Nuevas Tecnologías

El día 30 de Julio de 2013 escribimos un artículo referido al porqué el gigante de la industria: SHIMANO, continúa produciendo sus componentes con rodajes de bolas y no ha migrado hacia la producción de componentes con rodamientos sellados. Posteriormente,el 18 de noviembre del mismo año escribimos otro artículo referido a la adquisición, instalación e inicio   de  utilización de las mazas con rodamientos de ese tipo en mi bicicleta. Se han sucedido casi 1000 días desde que realicé el cambio de las mazas en mi máquina  (913 para ser exacto) y he acumulado cerca de 12000 kilómetros de recorrido desde aquella fecha. Luego del tiempo transcurrido y la distancia recorrida, ha llegado el momento de señalarles que los ejes con rodamientos sellados que instalé en mi bicicleta continúan como en el día que los adquirí. No hay juegos de ningún tipo en los componentes y ambos presentan un rodado perfectamente suave, parejo y sin trabas.  En el 2013 reemplac...

¿Qué  dirían de un sillín para bicicleta que lleva en el lomo una especie de aleta de tiburón?  De hecho, conceptualizarlo resulta inquietante, pero no carece de lógica ya que este aditamento permitiría un posicionado anatómicamente perfecto del ciclista para una correcta y adecuada distribución del peso entre sus dos isquiones, generando mayor estabilidad  en su cadera  y logrando con ello que ambas piernas efectúen similar esfuerzo alcanzando un mejor desempeño en el pedaleo. Desde Custom4.us ., que son uno de los principales artífices de este sillín, responden a las preguntas más comunes que nos pueden surgir: ¿Cómo se apoya un ciclista en el sillín? Cuando nos sentamos tenemos dos puntos de apoyos básicos y uno secundario. Los básicos son los isquiones y el secundario el periné. Si uno de los dos fundamentales falla el secundario tiene que soportar más presión de la debida, produciéndose así esa sobrecarga tan conocida por los ciclistas que pa...

Tierras Raras: La denominación “tierra” proviene de la antigua denominación que se daba a los óxidos, y en cuanto a “raras”, hace referencia a la dificultad de extraer y procesar los materiales, ya que los yacimientos de estos elementos normalmente se mezclan con otros materiales geológicos y resulta complicado extraerlos individualmente. Según la Unión Internacional de Química Pura y Aplicada, las tierras raras son un conjunto de diecisiete elementos químicos conformados específicamente por los quince lantánidos, además del escandio y el itrio. Entre los lantánidos el lantano, cerio, praseodimio, neodimio, prometeo y samario son conocidos como las tierras raras livianas o Light Rare Earth Oxides. Junto a ellos, el europio, gadolinio, terbio, disprosio, holmio, erbio, tulio, iterbio y lutecio, son conocidos como las tierras raras pesadas o Heavy Rare Earth Oxides. Salvo el prometeo, todos los demás lantánidos se encuentran como óxidos metálicos contenidos en unos 25 mine...

Actualmente los frenos más comunes en las bicicletas para montaña son los V-brake de cable y los frenos de disco en sus dos versiones (cable e hidráulico).  Muchos ciclistas comúnmente asumen que el freno de disco es siempre superior al V-brake. Sin embargo, el V-brake  tiene sus ventajas respecto al freno de disco. En el cuadro anterior el puntaje es de 1 a 5, siendo el 5 la mejor puntuación. Es necesario hacer recordar que existen dos tipos de freno de disco:  Mecánicos (accionados por cables) : no son gran cosa frente a un buen V-brake. Incluso, entre los frenos de precio medio, es común que a igual valor el V-brake sea superior, sin considerar que en el caso de usar freno de disco requieres mazas especiales y más pesadas, lo que eleva aún más el costo sin necesariamente obtener una mejor frenada. Y si hablamos de frenos  de disco de bajo costo, definitivamente no valen la pena debido a su poca confiabilidad y mediocre desempeño. ...

Las máquinas de movimiento perpetuo suelen aparecer donde menos lo imaginamos, aquí les dejo un ejemplo recientemente recogido de: " Red Camelot " - "Esta idea, está basada en la ley de física que indica que los polos magnéticos iguales se repelen (rechazan) y los opuestos se atraen. Creemos que se puede fabricar una masa para bicicletas que permitan una mayor performance general en especial en velocidad. Abajo vemos una masa de bicicleta común. Es decir la parte que une la llanta y eje mediante finas y duras varillas metálicas. Bicicleta con más HP: La idea es que al moverse la bicicleta produzca una corriente que magnetice una pieza (H) que al enfrentarse con el mismo polo en el giro ambas piezas se repelen produciendo el próximo movimiento. "B" es el bobinado que gira y está adherido a la masa. "E" (rojo) son imanes adheridos a la pieza"M" que es estática. "H" son los dispositivos imantados permanentes ...

Notarás un fenómeno extraño al girar la rueda de la bicicleta,  los radios se ven bastante bien mientras se encuentran en la parte inferior de la misma, pero su paso por la parte superior es tan fugaz, que no da tiempo a distinguirlos. Da la sensación de que la parte superior de la rueda se mueve más deprisa que la inferior.  . Aunque parezca mentira, lo que ocurre es  que la parte superior de la rueda se mueve efectivamente más deprisa que la inferior. Este hecho parece inverosímil a primera vista, pero bastará un simple razonamiento para convencernos de su realidad. Es el caso, que cada punto de la rueda realiza simultáneamente dos movimientos: uno de rotación, alrededor de su eje, y otro de avance, junto con este mismo eje. Tiene lugar, pues, lo mismo que en el caso de la esfera terrestre, una combinación de dos movimientos, pero el resultado de esta combinación es diferente para las partes inferior y superior de la rueda. En la parte superior, el movimiento de...

Nuevo tema de debate en nuestra sección "Salas de discusión" el tema es discutir si es que el invento del artículo precedente es, o no, una máquina de movimiento perpetuo. Ingresa a debatir De la discusión nace la luz. Esperamos tu opinión.

La ciencia no niega la religión sino que ofrece una alternativa más simple. Pero muchos misterios persisten. Después de todo, si la Tierra se mueve ¿Podría ser Dios el que la hace mover? En definitiva ¿habrá sido Dios quien creó el universo? Negar la existencia de Dios tal vez sea un propósito improbable para la comunidad científica. Sin embargo, es precisamente la física cuántica la que no deja de asombrarnos a inicios del siglo XX. Stephen Hawking, renombrado físico y cosmólogo británico considera lo siguiente: “Dado que existe una ley como la de la gravedad, el Universo pudo y se creó de la nada. La creación espontánea es la razón de que haya algo en lugar de nada, es la razón por la que existe el Universo, de que existamos. No es necesario invocar a Dios como el que encendió la mecha y creó el Universo” Tamaña afirmación puede entenderse mejor en su reciente obra: ‘The Grand Design’. En ella aclara el verdadero significado de la realidad; define el concepto de...

Estuve conversando con algunos amigos que cuentan con especial manera de ver las cosas, cuestionándonos algunos temas de física  fuimos derivando hacia la siguiente pregunta: ¿Qué ocurre cuando se encuentran una fuerza irresistible y un objeto inamovible? Hubo variedad de respuestas y a "NUEVAS TECNOLOGíAS le gustaría conocer la tuya. Déjanos tu opinión ingresando a nuestra sección "Salas de doscusión" o simplemente siguiendo este enlace . Cuando tengas alguna idea que consideres idea brillante... compártela. Compartir una idea no es dividirla, sino multiplicarla!

El Merlín o pez espada se pesca con anzuelo y cordel, si el cordel no se "corta" o rompe con la potencia ejercida por el pez...(Los peces espada llegan a alcanzar hasta 5 metros de longitud y un peso de 450 kilos. Hace tiempo se calculó en Inglaterra la fuerza que puede desarrollar un pez espada que nada a gran velocidad, y se llegó a la conclusión de que un ejemplar de 270 kilos de peso, que nade a 16 kilómetros por hora y se lance contra un objetivo, aplica a su espada un empuje de 4.5 toneladas.) porqué habría de cortarse desempeñando la función de rayo (en la bici)? con apenas un máximo de 200 kilos?. Quiebren paradigmas, imaginen contar con la logística necesaria.  Por otro lado si partimos suponiendo que los rayos (o radios inferiores) ejecutan esfuerzo de compresión: Imaginemos una tabla suspendida desde el techo mediante un par de cadenas, no es necesario que tenga cadenas hasta el suelo para que se sostenga, esto pone en evidencia que el esfuerzo, para el ca...

Invitamos a todos nuestros lectores a participar en los debates de nuestro blog, basta conque hagan click en la etiqueta: "Salas de discusión" y elijan el (los) debates en los que deseen participar. Si tuvieran algún tema que les interesase discutir y éste no se encontrase en nuestra sección pues, simplemente déjennos un comentario indicando el tema que quieres que sea tratado o, simplemente, nos envías un e-mail a: Tio.Archi@gmail.com. Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Un inteligente tipo de ingeniería nacido de la necesidad de descubrir de qué estan fabricadas las cosas, o simplemente desconocidos artefactos que de repente caen en manos de un gobierno y los ocultan. La evolución del hombre ha probado que es posible avanzar, y que el camino elegido para eso se ha ido desarrollando paso a paso, como debe ser, pero ante extrañas inconsecuencias, vale hacerse algunas preguntas: ¿Cómo es posible que repentinamente se haya dado un salto de tecnología en tan breve tiempo, desde 1952? ¿De dónde sale tanta tecnología que hoy una gran cantidad de seres humanos usamos para comodidad y buen vivir? ¿Consideras que es probable que el actual adelanto Científico/Tecnológico en el planeta, obedezca a retroingeniería realizada a naves alienígenas? Puedes ingresar a cualquiera nuestras salas de discusión seleccionando el tema de tu interés en la  la página "Salas de discusión" de este blog. Esperamos tu participación.

En la ciudad de Lima, participé en una feria de no motorizados en el distrito de Miraflores. Conversando con algunos de los expositores y también con visitantes tomé conocimiento que existe un tema plenamente debatible en torno a las bicicletas asistidas mediante motor. Muchas personas consideran que esos vehículos dejaron de ser bicicletas para convertirse en un nuevo vehículo que no llega a ser una motocicleta. Como sabemos, hasta el momento, comercialmente hay dos tipos de bicicletas asistidas, aquellas que llevan un pequeño motor de combustión interna y las que lo llevan eléctrico. El debate está abierto: ¿Estos vehículos semi motorizados, continúan siendo bicicletas? Esperamos tu opinión y comentarios.

Estimados amigos: Nuevas Tecnologías ha inaugurado una nueva página en su blog, se trata de "Salas de discusión", ingresando a esta nueva sección podrán participar en cualquiera de los debates cuyos temas allí figuran, bastará con hacer click en la problemática de vuestra elección y, de inmediato serán redireccionados a la sala correspondiente. Para participar activamente en el debate , solamente es necesario que dejen un comentario, las respuestas de cualquiera de los participantes será publicada por la misma vía. Envíennos sus sugerencias referentes a los temas que deseen que sean debatidos. Los esperamos!!!

Con el ánimo de iniciar un debate utilizando la opción de "Comentarios", les dejo una simple pregunta: Si se tiene dos bicicletas de diferente peso, conducidas por gemelos idénticos de exactamente el mismo peso, que inician un descenso exactamente a la misma vez y bajo las mismas condiciones...                             ¿Cuál de las dos bicicletas alcanzará mayor  velocidad y porqué? Esperamos vuestras respuestas, el debate está abierto.