Nuevas Tecnologías

No existe duda alguna en afirmas que el sistema de transporte más limpio es la bicicleta. No emite ningún gas contaminante ni supone ningún gasto energético salvo el del propio usuario. Además, es beneficioso para la salud. La bicicleta está de moda y hay modelos para todos los gustos. Sin embargo, Matt Hope, un artista que vive en Pekín, no encontró ninguno que le satisfaciera y decidió diseñar su propia bicicleta. En este caso, una bicicleta que, además de permitir el desplazamiento no contaminante, filtra el aire. Una bici perfecta para Pekín. Respirar aire en la capital de China es como fumar un paquete de cigarrillos al día. hay personas que  no están dispuestas a pasar por eso. Ni a contribuir con la contaminación de una ciudad que ya está bastante contaminada. Así, ha instalado un sistema de filtrado de aire en la parte de atrás de su bicicleta. El filtro de aire se ubica en la parte trasera de la bicicleta y ha sido fabricado con pequeño contenedor de basura y alg...

Hace regular tiempo y debido a una notoria falta de información sobre el tema en la red, escribimos  una serie de 19 artículos en los que describíamos, uno a uno,  los componentes que podríamos utilizar (debido a sus características) en el ensamblaje de una bicicleta para gente obesa y/o excedida de peso. Pues bien, hemos podido notar que esos post son visitados de manera individual, es decir que, pese a ser una serie, el acceso a ellos como tal, no es todo lo sencillo que debería ser. Por esta razón es que en NUEVAS TECNOLOGIAS  hemos decidido desarrollar el presente artículo con la finalidad que las personas interesadas puedan llegar a ellos como serie, de una manera más amistosa y sencilla. El presente artículo brinda a los interesados una relación de enlaces que los conducirán hacia los temas tratados en la relación ya mencionada: Calcula tu índice de masa y grasa corporal Soy obeso y quiero una bicicleta Bicicleta especial para Obesos y excedidos de p...

Les presentamos LivAll el primer casco inteligente del mundo que cuenta con un sistema de luces leds para poder ser vistos en la noches, comunicación vía walkie talkie con los demás miembros se de tu grupo de ciclismo, además podrás tomar llamadas de tu smartphone con un manos libres integrado en el casco e  incluye bocinas integradas para escuchar música de manera ósea sin la necesidad de la utilización de auriculares, lo que redunda en la no oclusión del canal auditivo y  permite escuchar perfectamente los sonidos del entorno.  Además de las funciones descritas, el sistema también ofrece modo auxilio para emergencias, toda vez que, en caso de accidente avisará a tu equipo vía radio o móvil para pedir auxilio, la forma en que es detectada la situación de emergencia y se realiza el llamado es mediante el uso de un conjunto de sensores (incluidos en el casco), los mismos que,cuando estos  encuentren sometidos a condiciones anormales y por un periodo de tie...

En Kickstarter busca financiación un casco inteligente que sobre todo, brinda seguridad a los ciclistas. Se llama Classon y a continuación te mostramos sus características. Para brindar más seguridad a los ciclistas, este caso inteligente no sólo detecta nuestros movimientos y enciende luces de freno o giro automáticamente, sino también nos brinda más visibilidad del entorno. Su giroscopio detecta cuando estamos por girar y el acelerómetro percibe la reducción de velocidad por lo que se encenderán las luces de freno notificando nuestros movimientos a los autos que nos rodean. Asimismo, el casco  cuenta con una cámara frontal y otra posterior que permiten ver a nuestro alrededor y avisarnos cuando vehículos se nos acercan mediante luces que se encuentran debajo de la visera y pueden ajustarse en cuanto a intensidad para que no incomoden la visión. El artilugio puede así ofrecernos además de protección ante golpes o caídas, mayor seguridad en nuestros pedaleo...

Existe un nuevo concepto de casco para los ciclistas que ha sido creado por  por Balazs Filzer, un diseñador húngaro. Este nuevo diseño incorpora que permitirán  a los ciclistas ser vistos otros conductores y adicionalmente dispone de intermitentes incorporados a ambos lados de su estructura. Cuenta con muy buena ventilación, lo que es una ventaja adicional sobre muchos modelos existentes en el mercado  El casco incorpora una batería recargable en la parte superior, una luz frontal blanca, la trasera de color rojo y las dos naranjas laterales que hacen la función de intermitentes. Para que esto funcione el casco incluye un mando que colocamos en el manillar de la bicicleta y que contiene dos flechas, solo tenemos que pulsar en ellas para indicar hacia donde se realizará el giro. Este mando se conectaría con el casco mediante Bluetooth. Este concepto fue ganador de un premio de diseño e innovación, aunque parece que de momento no se tienen planes para e...

Se trata de un práctico casco que también se puede utilizar como un efectivo antirrobo para bicicletas. Mientras estés circulando lo llevas puesto en la cabeza, precisamente como lo que es, un casco. Si tienes un casco convencional, cuando llegues a tu destino y te apees de la bici deberás llevarlo contigo  con la incomodidad que ello representa. En cambio, este novedoso diseño te permite "enrrollarlo" al rededor de la rueda posterior  logrando trabar la bicicleta de manera efectiva, mediante una clave de combinación de 4 dígitos. Fuente Quien tiene la voluntad tiene la fuerza.

Durante las últimas décadas no han existido mejoras sustantivas en cuanto a la protección que brindan los cascos para ciclismo. Para dar un salto cualitativo en cuanto a las prestaciones de seguridad que ofrecen  ha sido creado el Kranium, un casco de cartón adecuadamente calculado, estructuado y confeccionado que es capaz de absorber cuatro veces la energía de impacto que su par de poliestireno además  no deteriorarse con la lluvia o el sudor, ya que se encuentra recubierto por un compuesto acrílico resistente al agua. Adicionalmente, el cartón puede ser cortado a pedido para que calce perfecto con la cabeza e incrementar aún más la seguridad y la comodidad del ciclista. < El diseño ya adquirió la licencia por parte de algunos importantes fabricantes, por lo que este proyecto pronto podría abrirse paso hacia las tiendas. Más información en:  http://www.kraniums.com/ En el idioma chino la palabra crisis se escribe con dos ideogramas, uno significa...

¡Por fin están a la venta! Hace algún tempo publicamos un artículo referente al proyecto de fabricación de un sistema de air bag para ciclistas  y en aquél entonces era solamente eso, un proyecto. Ahora  se  trata de una realidad, es un casco para ciclistas  realmente excepcional y que ya está en el mercado. Si lo tuviéramos que describir de la mejor manera, diríamos que se trata de un airbag para ciclistas  que se se acciona inflándose automáticamente solo en caso de ser necesario, cubriendo y protegiendo toda la cabeza y cuello en eventuales accidentes. Estos elementos de seguridad  para ciclistas  pueden ser adquiridos vía Internet o las en tiendas las especializadas que lo ofrecen.  Si quieres consultar su disponibilidad, debes ingresar al sitio oficial de Hovding , el precio es de 550 dolares americanos, pero se asegura que pronto será menor. Fuente Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.

El Grafeno fue creado gracias al trabajo de Andre Geim y Konstantin Novoselov, científicos que ganaron el Premio Nobel de Física en 2010 gracias a que consiguieron aislar el material a temperatura ambiente. Esto permitió que su creación fuera más fácil de lo que se teorizaba décadas antes, lo que llevó a consecuentes pruebas que dieron cuenta de las múltiples propiedades que poseía el grafeno. En la teoría, aparte de los principios químicos y físicos complicados involucrados, el grafeno no es más que una lámina de átomos de carbono en su estado puro, ordenados en un patrón hexagonal que se van repitiendo a lo largo de toda la superficie que se busca crear, en una suerte de “red atómica” que los une firmemente unos con otros. Esta disposición de átomos resulta en que el grafeno sea unas 200 veces más duro que el acero, al mismo tiempo que es un gran conductor eléctrico, puede ser transparente cuando se quiere, tiene una elasticidad y flexibilidad envidiables pese a ser tan d...

El casco de bicicletas Torch T1 es un casco innovador que permite brindar al ciclista -además de la protección ante una eventual caída o accidente- la seguridad de ser visto en la calle por la noche. El concepto, en este caso, es crear grandes superficies iluminadas, siendo el ciclista quien es visible y no la bicicleta, como sucede normalmente con las luces destellantes que se colocan en diferentes partes del cuadro. Así, este accesorio para bicicletas cuenta con un sistema exclusivo y patentado para iluminar la superficie y dispersar de forma pareja la luz brillante. Al ubicarse en su cabeza, la luz -al decir de su creador- es visible por todos. Sin embargo, muchos critican la altura, alegando que ello dificulta la posibilidad de ser vistos correctamente. El casco de bicicletas Torch T1 es fabricado con una capa delgada de policarbonato y un cuerpo interno de poliestireno expandido. Por tal motivo, el producto final resulta liviano pero sumamente fuerte y resistente. De...

Los chicos  de hoy en día tienen que hacer ejercicio, ya que con el tema de contar con mas dee 100 canales de televisión, videoconsolas hiperrealistas y una conexión a Internet permanente y de alta velocidad, no hay quien les saque de casa. Pero ya que salen para ir al colegio es el momento de inducirlos a realizar actividades físicas que, a la par de saludables, resulten divertidas.  Gracias a este autobús a pedales  la obesidad infantil pasará a ser  un burdo recuerdo del pasado a cambio de una cuota de sana diversión, especialmente en ciudades de montaña. La capacidad de este vehículo es de 10 niños y un adulto que hace las veces de conductor. El vehículo cuenta con sistema de frenos de disco y cambios de marcha, por lo que su conducción resulta sumamente segura y placentera. Fuente

Les mostramos un vídeo en el que se puede apreciar un curioso artilugio que logra hacer que una bicicleta sea capaz de reproducir un sonido muy similar al de los cascos de los caballos. Aunque es algo voluminoso, no deja de causar una impresión interesante por el sonido que genera sin los problemas logísticos y hasta legales que puede  implicar andar a un caballo por la ciudad. Si realmente estuvieses interesado en colocarlo en tu bicicleta podrás lograrlo por sólo 30 euros. visita:  http://www.trotify.com/ Si eres hábil con la carpintería y/o mecánica, por medio de este otro vídeo podrás conocer las partes que conforman al accesorio deducir su manera de ensamblaje y hasta recrear uno con tus propias manos. Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.

Novedoso sistema de seguridad que podría revolucionar el mundo de la seguridad en el ciclismo. Se trata de un accesorio que el ciclista lleva en el cuello a modo de una chalina o bufanda, el mismo que posee algunos sensores que, al detectar movimientos bruscos y/o extraños activa el sistema de "inflado instantáneo" del protector. Sin duda es el futuro de la seguridad para ciclistas y hasta peatones ya que hace innecesaria la utilización del casco protector. No se deja de pedalear cuando se envejece…. Se envejece cuando se deja de pedalear

Historia de la vida real ocurrida el 19 de febrero de 2012: El Maestro Ken se accidentó en el último descenso a Huaral. No fué por un carro. No era el momento de preguntarle. Lo vímos descender de la variante desde el desvío a Huaral, y en eso los carros que pasaban nos avisaron que un ciclista está caido más arriba. Dudamos, pero un carro nos dijo que llevaba el polo verde y amarillo. Subímos unos 100m y Jaime estaba tendido boca arriba al lado de la carretera en la parte arenosa y pedregosa. Se le rompió el caso. Se torció el mango de la rutera. Sangrado en nariz. Herida en muslo derecho. Aparece sin casco porque me lo entregó para la fotografía. Llamaron una ambulancia que vino desde el peaje de Ancón, y lo quería llevar al hospital de Chancay. Como hablaba bajito y se reía. Le dijimos que lo lleve a Lima. Lo acompañó Cholo en la ambulancia. La ambulancia solo pudo dejarlo en el Hospital de Puente Piedra. Llamamos a su hijo, que apareció con un amigo. ...

La marca Reevu ha desarrollado este innovador casco que incluye un sistema de retrovisor. El sistema, construido mediante espejos de policarbonato, proporciona una visión de lo que pasa exactamente detrás nuestro. Eso si, mientras vayas con la cabeza recta y no monte nadie detrás tuyo. Porque como vayas en una RR aplanado sobre el depósito lo único que verás son los pajaritos que dejes atrás, o los árboles. El sistema va integrado en la calota del casco, las imágenes se reciben a través de la falsa pantalla situada en la parte posterior del casco, y las proyecta en una especie de retrovisor situado a la altura de los ojos en la parte delantera. No se si el sistema será muy efectivo o será mas un mareo que otra cosa, porque tienes que apartar la vista de la carretera y fijarla en el retrovisor que está a escasos centímetros de tus ojos, no como en el coche. Al final seguro que acabas haciendo gimnasia ocular. No creo que la visión sea tan clara y tan detallada como nos...

La prestigiosa marca BICYGNALS ha diseñado y puesto a la venta un nuevo casco con luz incorporada, éstas son sus características: Alta visibilitad 360° Tecnologia de Fibra Optica 2x 0.5W LED No necesita baterías Se carga mediante conexion USB Modos fijo e intermitente Resistente al agua 100% Diseño ergonómico Carcasa de polycarbonato de alta calidad Incorpora sistema de ventilación Talla única ajustable de 54 a 61 cm Nuevas Tecnologías no ha tenido aun ocasión de probarlos pero, al parecer, se trataría de una interesante innovación en el mundo de la seguridad para el ciclista. Fuente Cuando tengas alguna idea que consideres idea brillante... compártela. Compartir una idea no es dividirla, sino multiplicarla!

Nissan es una compañía muy interesada en la seguridad de sus clientes. Ahora la empresa automotriz se ha puesto manos a la obra junto al grupo de científicos Swiss para desarrollar una interfaz hombre-máquina que permita al automóvil ver lo que el conductor piensa hacer y así, entonces, hacerlo por él. La idea es similar a algo que el equipo de científicos ya ha desarrollado: una interfaz entre el cerebro y una silla de ruedas que permite a esta última maniobrar de acuerdo a nuestros pensamientos. Ahora se busca incorporar este tipo de tecnología en un automóvil. Si esto se convierte en realidad, no necesitaremos poner las manos en el volante para conducir… o puede que los volantes dejen de usarse. Fuente Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

La marca trae nuevos cascos y gafas para la temporada 2012. Una familia completa diseñada por profesionales del mundo del ciclismo para garantizar la mejor comodidad y rendimiento tanto en competición como en tiempo libre. Fuente  Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Para conducir una bicicleta no es necesario pasar ningún examen, pero eso no nos exime de responsabilidad cuando vamos en bicicleta por carretera o en ciudad. Por desgracia tenemos que pensar que, en caso de accidente, nosotros nos llevaremos la peor parte y, por lo tanto, deberemos ser los primeros en extremar las precauciones, sin esperar que los conductores de pesados vehículos van a ser tan considerados como cabría esperar. En cierto modo hay que actuar como si fuésemos transparentes, no des por hecho que te han visto, observa siempre al conductor y no sólo a su vehículo, en los cruces asegúrate de que te están viendo. Cuando vayas a efectuar un giro, comunica con claridad la maniobra y cerciórate del tráfico en todos los sentidos. Viste con colores fácilmente visibles por los conductores, con reflectantes si vas a circular en condiciones de baja visibilidad o de noche; nunca están de más, pueden ser útiles, por ejemplo, al cruzar túneles escasamente iluminados. De noche incorp...

Aquí se puede haber estado en los dos lados: como el ciclista, que nota que ningún automovilista lo ve y tiene suerte de no ser atropellado mientras va en su bicicleta en la noche. O haber sido el automovilista que casi choca por tener que hacerle el quite a un ciclista que no se ve. Para intentar solucionar esto, el italiano Giovanni Doci ideó este concepto llamado “Blink Bike Helmet” o, en términos simples, un casco de bicicleta con luces. La idea es que, usando el casco, los ciclistas se vuelvan visibles mientras recorren la ciudad en la noche. La gracia de este casco es que viene equipado con 4 LEDs. Tiene uno adelante para iluminar el camino y para que la gente que viene en sentido contrario vea al ciclista, tiene otro LED rojo atrás y finalmente uno a cada lado. La idea de las luces laterales es que señalicen que el ciclista va a doblar, como si fuera un auto. Para activar la luz hay que tocarla. Luego de que parpadee e indique hacia dónde vas, vuelves a tocarla para apagar...