Cambios de velocidades ( VII )


Cambio interno de pédalier: Este sistema de cambios es, de algún modo, análogo al sistema de cambios internos del buje posterior.
Aunque por el momento solo existe un sistema con dos posiciones, la función que lleva a cabo  es la de facilitar que cualquier sistema de cambios posteriores pueda duplicar y hasta casi triplicar su ratio a partir de la simulación del cambio de platos en el eje del pédalier.

Las ventajas que ofrece son las siguientes:
Escaso mantenimiento
Todas las ventajas de los sistemas de cambios internos
Elimina la utilización del desviador delantero
Disminuye el desgaste de la cadena (no hay juego axial entre los platos)
Se le pueden colocar varios platos multiplicando aun más el ratio que es capaz de otorgar

Actualmente viene siendo producido por la firma SCHLUMPF

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