Nuevas Tecnologías

Bajo la denominación TS (Suspensión Team), las nuevas horquillas de MTB se encuentran disponibles para arosde 26”,27.5” y 29”. Mantienen recursos tecnológicos como el doble puente, e incorporan otros, como unas tapas protectoras o un nuevo eje QR15 con llave integrada. Montan barras de aluminio de alta calidad de 32 mmm con un tacto suave y fino lubricadas con una nueva grasa e incluyen unos eficientes casquillos de fricción y retenes. La nueva gama TS cuenta con dos rangos: TS6 (entrada de gama), con pesos declarados a partir de 1.690 gr y un precio que ronda los 500€ y las TS8 (gama alta), más ligeras y con pesos declarados a partir de 1.299 gr y un precio que ronda los 700€. La firma alemana MAGURA nos pesenta dentyro de la nueva gama de horquillas TS  opciones para todo tipo de modalidades, recorrido desde 80, 100, 120 y 150 milímetros, con la posibilidad de ajustar el rebote, la precarga, el recorrido de la horquilla y su tacto, gracias al cartucho DLO2 o el DLO3 con tres pos

Era de esperarse, pusieron al gato de despensero: Al parecer existen mafias al interior del llamado "Corredor Azul" de la avenida Arequipa.  Ocasionalmente utilizo ese servicio y hoy día me puse a comparar dos boletos, de diferentes días,que me fueron entregados por los choferes de los buses en los días que hice uso del servicio. Es de señalarse que esos boletos cuentan con algunos dispositivos de seguridad para evitar o, por lo menos, dificultar su falsificación, básicamente  y sin ser un experto, he detectado hasta 6 dispositivos: 1.- El papel en el que se encuentran impresos los citados comprobantes, al igual que aquél en el que se imprimen los billetes, cuenta con unos "pelillos" denominados fibrillas que se pueden apreciar a simple vista. 2.- Cuentan con código QR (es la imagen en blanco y negro que aparece en un cuadrado al lado derecho) si utilizas un lector decodificador verás que lo que indica esa imagen es el número que aparece a su lado izquier

Ésta es una  nota sumamente revolucionaria por su planteamiento y también una de las  más leídas del site  "Noticias Nueva Mentes". "Nuevas Tecnologías" la retoma de la fuente original y la comparte con todos ustedes:  Uno de los científicos más respetados en la actualidad dice haber encontrado evidencia de que la acción de una fuerza “lo gobierna todo”. El físico teórico Michio Kaku afirma haber creado una teoría que puede apuntar a la existencia de Dios. La información ha creado un gran revuelo en la comunidad científica porque Kaku es considerado uno de los científicos más importantes de la actualidad, uno de los creadores y desarrolladores revolucionarios de la Teoría de Cuerdas por lo que es muy respetado en todo el mundo. Para llegar a sus conclusiones, el físico hizo uso un “semi-radio primitivo de táquiones” (que son partículas teóricas capaces de “despegar” la materia del universo o el contacto de vacío con ella, dejando así todo li

He tenido la ocasión de conducir el nuevo modelo de bicicleta "FAT  SAND" (Arena gorda) y he podido constatar que, la principal diferencia entre este modelo y las bicicletas de montaña radica en el especial diseño del marco y de la horquilla  que por ser más anchos permiten la utilización de llantas de mayor grosor (26" x 4.9") las mismas que, por su anchura resultan ofrecer una mayor superficie de rodamiento en arena húmeda y hasta en la nieve. Lo difícil está en llegar a esas zonas, ya que por su peso y escasos cambios (apenas 7) de marcha resulta ser muy pesada y poco aerodinámica para su desplazamiento autónomo en carretera. Por lo anterior y considerando que este tipo de neumáticos es "especializado" para circular por nieve y arena húmeda y que por esa misma razón  su "hábitat" resulta ser muy reducido es que afirmamos que no obstante lo anterior, resulta ser plenamente útil para aquellos que viven en playas y/o en zonas de nevadas.

Interesante test el realizado por Specialized en su túnel del viento donde comparan el efecto que tiene los pelos de las piernas en dos tipos de ciclistas. Uno con abundante pelos en sus piernas y otro con menos cantidad… El test fue muy sencillo, ambos ciclistas realizaron dos veces un recorrido de 40 kilómetros. Una de las series la realizaron ambos ciclistas con pelos en las piernas y la segunda la realizaron, los mismos ciclistas, con las piernas afeitadas… Los resultados son reveladores… para un recorrido de 40 kilómetros y aplicando los mismos vatios… el ciclista con menos pelos en sus piernas llegó 50 segundos más rápido con sus piernas afeitadas que realizando el mismo recorrido (bajo las mismas condiciones) con pelos en sus piernas. Por su parte el ciclista con mayor cantidad de pelo, empleó 82 segundos menos en realizar el mismo recorrido con sus piernas afeitadas, que con las piernas con pelos. Ambos ciclistas han sido 70 segundos más rápidos de promedio para un

Para el desarrollo de la idea de una bicicleta plegable han sido llevados a cabo  numerosos estudios que se centran básicamente en la reducción del peso y de  las dimensiones del vehículo, lo que a la postre ,  ha redundado en bicicletas de pequeñas dimensiones, lo que conlleva a que,  por contar un  cuadro de pequeño tamaño, un reducido diámetro en las ruedas y una muy corta distancia entre las mismas, se ha visto sacrificada la estabilidad en aras del tamaño y portabilidad durante el transporte. El tamaño mínimo del marco, de hecho, afecta la posición del piloto mientras  el pequeño tamaño de las ruedas resta significativamente la diversidad de  terrenos por lo que puede circular. Por otra parte , las bicicletas tradicionales , evitan claramente estos problemas, pero el chasis rígido hace imposible su  transporación en los medios que ofrece el transporte público. El objetivo de este proyecto es contar con una bicicleta con las dimensiones estándar ( ruedas 26 " ) y que