Nuevas Tecnologías

Aunque subir al sillín de tu bicicleta y disfrutar del ciclismo debería ser sinónimo de diversión, libertad y deporte, conviene tener presente su peligrosidad. 1. Uso del casco Debes emplearlo siempre que pedalees, no hay razones para no utilizarlo, solo existen excusas carentes de sustento. Si la salida será solo para ir a comprar el pan o te estás largando a un trip de 100 km utiliza siempre el casco. Las estadísticas demuestran que su uso reduce hasta en un 85% el daño sufrido en el caso de algún accidente.  Recuerda que con él estás protegiendo tu cabeza, una de las partes más vulnerables del cuerpo. Un detalle pocas veces tenido en cuenta es que el casco debe ser desechado si hubiere  recibido algún impacto.  Es de destacar que los componentes de este accesorio de seguridad,  se fatigan debido a la acción de los rayos ultravioleta el sol y también por el paso del tiempo, así es que no dudes en cambiarlo en cuanto detectes anomalías en su colo...

En Kickstarter busca financiación un casco inteligente que sobre todo, brinda seguridad a los ciclistas. Se llama Classon y a continuación te mostramos sus características. Para brindar más seguridad a los ciclistas, este caso inteligente no sólo detecta nuestros movimientos y enciende luces de freno o giro automáticamente, sino también nos brinda más visibilidad del entorno. Su giroscopio detecta cuando estamos por girar y el acelerómetro percibe la reducción de velocidad por lo que se encenderán las luces de freno notificando nuestros movimientos a los autos que nos rodean. Asimismo, el casco  cuenta con una cámara frontal y otra posterior que permiten ver a nuestro alrededor y avisarnos cuando vehículos se nos acercan mediante luces que se encuentran debajo de la visera y pueden ajustarse en cuanto a intensidad para que no incomoden la visión. El artilugio puede así ofrecernos además de protección ante golpes o caídas, mayor seguridad en nuestros pedaleo...

La compañía británica Integrated Trackers ofrece una muy buena y vanguardista gama de productos de localización diseñados especialmente para las bicicletas. El primer sistema del que les hablaremos es del denominado Spylamp que consiste en un dispositivo GPS de seguimiento que se encuentra perfectamente disimulado dentro del sistema de luz posterior del vehículo, es completamente operativo y su aspecto es bastante común por lo que no despertará sospecha alguna  Para activar el sistema de seguridad es necesario   mantener apretado el botón de encendido de las luces durante 3 segundos. Es a partir de ese instante que  el  sensor comienza a actuar detectando cualquier tipo de movimiento prolongado y enviando un mensaje SMS directamente al móvil informando del robo para luego empezar a subir las coordenadas de su posición a la web de Integrated Trackers. Desde allí, podrás disponer gratuitamente de la posición de tu bicicleta. En el caso de que el ladrón s...

He colocado una nueva linterna a mi bicicleta, es de un solo LED y utiliza 3 pilas AAA, tiene tres tipos de iluminación fija al 100% de potencia, fija al 50% de potencia e intermitente al 100% de potencia. Lo diferente es el alcance de la luz, cerca de 200 metros efectivos. Chequeen el vídeo agranden su pantalla al máximo y fíjense en el alcance de la luz, en el centro de la avenida a más o menos 200 metros verán dos carteles azules "parpadeando" intermitentemente,  ese parpadeo lo hace la linterna de mi bici. Estoy realmente entusiasmado con el accesorio y fueron 60 soles excelentemente invertidos. Muy buena luz, mejor precio y aun mejores rutas nocturnas. Les dejo las especificaciones técnicas de la linterna: Número de LED:            1 Voltaje de entrada:            4,5 V Baterías                         3 x AAA (incluidas) ...

A lo largo del tiempo he podido observar la evolución del sistema de luces posteriores de las bicicletas, el primer sistema que vi fue al rededor de la década de los 60, constaba de un generador de corriente continua (dinamo) que alimentaba a un faro delantero y a una luz roja que iba en la parte posterior de la bicicleta, ambas luces funcionaban mediante bombillos incandescentes, posteriormente, con el advenimiento de las bicicletas de montaña surgió un innovador sistema de luz posterior que funcionaba mediante leds, baterías y un interruptor que se accionaba al ser activado el cable de freno; este fue el primer intento de instalar un equipo de luces de freno para bicicletas. Recientemente he "descubierto" la existencia de un innovador sistema, también basado en leds y baterías, pero la gran diferencia es que funciona con un acelerómetro, por lo  que no requiere departes adicionales para su instalación. Para aquellos que desconozcan el acelerómetro  es un instru...

La prestigiosa marca BICYGNALS ha diseñado y puesto a la venta un nuevo casco con luz incorporada, éstas son sus características: Alta visibilitad 360° Tecnologia de Fibra Optica 2x 0.5W LED No necesita baterías Se carga mediante conexion USB Modos fijo e intermitente Resistente al agua 100% Diseño ergonómico Carcasa de polycarbonato de alta calidad Incorpora sistema de ventilación Talla única ajustable de 54 a 61 cm Nuevas Tecnologías no ha tenido aun ocasión de probarlos pero, al parecer, se trataría de una interesante innovación en el mundo de la seguridad para el ciclista. Fuente Cuando tengas alguna idea que consideres idea brillante... compártela. Compartir una idea no es dividirla, sino multiplicarla!

SafetyDistance es una firma de energía solar que ha creado un sistema de luces que operan en la línea del borde exterior de la carretera. Su presencia aumenta la visibilidad nocturna y garantiza la seguridad vial. Los cilindros, por medio de sensores infrarrojos, detectan el paso de los coches y esto activa una señal de advertencia. Dependiendo de la distancia entre los dos coches, se enciende la lámpara de color rojo si la distancia entre ellos es muy corta, amarilla si no es totalmente segura y verde si es completamente confiable, suficiente y segura, cabe señalar que estos dispositivos vienen con su propio generador de electricidad en base a la energía solar. La idea es aumentar la seguridad vial a través de un diseño de auto-sostenible. Fuente Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Si estás buscando una luz ligera para tu bicicleta y no quieres gastar enormes cantidades de pilas y montárselas una y otra vez cada día, pues aqui esta la solucion para tus problemas. Estas pequeñas luces USB de 2 pulgadas para bicicleta. Se trata de las "The Flea 2.0." Diseñado y creado por los Blackburn Designs, estas pequeñas luces para bicicletas aportan 40 lúmenes de luz desde la parte frontal con el juego de 4 LEDs blancos súper brillante que posee. Cuentan con una autonomía de de 3 horas en uso continuo o hasta 5 horas si se utiliza de manera intermitente. Con las luces rojas traseras ofrecerá seis horas constante y hasta 12 horas en la modalidad de intermitencia, todo con una sola carga. Una vez que se agote la energía recargada, solo es necesario conectarlas a cualquier puerto USB y listo. Adicionalmente viene con un cargador solar fuera es necesario. Este sistema, pesa solo 17 gramos. Fuente La publicidad que se muestra en este blog ha sido cuidad...

Luces LED para auto, motocicleta y/o bicicleta, el Pack contiene 02 unidades el sistema es alimentado con solo 3 pilas reemplazables de larga duración. Características: Efecto asombroso. Fácil instalación. Las luces forman anillos de diferentes colores. 8 efectos asombrosos totalmente diferentes.   Fuente

Es un conjunto de puños y  guantes de diseño innovador para promover los viajes más seguros en bicicleta en entornos oscuros. Con 8 ultra brillantes LED en las asas, el punto más ancho de la bici, esto permite al ciclista  ser mucho más visible para los usuarios de la carretera. Es un diseño ergonómico para evitar lesiones de mano y la muñeca relacionados con el cilismo, proporcionando un agarre perfecto. Una conexión inalámbrica  controla el interruptor de las luces entre la bicicleta y los guantes. Este sistema combina la tecnología, la forma y la función de segururidad y agradable experiencia de viajar durante la noche en bicicleta. Más información

La iluminación continua SL 150 de Reelight para la bicicleta cumple con la normativa de mantener la luz permanente mientras se pedalea. Deja de iluminar cuando nos detenemos, pero en este momento un reflectante común cumple con la misión de hacernos visibles. Reelight SL150 es propiamente un sistema de señalización, ideal para bicicletas urbanas. Los pilotos magnéticos Reelight se distinguen por ser plenamente autónomos de cualquier otra fuente de energía que no sea el propio pedaleo ya que funciona por impulsos magnéticos generados al girar las ruedas. Cuando estamos parados no funciona pero el piloto dispone de una superficie reflectora para que refleje la luz de otro vehículo que nos venga por detrás. La intensidad luminosa de los destellos es suficiente para que incluso en pleno día sea visible. Véalo aquí