Nuevas Tecnologías

Aquí les dejamos un vídeo bastante explicativo en el que se muestran 10 trucos, de muy bajo costo, para que logres obtener mejores fotografías.  Si deseas hacer consultas técnicas escríbenos a: Tio.Archi@gmail.com

Resucitando un antiguo concepto (Side Seated Bicycle de 1896), reaparece la bicicleta para dos persona que viajan sentadas una al lado de la otra. Aunque actualmente ya no se encuentran en el mercado, no es difícil construir una; basta con  modificar una única bicicleta alargando las bielas hasta conformar un cigüeñal, es decir alargar los brazos de los pedales para que la bicicleta pueda contar con dos pedales a cada lado del bastidor (un par por ciclista). En lo que concierne al sistema de dirección es de destacarse que su adaptación resulta ser el punto más complejo del proyecto debido a que lo ideal es que cada ciclista cuente con  su propio manillar de apoyo y no con uno solo para ambos, por lo que la solución podría estar en que este se origine describiendo una "V" desde la columna central de dirección, aunque lo ideal sería adaptar un sistema de 4 engranajes y 2 cadenas. Un detalle adicional son los sillines para los conductores, éstos deben situarse de la ma

Les presentamos un nuevo y revolucionario de diseño de cuadro para bicicletas en el que se mejora la calidad de las travesías sin tener llevar el engorroso, tradicional, archiconocido  y pesado sistema de amortiguación trasera clásica . Este sistema no ofrece las dificultades que los cuadros tradicionales traen consigo al tratar de colocar  alforjas o portador de equipaje para los viajes.   El "6ix" se caracteriza fundamentalmente porque el tubo que sostiene a la tija del sillín no se encuentra soldado al  horizontal ni a las vainas transversales . Para esto,  el diseñador ha incluido una especie de  “ojo” en el tubo horizontal y es ese precisamente el lugar por el que atraviesa el  vertical y también el punto en el que va montado  el pequeño amortiguador.  Aunque la "carrera" del amortiguador es bastante limitada, esto se ve compensado por el estrachamiento en la parte inferior del tubo vertical, de modo tal que, gracias a la elasticidad que es cara

Hace algún tiempo, para ser preciso el día 01 de Julio de 2013  publicamos un artículo referido  la limpieza interna y reacondicionamiento del cyclocomputer CAT - EYE CC-6000. En aquél artículo les comentabamos que el resultado fue satisfactorio, sin embargo, al poco tiempo el velocímetro volvió a fallar, sus botones de operación dejaron de funcionar nuevamente. Fue entonces que me decidí por la "cirugía reconstructiva"  y proseguí nuevamente a desarmado. Analizando la fuente del problema, pude advertir que las partes conductoras de los pulsadores, pese a haber sido limpiadas de manera acuciosa y adecuada, ya no trabajaban correctamente, esto lo pude determinar probando su continuidad eléctrica mediante un multímetro. El desgaste ya pasaba factura. Empecé a considerar las opciones que tenía para repararlo, consideré la posibilidad de añadir dos micropulsadores, pero esto implicaba taladrar el circuito del velocímetro en cuatro puntos para poder soldarlos, por lo que d