcional
Más segura y estable que las baterías de Iones de litio.
Ofrece mucha potencia.
Vida útil más larga.
Fácil y rápida de recargar (no hace falta ser descargada primero)
Entrega de energía constante.
La distancia que se puede recorrer con una bicicleta Tesla con el pedaleo asistido en marcha, depende mucho en cómo pedalea la persona que la lleva, y por lo tanto cuánta asistencia el motor ha de aportar. Depende también de factores como el tiempo, el viento, el tipo de terreno y del modo de asistencia que se haya escogido (3 niveles).

Porta herramientas

El premio recibido en Eurobike 2006 es una prueba de su acertado diseño. La nueva MudRacer está disponible en tres tallas para ciclismo de carretera, montaña, o cicloturismo. Esta bolsa esbelta y elegante es perfecta para los ciclistas más exigentes. La carcasa de espuma impermeable absorbe el ruido, y un capuchón flexible de silicona cubre la mitad superior, la cremallera, y parte de la mitad inferior. El capuchón se retira fácilmente accediendo a una cremallera de fácil apertura. El montaje con tornillos es rápido y sencillo, y una correa con velcro fija la bolsa alrededor de la tija de sillín.

· fabricado con EVA
· reflectantes 3M

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Llantas antipinchazos

La capa SmartGuard® de caucho especialmente elástico es muy resistente. Protege contra la perforación por cuerpos extraños como cristales o clavos. Incluso una chincheta no consigue atravesar la capa protectora. Además, la capa SmartGuard® no afecta al rozamiento. Marathon Plus rueda tan fácilmente como una cubierta sin capa protectora.

Disponibles en medidas desde las 16 pulgadas hasta las 28" (incluso una versión de 635 mm) y en anchos desde los 25 mm hasta los 50 mm. Existe tambien una cubierta de carretera en 23 o 25 mm, la Stelvio Plus.
Todas la Marathon Plus tienen un precio de 32,90€

Calculadora de engranajes para bicicleta

Aunque la utilización principal de este programa, compete a ciclistas verdaderamente profesionales, es también muy divertido y fácil de utilizar. Crea cartas, tablas, y gráficos para tu bicicleta tanto en los sistemas DIN (métrico) y ASA (pulgadas) . Calcula velocidad, cadencia, y los tamaños de los engranajes. Tiene la funcionalidad para definir los tamaños de las catalinas y del cassette del engranaje (Piñones). Calcula fácilmente la gama de velocidades para cada engranaje. Y te ofrece, además la velocidad para cada cambio de marcha en función a una cadencia determinada .

Calculadora para la longitud de bielas

Práctico programa que consiste en una calculadora que permite determinar la longitud de las bielas para tu bicicleta, Calcula las longitudes de biela, ángulos entre la pierna yel tubo del asiento para los ciclistas. Y te muestra una animación vectorial (a escala) basada en las piernas de los ciclistas, la longitud de las bielas y los movimientos de sus tobillos.


Descarga desde aquí el programa

Calculadora Talla de Bicicleta y Altura de Sillín

A la hora de comprar una bicicleta, debes saber que la elección de tu talla es una decisión muy importante, para que no tengas problemas de comodidad, maniobrabilidad e incluso podríamos sufrir lesión en cervicales, lumbares o piernas, en caso de ir demasiado estirados o encogidos.

Con la siguiente aplicación podrás calcular la talla de bicicleta y la altura del sillin recomendada. Para ello, solo tienes que medirte la longitud de la entrepierna. Para medirte la entrepierna, primero descalzate y de pie apoya la espalda en una pared, segundo colócate una escuadra (por ejemplo un libro) en el perineo (parte del cuerpo que apoya en el sillin) y mide hasta el suelo.
Las tallas en bicicletas de carretera se dan en cms. y corresponde con la medida del tubo vertical, al igual que en las bicicletas de montaña, solo que se utilizan las pulgadas como unidad de medida.
La altura del sillín se mide desde el eje de pedalier hasta la parte alta del sillin. Es muy importante esta medida orientativa puesto que, si pedaleamos con el sillín muy abajo estamos perdiendo potencia, y si lo hacemos con el sillín muy alto podemos provocarnos una lesión

Ingresar a la calculadora

Si quieres acceder con una sola acción a todos los programas de descarga gratuita  referidos a la bicicleta que hemos concebido, creado y publicado para tí, te recomendamos leer este artículo.


¿Lo pondrías a tu bici?

Mejorar la seguridad de los ciclistas en la carretera siempre será un reto. Es el caso de “Láser”, un mecanismo de láser que ilumina la bicicleta aumentando su tamaño visual hasta igualarlo con el de un coche. Se genera una luz verde alrededor de la bicicleta que se convierte en luz roja cuando algún vehículo invade el espacio del ciclista. Este artilugio, además, se alimenta con el propio movimiento de la bicicleta, con lo que además es ecológico.


viernes, 21 de mayo de 2010

Obra de arte sobre ruedas

De la mano de Banshee Bikes (una factoría Norteamericana artesanal de fabricación de cuadros de bicicletas) llega para esta temporada la espectacular Banshee Legend MK II.

Esta Banshee Legend MK II tiene unos mecanizados y un acabado final realmente fuera de lo común, que unido al largo diseño de los prototipos buscando el máximo rendimiento, la convierte en una bella rareza que nos quitará a más de uno alguna que otra hora de sueño.
Este proyecto comenzó allá por 2005 como un proyecto de dinámica de suspensión y de análisis de esfuerzos y fue creciendo de forma espectacular se perfeccionó a lo largo de los años con múltiples mejoras en el diseño hasta convertirse definitivamente en un nuevo modelo de la gama. La mayoría de los rediseños fueron como resultado de las indicaciones de los pilotos probadores.

A diferencia de lo que es habitual en los prototipos, la Banshee Legend MkI no comenzó con un par de bicicletas para los pilotos del equipo oficial. Las pruebas las realizaron más de 70 pilotos en total que competían en DH, desde la torneos a nivel regional hasta torneos la copa del mundo en los 5 continentes. En total más de 4 temporadas en competición antes de empezar a vender bicicletas al público.

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martes, 18 de mayo de 2010

Bianchi Methanol SL 9900

A estas alturas TODOS deberíamos conocer ya las excepcionales creaciones que esta marca italiana lleva desde hace más de 120 años lanzando al mercado.
Decir Bianchi (se pronuncia Bianqui) es hablar de competición pura y nombres míticos del ciclismo mundial tales como Coppi, Gimondi, Bugno, Pantani y una larga lista han ganado carreras con Bianchi, haciendo de su palmarés uno de los más espectaculares de la historia del ciclismo.
con Bianchi Absalon ganó las Olimpiadas de MTB y varios campeonatos mundiales de XC, incluso campeonatos mundiales de descenso (cuando Bianchi fabricaba modelos más extremos).

Y de la herencia directa de toda la experiencia acumulada en tantísimas carreras nace esta impresionante Bianchi Methanol SL 9900.
Se trata de una Mountain Bike de competición (la misma que utiliza el equipo TX Active - Bianchi en todos los campeonatos internacionales).
El corazón de esta espectacular creación es, sin duda, su maravilloso cuadro de fibra de carbono monocasco que incluye pedalier BB30 y tija de sillín integrada con el cuadro (ISP).

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Bicicleta para entrenamiento "Virtual"

La evolución del "rodillo" en los últimos 20 años ha seguido y con fuerza inusitada a nivel mundial. El ciclista de hoy tiene a su servicio toda una gama de herramientas que le permiten un total control de su actividad. Una de esas herramientas es el TACX, un simulador virtual de entrenamiento, seguramente la más perfecta de esas herramientas. Se trata de un aparato de fabricación holandesa, que permite al ciclista montar su propia bicicleta, conectarla en la rueda posterior a un sistema de rodaje y transmisión de datos a un computador- que puede ser el personal o el de la casa.

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domingo, 16 de mayo de 2010

Zapatillas especiales para ciclismo

Diseñada para su uso en verano, la SHARK ha sido estudiada para maximizar la ventilación del pie utilizando entradas de aire laterales y materiales altamente transpirables y secado rápido y fácil.

La suela se ha fabricado con una particular goma y EVA para el mejor comportamiento. Estos materiales ayudan a aligerar la zapatilla, y le dan un uso más versátil para diferentes tipos de terreno. El diseño de la suela SHK01 está especialmente estudiado para utilizar en la bicicleta.
Es compatible con el sistema SPD, pero preparada para ofrecer un óptimo confort cuando simplemente hay que caminar.

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sábado, 15 de mayo de 2010

Aros de Carbono para llantas sin cámara

Fue necesaria una colaboración de más de 2 años con la compañía de neumáticos Hutchinson para adaptar perfectamente las llantas de cubierta a los neumáticos tubeless. El reto especial fue diseñar el proceso de fabricación para asegurar el sellado perfecto de la llanta.
Ventajas:


  • Fácil montaje de la cubierta.
  • Infl ado manual de la cubierta.
  • La cubierta no se saldrá de la llanta hasta que se alcance una presión de 12 bares en una rueda estática.
  • Aumento de la respuesta de la rueda debido a una combinación más ligera de llanta y cubierta. El descenso en el peso disminuye la inercia en rotación de la aceleración en comparación con una llanta y neumático tradicionales.
  • En caso de pinchazo, se puede utilizar un neumático estándar con cámara interior.
  • Resistencia mejorada al calentamiento durante la frenada.
  • El neumático no se sale de la llanta en caso de pinchazo.

viernes, 14 de mayo de 2010

Baliza Indicadora y luz de muy alta potencia

Baliza lumínica  indicadora de posición y super linterna que, según sus fabricantes la luz tiene un alcance de hasta 1.6 km, fáciles de colocar con o sin herramientas. El consumo de la superlinterna es de dos pilas AAA  para 100 horas de funcionamiento.

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jueves, 13 de mayo de 2010

La "Ferrari" de las bicicletas

Las bicicletas eléctricas vienen muy bien a la hora de subir una gran cuesta o realizar un largo trayecto. La M55 Bike EVO-001, de alta tecnología, luego de tres años de desarrollo, está considerada “la Ferrari de las bicicletas eléctricas”. ¿Te suena rápida?

De apariencia, es parecida a un bicicleta de mountain bike. Está hecha con aluminio y tiene dos modelos: uno de calle con un motor de 250 W, y una versión que obviamente no es para andar por la calle, con un motor de 1300 W, con el cual se puede llegar hasta los 70 km/h. La velocidad queda determinada por lo rápido que pedaleas.
Aún no se han puesto en venta, pero probablemente lo estén desde fines de mayo o principios de junio, su precio obviamente no será barato, y además se fabricarán sólo 250 unidades.

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¿Se podría adaptar el sistema a los bidones de las bicicletas?


Conocido como el Restore Clean Water, este sistema tiene una luz UV que mata el 99,999% de las bacterias, el 99,99% de los virus y el 99,95% de los quistes micróbicos del agua que tomas.

Cuando mires el agua a través del micróscopio, verás que tiene un estado de pureza extraordinario. Su precio es de $99 dólares a través de HoMedics.
La respuesta a la pregunta del encabezado es que sí, se podría adaptar a nuestros bidones, bastaría con adaptar un sistema de luces ultravioletas (LED) y hacerla funcionar mediante baterías o dinamo.

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La bicicleta más grande del mundo

Este engendro fue construido con la finalidad de batir el "Record Guinnes".
 Un hombre de Santa Fé (Argentina), más precisamente de la localidad de Venado Tuerto, conocido como Oscar, construyó una bicicleta de 9 metros de largo y 4.30 de alto que sería el alto o diámetro de las ruedas, nótese en la imagen que el manillar y el asuiento se encuentran en la partes convencionales de cualquier bicicleta, pero eso fue hecho solo con fines estéticos ya que un poco más abahjo se pueden ver el manillar y asientos reales del vehículo que, en relidad... funciona!

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El concepto minimalista para carretera

Nike ha presentado lo último en bicicletas para quien creía que lo tenía todo visto en este centenario medio de transporte. Se trata de Nulla, una bicicleta de estilo futurista que ha sido diseñada por Bradford Waugh y que llama la atención por la ausencia de cadena y radios.
La bicicleta Nulla carece también de horquillas para sujetar las ruedas que, sin radios, se mantienen y funcionan gracias a un sistema de especial de engranajes. Además, el cambio de marchas es automático y el mecanismo de frenos está escondido en el cuadro de la bicicleta.

Una bicicleta ideal para los amantes del diseño más vanguardista y que reduce a su mínima expresión, Nulla (nada), el concepto de bicicleta tradicional. El futuro viene sobre dos ruedas.


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Se está desarrollando


En el artículo anterior les fue mostrado un prototipo de bicicleta BMX bastante minimalista … y ahora resulta que un profesor de mecánica se les está adelantando. Se trata de un trabajo de demostración para una de sus clases donde puede apreciarse que quizás las ruedas sin radios acaben algún día siendo populares.

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Sistema de platos o catalinas
Fabricación de la rueda
Prototipo

Lo que se viene en BMX

A ésta bicicleta se la podría nombrar la más minimalista del mundo … de hecho es lo más básico que puede tener una bici … dos ruedas, un manillar, pedales y una barra que lo une todo … ni radios tampoco cadenas que aparecen reemplazadas por un eje de transmisión.

Realmente el hecho de no tener radios parece un avance interesante que podría evitar algunos accidentes y reparaciones … pero el hecho de no tener cadena parece que supone más esfuerzo a la hora de pedalear, o quizás el efecto sea el contrario.



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martes, 11 de mayo de 2010

Llegó la época de las bicicletas caseras

La locura de la creatividad despierta, dile adiós a los autos modificados y hola a las bicicletas personalizadas. El video que estas por ver, presenta a un grupo de personajes pintorescos que forma parte del llamado “Cyclecide“, digamos que es el arte de modificar el diseño aburrido de las compañeras estilizadas y hacerlo monstruosamente atractivo.
Estos locos del timón y la máquina de soldar, se vienen reuniendo en Estados Unidos en una feria o congreso Cyclecide al que bautizaron como “Bycicle Rodeo”. Ya se viene haciendo costumbre, como si se tratase de un domingo familiar, se juntan y muestran sus especímenes, creaciones que nacieron en algunos casos de un rescate de esqueléticas bicicletas abandonadas en basureros.

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lunes, 10 de mayo de 2010

Bicicleta de Carbono hecha a Mano

La imagen no es del siglo pasado, es Peija Wu y su bicicleta. Este chino de 55 años, hizo una bicicleta a mano y sólo con madera. La bicicletas de carrera, son hechas de fibra de carbono, elemento base de la madera. Por lo tanto esta bicicleta, que parece de otra época, y la más avanzada bici de carrera, están hechas básicamente de lo mismo. La de Peija Wu, no tiene cadena.


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Coche a pedales

¿Recuerdan el "Troncomóvil" de los Picapiedra?
Pues parece que el invento se ha hecho realidad aunque con algunas modificaciones.
 Este vehículo circula por las calles de Toronto, el diseño de coche a pedales de Michel De Broin. está equipado por 4 pedales independientes, tantos como pasajeros. Por lo que todos los que decidan subir a este vehículo deberan ayudar para que pueda circular. Puede alcanzar incluso los 15 Km/h. Pero para una mejor comprensión del proyecto les recomiendo que vean el siguiente video.


Vídeo

viernes, 7 de mayo de 2010

Se utiliza en la Fórmula 1.¿Serán aplicables al ciclismo?

Es un sistema de cambios continuos que existe desde 1958, y fue instalado, por primera vez, en el vehículo  DAF 600. Cada una de las relaciones de diámetros que pueden adoptar las poleas se corresponde con una relación de transmisión diferente, y por eso se dice que los cambios de variador tienen infinitas marchas, aunque los más modernos cuentan con una función manual en la que se puede elegir de forma secuencial entre seis o siete velocidades que corresponden a posiciones prefijadas de las poleas.

El cambio de anchura de las poleas se consigue mediante la presión de un circuito hidráulico, y la transmisión de la fuerza al motor puede hacerse mediante un embrague convencional, uno electrohidráulico o un convertidor de par.
Para poder obtener una marcha atrás debemos de incluir un inversor, generalmente un conjunto planetario de tipo Ravigneaux.
La principal limitación de este tipo de cajas de cambios se encuentra en el par que puede transmitir la correa o cadena. Aunque a principios de los años 90, el equipo Williams F1 desarrolló una caja de cambios de este tipo para el monoplaza FW15C, uno de los coches de competición más avanzados de la historia. La posibilidad de variar continuamente la relación de transmisión hace que el motor pueda trabajar siempre en el régimen de potencia máxima lo que implica una aceleración mucho mayor, un parámetro importantísimo en competición. ¿El principio podrá ser aplicado a la trasmisión de las bicicletas?

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Vídeo DAF 600                

jueves, 6 de mayo de 2010

Cambios SHIMANO Dura Ace Electrónicos

Shimano anunció oficialmente el nuevo sistema Dura-Ace Di2, una tecnología avanzada, la opción de cambios electrónico para el nuevo 7900 de la serie Dura-Ace. Se compone de cambio de doble tipo de control de las palancas de freno /, desviador, cambio trasero, y un paquete de baterías, la nueva Di2 Dura-Ace 7970. Los componentes electrónicos de precisión proporcionan un rendimiento y se integran perfectamente con los componentes del grupo de 7900 serie Dura-Ace, mientras que se adicionan solamente 68 gramos a todo el conjunto.

Eléctricamente accionados, eliminan significativamente los problemas asociados con la fricción del cable y la contaminación debido a que los desviadores responden a los impulsos eléctricos que se envían en fracciones de segundo y no a acciones mecánicas. Las palancas son sólo interruptores que permiten la colocación de Mandos a distancia que, a su vez, permiten la reducción de  peso y del perfil aerodinámico de las unidades de desplazamiento principal.

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Balanza para pesar tu bicicleta






La escala de los Alpes está específicamente diseñado para pesar bicicletas, ruedas, mochilas y todo equipo de deportes al aire libre. El diseño patentado permite a la escala que se sujeta en un soporte de reparación de bicicletas o colgados de un gancho del techo.

VW y Lexus crean bicicletas eléctricas

Haciendo a un lado las partes malas, una bicicleta eléctrica es una excelente opción y que mejor cuando viene acompañada de una gran marca como lo es Lexus y Volkswagen. Comenzaremos con la unidad de la marca nipona que sólo es un ejercicio de diseño y no llegará a producción.

La Lexus Hybrid Bicycle Concept ya había sido presentada a fines del año pasado pero ahora presenta pequeñas mejoras de funcionamiento. La unidad se encuentra trabajada bajo la misma línea de diseño que el exclusivo LFA denominado L-finnesse. Dicha bici cuenta con un motor de menos de un caballo de fuerza y apoyo de recarga con el pedaleo sin ser 100% eléctrica. Su ayuda va encaminada a apoyarnos en pendientes y por supuesto que tiene frenada regenerativa.

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¿Quieres un GPS y tu presupuesto no es suficiente?

Aquí te presentamos un invento que tiene más de 5000 años de creado y mediante el cual muchas civilizaciones han sabido orientarse a lo largo de la historia.
Se trata de un compás o brújula flotante especialmente diseñada para ser utilizada desde el manillar de la bicicleta. Si bien es cierto, no es un GPS y dista mucho de serlo, te brinda la ayuda básica para la navegación en tu bicicleta.

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Nuevo GPS para bicicletas

El nuevo Crevellum es un prototipo de GPS para bicicletas, el cual te ayudará a llegar a tu ruta, así como mostrarte otro tipo de información como velocidad, tipo de camino, distancia, caminos alternativos, pistas para bicicletas, entre otros.

Pero una de sus características principales es que permite visualizar hacia atrás por medio de una cámara de modo que puedas ver lo que sucede atrás de ti, sin la necesidad de distraer tu atención.

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