Nuevas Tecnologías

La firma CeramicSpeed presentó en el pasado Eurobike la novedad más interesante de los últimos años en cuanto a transmisiones para bicicletas. Se trata de sistema Driven que prescinde de la clásica cadena y casete para generar el movimiento en la bici. A cambio, los ingenieros de la marca han ideado un sistema dentado que aseguran que es “la transmisión más eficiente” para ciclismo. La marca habla de un 49% menos de fricción con este sistema, ya que quedan eliminados los ocho puntos de fricción deslizante de un grupo convencional. El CeramicSpeed Driven emplea un sistema de 21 rodamientos que se despliegan en un único plato-bielas y un eje trasero de 13 coronas, a los que se transfiere la fuerza mediante un árbol de transmisión o cardán. El sistema no necesita ni cadena, ni cambio trasero, ni desviador, ni tampoco un casete convencional. Lo que se pudo ver en el reciente Eurobike es un prototipo pero el responsable de la empresa y fundador de Friction Facts, Jason Smith, ase...

El estilo aerodinámico se inició hace muchos años, como podemos ver al comparar las fotos de las dos bicicletas que mostramos. la bicicleta Bottecchia Kronotech ti ene líneas futuristas similares a las de la bicicleta Bowden Spacelander diseñada hace 72 años. El Spacelander fue creado para una feria de diseño celebrada en Inglaterra, en 1946, en cambio la  bicicleta Kronotech, aunque parecería ser de última generación fue concebida en Italia y estuvo en exhibición en el Pabellón Italiano de la Expo '86 en Vancouver, Canadá. Es decir, hacen 32 años! Ambos vehículos están hechos de un material compuesto de fibra de vidrio y la cubierta visible actúa como bastidor de soporte, por lo que no se usan tubos de metal, excepto para la horquilla delantera de la bicicleta, Bowden. Mas, sobre todo, lo que resalta en ambas bicicletas es su estilo aerodinámico. Recuérdese que el empleo de ruedas de disco de tipo sólido en una bicicleta de carrera puede proporcionarle al cicli...

Me movilizo en bicicleta y más de una vez me he visto en la necesidad de silbar y hasta gritar para alertar a los peatones que caminan por las ciclovías, por esta razón estuve buscando algún sistema que me permitiera alertarles de la mejor manera posible. He visto sistemas de cornetas accionadas mediante una bombilla de jebe, silbatos, sistemas electrónicos accionados  mediante baterías eléctricas que prometen gran potencia sonora sin ser capaces de entregarla; también he podido probar las clásicas campanillas de palanca, cremallera, volante y resortes, resultando ser algo incómodas y hasta demasiado voluminosas y anti estéticas. Luego de haber recorrido por amplio el universo de sistemas de aviso, logré encontrar esta novedad: Knog Oi Bell Aluminium Bike Bell Se trata de un sistema de campanilla activada mediante un "martillo" que se acciona con el dedo pulgar, no utiliza gran espacio en el manillar ni es excesivamente voluminoso, propiciando as...

Como una bala sobre una bici. Así se podría describir la proeza alcanzada en la ladera nevada de Vars (Alpes franceses). El 28 de narzo de 2045, Eric Barone batiór su propio récord mundial de velocidad con una bicicleta de montaña en la nieve en en la pista de velocidad Chabrieres, a 2.700 metros de altura. Después de tres años de entrenamiento obsesivo, Barone, de 54 años, rodeado de su equipo, alcanzó los 223,3 km/h.  Un equipo de 23 ingenieros asistió al evento para medir la velocidad de Barone. El coste total del récord fue de 182.000 euros, una cantidad que incluyó el diseño y construcción del vehículo —un prototipo de bicicleta bautizado como SUNN F2.0— así como mejoras en la pista de nieve para adaptarla a las necesidades del acontecimiento. La SUNN F2.0 pesa 25 kilos y está formada un cuadro de acero asentado en horquillas de fibra de carbono con sistemas de suspensión en ambas ruedas. Durante el 'sprint', Barone vestía un traje de goma diseñado para que...

Si la altura del manillar de tu bicicleta resulta ser demasiado baja, y no encuentras una manera económica de colocarlo en un lugar más elevado, tal vez tu solución podría estar en la adquisición de un elevador de potencia para tu bicicleta. Este extensor se encuentra fabricado en aleación de aluminio 6061 mediante proceso de inflexión, por lo que es sumamente resistente, instalado en el centro del manillar y la horquilla frontal, a fin de ajustar la altura del manillar, resulta ser un complemento sumamente adecuado  para ciclistas de largas distancias. Sus características más destacables son: Longitud: aproximadamente 121mm ,tubo inferior diámetro interior: aproximadamente 28.3mm, tubo superior diámetro interior/exterior: aproximadamente 22.3/28.3mm Diámetro de tornillo: unos 5.78mm Adecuado para: MTB, BMX. Más información Nosotros somos los ojos con los que se mira el universo.

La altura del manillar no se puede calcular de manera independiente a la del sillín por eso los ajustes que hagamos en él deberán tener como referencia la altura de éste. Para comenzar supondremos que el sillín se encuentra ya la a altura correcta, siendo así, mediremos la distancia vertical que hay desde su parte central, hasta el suelo. Luego tomaremos la altura existente entre la zona alta del puño del manillar también hasta el suelo. Si, por ejemplo, obtienes que la altura del sillín es de 116 cm y la del manillar es de 111 cm, la altura del manillar será de -5 cm con respecto a la del sillín (111-116=-5). Los rangos de ajuste recomendados en función a la talla del ciclista son los que se muestran a continuación: Cuando la estatura se encuentra entre los 1.60 y 1.70 metros, la altura ideal del manillar estará situada entre 2 y -2. Cuando la estatura se encuentra entre los 1.70 y 1.80 metros, la altura ideal del manillar estará situada entre -2 y -5. Cuando la estat...

Les presentamos LivAll el primer casco inteligente del mundo que cuenta con un sistema de luces leds para poder ser vistos en la noches, comunicación vía walkie talkie con los demás miembros se de tu grupo de ciclismo, además podrás tomar llamadas de tu smartphone con un manos libres integrado en el casco e  incluye bocinas integradas para escuchar música de manera ósea sin la necesidad de la utilización de auriculares, lo que redunda en la no oclusión del canal auditivo y  permite escuchar perfectamente los sonidos del entorno.  Además de las funciones descritas, el sistema también ofrece modo auxilio para emergencias, toda vez que, en caso de accidente avisará a tu equipo vía radio o móvil para pedir auxilio, la forma en que es detectada la situación de emergencia y se realiza el llamado es mediante el uso de un conjunto de sensores (incluidos en el casco), los mismos que,cuando estos  encuentren sometidos a condiciones anormales y por un periodo de tie...

La nueva chaqueta de la firma italiana, realizada con una especial membrana de gran impermeabilidad sin perder transpiración, ha sido galardonada en Eurobike. Sportful está de enhorabuena ya que su nueva chaqueta Stelvio Jacket ha sido premiada en el salón Eurobike 2016 que se celebra estos días en Friedrichshafen (Alemania). Los jueces han valorado las grandes cualidades de esta prenda, donde la firma ha trabajado para aunar protección contra el agua y el frío, ligereza, versatilidad, ajuste ergonómico y compactabilidad, siendo el dictamen de los jueces del Eurobike Adward como: "El ajuste de esta chaqueta es genial, un tejido adecuado, perfecto para ciclistas que quieren rendimiento". La Stelvio Jacket, que ha sido diseñada tras tres años de pruebas en competiciones de alto nivel por el equipo Tinkoff Team, forma parte del próximo catálogo de otoño-invierno de Sportful, y emplea en su fabricación la membrana Toyota, un tejido especial que soporta una gran colu...

Aunque existe amplia literatura en torno a este tema, no está demás añadir algunos otros datos. Para mejorar el desempeño de nuestras bicicletas podemos recurrir a varias estratagemas, la más socorrida consiste en aligerar la máquina sin considerar que, antes de hacerlo resulta mucho más sencillo  verificar el peso y talla del conductor, toda vez que resulta mucho más económico y hasta saludable el llevar nuestro peso a los guarismos que se corresponden con nuestra talla. Es bueno recordar que, según estudios realizados, el peso que llevas en una cuesta es igual al triple del que llevas en plano por lo que, cada kilogramo que logres reducir en tu peso redundará en una carga tres kilos menor a la que estarías llevando en las pendientes Otra de las modificaciones sencillas y de bajo coste que podemos realizar para mejorar el desempeño de nuestra bicicleta es el cambio de llantas. Si tu recorrido lo realizas mayormente por pistas y caminos asfaltados pues la solución se ...

Este vídeo me hace recordar a la estrupenda canción Rocketman de Sir Elton John . Espectacular y temerario vuelo a gran altitud realizado junto a un airbus de la aereolína de los Emiratos Árabes, es un vuelo en los cielos de Dubai que raya en lo extremo. Ajústese el cinturón y eche a andar el reproductor. Evidentemente las medidas de seguridad han sido tomadas en cuenta, no se montaron en la turbulencia del avión y se eligieron las posiciones de formación tales que aseguraban vías seguras de evacuación para ambos "Jetman"  de manera tal que, ante alguna contingencia,  no les hubiera sido complicado recuperar el vuelo controlado o desplegar su paracaídas.  Nada fue dejado al azar, los riegos se calcularon y se tomaron las correspondientes previsiones.  En el siguiente vídeo podrán apreciar el "detrás de cámaras" de esa espectacular hazaña. Donde hay proactividad y existe creatividad... no pueden haber imposibles. Las subidas se "enrolla...

En Francia ha sido creado un novedoso artilugio para proteger al ciclista en esos día lluviosos. Se trata del "Accueil" producido por la  firma Veltop . Es una suerte de carenado transparente que puede ser montado en casi cualquier tipo de bicicleta; un accesorio que ofrece  adecuada protección contra las lluvias y el viento.  Resulta ideal para las personas que se transportan en bicicleta por la ciudad así como para el ciclismo urbano en general.  No lo recomendamos para salidas en carretera debido a la resistencia lateral que ofrece al viento y a los riesgos que ello conlleva. Sin duda es un avance para la comodidad y seguridad del ciclista aunque a un precio excesivamente alto: 279 euros. No dudamos que viendo las imágenes, éstas podrán servir como inspiración para la construcción artesanal de accesorios similares Las subidas se "enrollan" en las ruedas y así las haces tuyas cuando al fin, las conquistas.

En cuanto a la potencia:  Buscando optimizar la bicicleta y con la finalidad de lograr un diseño "variable" en el tiempo recomendamos utilizar una potencia con ángulo variable , esto permitirá ir reacomodando la posición del manillar de acuerdo a la variación corporal que se vaya obteniendo al ir perdiendo peso. Además de ser un componente que acompañará al ciclista a lo largo de su evolución física, es también un elemento motivador para la pérdida de peso, esto es debido a que, de manera tangible y perceptible a la vista, la variación de la inclinación nos estará indicando los avances en cuanto al adelgazamiento. Las características de este componente son las que se detallan: Ángulo elevado para una mayor comodidad y control meejorado de la dirección. Ángulo bajo para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la posición de pedaleo. Aluminio 6061 T6 forjado en 3D. Tornillos de acero inoxidable. Manillares trekking oversized. Diámetro: 31,8 mm. Ángulo:...

Las principales marcas europeas,  tanto de bicicletas como de coches han apostado ya por las bicicletas híbridas, es decir por aquellas con pedaleo asistido,  pero SPA (Societá Piemontese Automobili) ha ido un poco más allá. Como no podía ser de otra manera, la prestigiosa firma italiana de automóviles de lujo con sede en la ciudad de Torino, que fuera absorbida por la  Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) en el año 1925, ha lanzado una serie de vehículos eléctricos y accesorios deportivos, entre ellos encontramos la Bicicletto, una  bicicleta eléctrica de estilo  'neo retro' que recuerda a las míticas motociletas de las carreras de Board Track de principios del siglo XX. Las carreras Board Track Pista fueron muy populares en los Estados Unidos durante los años 1910 y 1920. La competencia se llevaba a cabo  en los "Motodromos" que no eran más que hipódromos de pistas circulares u ovaladas que eran cubiertas  por sendos  tablone...

Para lograrlo lo primero que debemos determinar a qué llamamos (en este artículo) "velocidad en la  bicicleta de montaña". Empezaremos por definirla como la velocidad que puede alcanzar la bicicleta en descensos de  muy pequeña pendiente  sin haber aplicado fuerza alguna a los pedales. Me precio de tener una bicicleta bastante rápida, he hecho comparaciones con muchos compañeros de ruta e inclusive hemos intercambiado bicicletas para las mismas pendientes y siempre obtuvimos los mismos resultados, la bici que poseo se empieza a adelantar perceptiblemente a las demás.  He realizado un concienzudo análisis sobre el tema y he logrado determinar que las diferencias entre una y otra máquina radican básicamente en estos puntos: Ángulo pronunciado en la relación sillín - manillar: Suelo utilizar unos 79º grados de inclinación entre el perno de sujeción de la "araña" que sujeta a la potencia y el extremo delantero del sillín, esto permite un...

He tenido la ocasión de conducir el nuevo modelo de bicicleta "FAT  SAND" (Arena gorda) y he podido constatar que, la principal diferencia entre este modelo y las bicicletas de montaña radica en el especial diseño del marco y de la horquilla  que por ser más anchos permiten la utilización de llantas de mayor grosor (26" x 4.9") las mismas que, por su anchura resultan ofrecer una mayor superficie de rodamiento en arena húmeda y hasta en la nieve. Lo difícil está en llegar a esas zonas, ya que por su peso y escasos cambios (apenas 7) de marcha resulta ser muy pesada y poco aerodinámica para su desplazamiento autónomo en carretera. Por lo anterior y considerando que este tipo de neumáticos es "especializado" para circular por nieve y arena húmeda y que por esa misma razón  su "hábitat" resulta ser muy reducido es que afirmamos que no obstante lo anterior, resulta ser plenamente útil para aquellos que viven en playas y/o en zonas de nevadas. ...

Interesante test el realizado por Specialized en su túnel del viento donde comparan el efecto que tiene los pelos de las piernas en dos tipos de ciclistas. Uno con abundante pelos en sus piernas y otro con menos cantidad… El test fue muy sencillo, ambos ciclistas realizaron dos veces un recorrido de 40 kilómetros. Una de las series la realizaron ambos ciclistas con pelos en las piernas y la segunda la realizaron, los mismos ciclistas, con las piernas afeitadas… Los resultados son reveladores… para un recorrido de 40 kilómetros y aplicando los mismos vatios… el ciclista con menos pelos en sus piernas llegó 50 segundos más rápido con sus piernas afeitadas que realizando el mismo recorrido (bajo las mismas condiciones) con pelos en sus piernas. Por su parte el ciclista con mayor cantidad de pelo, empleó 82 segundos menos en realizar el mismo recorrido con sus piernas afeitadas, que con las piernas con pelos. Ambos ciclistas han sido 70 segundos más rápidos de promedio para un...

Por sus propias características, las bicicletas de montaña son vehículos excepcionalmente adecuados para circular por los terrenos para los que han sido diseñados. Una de las principales características de estas bicicletas la podemos encontrar en sus neumáticos, los mismos tienen una banda de rodamiento que cuenta con una huella específica para el terreno por el que se piensa discurrir, esto brinda mayor tracción al vehículo y mayor confiabilidad en su sistema de dirección. Sin embargo, si esa bicicleta es utilizada para desplazarse mayormente por ciudad y/o carretera, el diseño de sus neumáticos pasa a ser altamente ineficiente y hasta peligroso. Se hace ineficiente básicamente por varias razones: El Peso .- El diseño de los neumáticos para montaña cuenta con altos relieves que, si bien es cierto, brindan excelente tracción en caminos rurales, también añaden peso al neumático y su diseño resulta prácticamente inútil en caminos pavimentados. Turbulencia .- El di...

Extraordinario vídeo que, de manera vívida nos narra el proceso evolutivo de las bicicletas y el servicio que han prestado a lo largo del tiempo. Es realmente imperdible. En el idioma chino la palabra crisis se escribe con dos ideogramas, uno significa peligro y el otro oportunidad.

En NUEVAS TECNOLOGÍAS hemos puesto a la venta superventiladores ultra seguros (sin aspas) para los niños, cuentan con bajo consumo de electricidad, fáciles de limpiar, con velocidad variable, control remoto y movimiento de paneo a 130 soles. Su funcionamiento es espectacular, el aire tomado desde abajo, sube y recorre todo el cilindro de la base para luego ser expelido por una ranura ubicada en la parte trasera del aro. Esta diminuta ranura (de aproximadamente 1 mm), es direccionada hacia adelante, donde el flujo de viento comienza a salir. Es claro que el ventilador no funciona solo con esto sino que hay ciertas leyes de la física que ayudan a que el ventilador funcione correctamente. Una de las consignas del mismo es que envía el aire unas 15 veces más rápido de lo que demora en tomarlo. Para cumplir esta consigna, el ventilador se apoya en un simple concepto: cuando el aire sale por la minúscula ranura crea un pequeño vacío, este vacío hace que el aire que se enc...

Durante las últimas décadas no han existido mejoras sustantivas en cuanto a la protección que brindan los cascos para ciclismo. Para dar un salto cualitativo en cuanto a las prestaciones de seguridad que ofrecen  ha sido creado el Kranium, un casco de cartón adecuadamente calculado, estructuado y confeccionado que es capaz de absorber cuatro veces la energía de impacto que su par de poliestireno además  no deteriorarse con la lluvia o el sudor, ya que se encuentra recubierto por un compuesto acrílico resistente al agua. Adicionalmente, el cartón puede ser cortado a pedido para que calce perfecto con la cabeza e incrementar aún más la seguridad y la comodidad del ciclista. < El diseño ya adquirió la licencia por parte de algunos importantes fabricantes, por lo que este proyecto pronto podría abrirse paso hacia las tiendas. Más información en:  http://www.kraniums.com/ En el idioma chino la palabra crisis se escribe con dos ideogramas, uno significa...