Nuevas Tecnologías

Una noche de fin de año, y tras varios e infructuosos intentos de abandonar el tabaco, hace cosa de unos 30 años, preparándome para juerguear (la fiesta sería en mi casa), ya tenía mis dos cajetillas listas, me encontraba preparado "para la acción", una de Winston y, la otra, si mal, no recuerdo eran Moore. En un ecológico y saludable arrebato, tomé una decisión que venía postergando desde hacía buen tiempo, ya lo había intentado en otras oportunidades pero siempre había algún motivo o, mejor dicho, algún pretexto, alguna excusa, para evitar hacerlo. A partir de esa noche, no fumaría más, hice de tripas corazón y armándome de valor, eché las dos cajetillas al basurero. Aun recuerdo claramente que dije a los cigarrillos: -“¡Esta vez no me vencerán!”. Sin embargo, pasados apenas unos treinta minutos, ya estaba rondando el tacho para "rescatarlos" y olvidar la promesa que me había hecho.  ¡Pero no!  Mi palabra estaba empeñada ante mí mis...

El trial bici o Bici Trial ("bike trial" en inglés); es una modalidad de ciclismo derivada de los triales de motocicleta. El piloto debe salvar los obstáculos tratando de realizar el mínimo número de apoyos con los pies. Este deporte es originario de España y fue inventado por el padre de Ot Pi—Pedro Pi, primer campeón de España de trial de motocicleta quien a la postre fundaría Bicicletas Monty.  Las bicis utilizadas para la práctica de trial son bicicletas muy simples a nivel mecánico ya que no cuentan ni con cambios (antiguamente las 26 si) ni con sillín. Esto se hace buscando minimizar el peso puesto que para pasar la zona con mayor comodidad y menor cansancio es mucho mejor una bici lo más ligera posible. Actualmente se están llegando a pesos realmente increíbles.  Cuando este deporte comenzó las bicis pesaban en torno a 14 kilos y ahora ya se disponen de máquinas de incluso menos de 6. Para ello los materiales han evolucionado mucho. El carbono, el titani...

Nuevas Tecnologías en asociación con el team Wayra Wheel's (Ruedas del viento) participa a todos  sus lectores que se encuentren en la ciudad de Lima, Perú, que el día domingo 20 de agosto estaremos yendo en bicicleta (sin costo alguno) hasta las ruinas de Pueblo Viejo - Pucará, estas ruinas son restos arqueológicos que corresponden al ubérrimo y último valle verde de la ciudad de Lima. Se trata de un yacimiento inca que fue ocupado durante los años que van desde el 1430 hasta el 1532 (aproximadamente) en  el último periodo de las Altas Culturas, el mismo que se encuentra comprendido desde la victoria de los incas, dirigido por el auqui (príncipe inca) Cusi Yupanqui, sobre los chancas ocurrida en la Batalla de Yahuarpampa hasta la conquista española del Imperio inca con la captura del inca Atahualpa ocurrida en Cajamarca. Está compuesto por 5 sectores con funciones tanto residenciales como administrativas. Se encuentra ubicado en la margen izquierda del río Lurín y,...

Estimados amigos, para aquellos que aun no conocen del todo el origen de la popularidad de nuestros amados vehículos, les dejo aquí un vídeo en el que podrán disfrutar de manera muy interesante, amena y didáctica la historia de la bicicleta y los cambios que en ella se fueron dando a lo largo del tiempo. Nosotros somos los ojos con los que se mira el universo.

Amigos Lectores: Nos complace anunciarles que los editores de  "Nuevas Tecnologías" hemos sido invitados por el club de ciclismo recreativo y de aventura: " Wayra Wheel's " (Ruedas del viento), a una suerte de safari fotográfico por las ruinas de "Pueblo Viejo" situadas en el valle de Pachacamác al Sur de Lima, por ello y contando con autorización expresa de su directiva  es que  hacemos extensiva la invitación para que todos los que deseen gozar de esta especial excursión tengan la oportunidad de realizarla. Según la invitación existirán dos puntos de reunión: El día domingo 21 de agosto de 2016 nos reuniremos en la cuadra 24 de la Av. Arequipa a las 6:40 a.m. para llegar al tanque de Agua de Atocongo (Panamericana Sur cerca a "La Bolichera") a las 7:15 y desde ahí partir con rumbo a las ruinas. Esta ruta está pensada para ciclistas de nivel intermedio y es imprescindible el uso del casco y guantes. " Nuevas Tecnologí...

En sus inicios las primeras cubiertas para los aros de madera de la bicicleta fueron  bandas de hierro semejantes a las que llevaban las antiguas carretas que eran tiradas por caballos, esto traía consigo, a la par del ruido: fuertes vibraciones, mucho peso, poca seguridad y hasta dolor en la cabeza y articulaciones del conductor. Debido a los inconvenientes que presentaban las ruedas existentes fueron, poco a poco, evolucionando hacia las ruedas de goma maciza, lo que, aunque parezca mentira, añadió algo de confort a los vehículos existentes. Sin embargo, viendo que podrían hacerse aun mejores y a costa de la utilización de menos material, por ello se empezaron a fabricar con un centro hueco.  No fue sino hasta el año 1887 que el primer neumático práctico vería la luz; Y podemos decir que fue creado gracias a los dolores de cabeza que producía la bicicleta al ser utilizada por el hijo de un veterinario de Belfast (Escocia) en los  rudos caminos y senderos de ...

Muchas veces nos impresionamos ante nuevos diseños o creaciones de sistemas para nuestras amadas bicicletas. Sin embargo, pocos hemos podido notar que algunas de estas creaciones ya existían y que sus orígenes se encuentran muy distantes en el tiempo.  Tenemos por ejemplo de un sistema de suspensión creado en el año 1886  que consiste en una rueda con apenas 6 rayos, los cuales rematan, cada uno, en un pequeño amortiguador lineal (muelle) que va unido al aro del vehículo con la finalidad de absorber y disipar las vibraciones producidas por las oscilaciones de la ruta, considerando que en ese entonces los caminos no se encontraban asfaltados que, a lo sumo eran empedrados mediante adoquines y/o apenas trochas carrozables;  si a esto añadimos que aun no eran inventados los neumáticos y que las llantas eran sólidas, nos daremos plena cuenta de la necesidad de un sistema de suspensión La  bicicleta  "Premier safety" de la firma  Hillman, Herbert ...

Este  es un sistema de  frenos que actuaba sobre la "yugular" del desplazamiento de la bici, es decir, iba directamente a la llanta y   consistía en una palanca que, aunada mediante articulación a una varilla, transmitía la presión de la mano a una zapata de caucho o cuero  que actuaría como pastilla de freno al presionar contra la llanta, con esto ya los pies de los conductores dejaban de ser el sistema más utilizado. Este sistema de enfrenamiento es anterior al origen de los neumáticos y se utilizaba allá por el lejano año de 1800, sin embargo, sobrevivió (contra todo pronóstico) y ha sido utilizado en algunos países en vías de desarrollo aproximadamente hasta la década 80 del siglo pasado (1980).  El freno de cuchara consiste de una zapata (a menudo de cuero) que se presiona sobre la parte superior de la neumático delantero. Estos fueron casi siempre frenos de varilla con palanca en el manubrio del lado derecho del manillar. El esfuerzo es imper...

Si un asteroide lo suficientemente grande como para afectar a la civilización moderna y llevarla de nuevo al siglo XVIII apareciera desde el espacio profundo y pasara zumbando por el sistema Tierra-Luna, este paso cercano abarcaría instantáneamente todos los titulares de los periódicos del mundo. Hace dos años, la Tierra estuvo muy cerca de experimentar algo tan peligroso como eso, pero la mayoría de los periódicos no lo mencionaron. El objeto de impacto fue una tormenta solar extrema, la más poderosa registrada en más de 150 años. “Si nos hubiera golpeado, todavía estaríamos recogiendo los pedazos”, dice Daniel Baker, de la Universidad de Colorado. En un video de ScienceCast se relata el paso cercano de una súper tormenta solar que tuvo lugar en julio de 2012.  Baker, junto con colegas de la NASA y de algunas universidades, publicó un estudio trascendental sobre la tormenta en la edición de diciembre de 2013 de la revista Space Weather (Clima Espacial, en idioma...

Revolucionará el plan de transporte alemán y busca resolver la emergencia del tráfico. Parece un proyecto futurista, sin embargo, en la progresista Alemania está por ser construida la primera autopista para bicicletas del mundo. Probablemente se llamará Radler B-1 y se desarrollará paralelamente a la autopista del Nord Reno Westphalia, que es uno de los más activos tramos de carretera en toda Alemania y que conecta Dortmund a Duisburgo, los dos centros industriales más importantes y poblados de la federación. La primera carretera para bicis revolucionará el plan de transporte alemán, de acuerdo con las estimaciones del ministro socialdemócrata Harry Voigtsberger. De hecho, muchos viajeros ya han decidido renunciar a los coches, para evitar las largas colas en la A40, rebautizada "la Autobahn de los caracoles". A menudo los trabajadores alemanes prefieren utilizar las bicicletas. Por eso la empresa de transporte urbano de la Ruhr está estudiando los costes del proyec...

Por el largo tiempo sin dar mantenimiento al aro posterior de mi bicicleta éste ya se encontraba levemente doblado, por lo que decidí llevarlo a que le hicieran mantenimiento. Extraje el aro de mi bicicleta, lo llevé a una galería especializada en ciclismo y lo puse en las "garras" de un supuesto mecánico que hizo el trabajo solicitado de una manera bastante aceptable (en lo que concernía al problema de origen). Llegué a casa, coloqué la rueda en la bicicleta y  pude darme cuenta  que el sistema de fenos (V BRAKE) ya no "cuadraba" y que por regularlo terminaba quedando inclinado; observé el aro en relación con las vainas y pude notar que había perdido el centrado (canasteo)  tirándome la llanta hacia el lado derecho. Tuve que hacer "magia" para poder colocar el aro la bici y regular los frenos, al punto que todos los separadores de uno de los tacos de freno hube de colocarlos en el otro para que el sistema quedara apenas operativo. Listo, la ...

Hace ya regular tiempo, para ser preciso el 16 de noviembre de 2011 , publicamos una fotografía bastante curiosa de una bicicleta que se encontraba atrapada dentro de un árbol. Hoy he vuelto a ver la imagen en el facebook y ello motivó el presente artículo. Existen muchas versiones acerca del origen de la bicicleta y ésta es la más completa que he podido encontrar. Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.

Hoy es 4 de Julio y "Nuevas Tecnologías" envía un cálido y muy fraternal abrazo a sus lectores norteamericanos de los Estados Unidos de América por la conmemoración del aniversario del día de su Independencia. Para nuestros lectores norteamericanos y desde Perú, la mágica tierra de los Incas,  enviamos un fuerte abrazo y nuestros mejores deseos. Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.

A sabiendas que el artículo del día de ayer es un "off topic", para aquellos a los que el tema les haya sido de interés les dejo una imagen que, aunque no es la de la iglesia de Santo Domingo de la ciudad de Ayacucho, sí genera un efecto similar. De igual manera agradeceremos la remisión de información referida a la imagen aludida en el artículo publicado el día de ayer. Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.

No soy persona creyente, sin embargo quiero relatar un suceso que me ocurrió hace un par de años en la ciudad de Huamanga, departamento de Ayacucho en el Perú.  Cabe señalar que Huamanga es una ciudad  bastante atractiva sobretodo por el estilo barroco - renacentista de su arquitectura. Pero eso es harina de otro costal, ya en Ayacucho y visitando la ciudad tuve la ocasión de ingresar a la iglesia de Santo Domingo (Cuadra 2 del jirón 9 de diciembre, Huamanga, Ayacucho) que es un templo que data del siglo XVI. Una vez dentro  y observando el primero de los altares del lado derecho  del templo, me llamó la atención la imagen de un cuadro en el que aparece dibujado el rostro de Cristo  con los ojos cerrados y una corona de espinas hecha de metal plateado en la cabeza. Fijé la mirada en los párpados de la imagen y me sumí en mis pensamientos, aunque suene nada creíble vi que la imagen abrió los ojos, no una, sino dos y hasta tres veces. Quedé estupefact...

Muchas veces somos bombardeados por infinidad de publicidad que nos habla de diversos tipos de bicicletas, sus calidades, sus utilizaciones, pero muy pocos artículos nos explican claramente cuáles son los proceso de fabricación, las pruebas de las que son sometidas estas máquinas antes de salir al mercado, los materiales que utilizan y hasta la prueba de laboratorio a las que son sometidos los prototipos.  La firma Specialized ha abierto sus puertas a The History Channel. En el vídeo podrán apreciar la producción de la bicicleta más sólida del mundo, es decir la bicicleta fabricada para resistir los peores tratos dentro de la ruta,  son bicicletas diseñadas para volar alturas de hasta 10 m y que cuentan con adecuado sistema de suspensión que permite reducir el impacto sobre el cuerpo de ciclista. Preparadas para soportar grandes esfuerzos golpes y hasta compresión. No importa tu país de origen ni el lugar donde te encuentres, ni el idioma que practiques. Los c...

El coche eléctrico no es un invento de ahora, de hecho, están entre los primeros tipos de coches en ser inventados y comercializados allá por el año 1835 más o menos. Por desgracia, las limitaciones tecnológicas pesaron como una losa y fueron penalizados en el mercado. Fue cuando aparecieron los coches con motor de combustión interna, mucho más poderosos, pero también más contaminantes y se hicieron con el control total del mercado. Hoy en día, debido a la creciente conciencia por el respeto al medio ambiente, los coches eléctricos están cogiendo cada vez más protagonismo, pero es aquí donde surge el debate entre los que piensan que es un vehículo 100% sostenible y los que piensan que debido a su uso aumentará la actividad en las centrales nucleares en los países que las poseen. Fuente Cuando tengas alguna idea que consideres idea brillante... compártela. Compartir una idea no es dividirla, sino multiplicarla!

Este site ofrece a sus lectores toda la información técnica que necesiten para mejorar su conocimiento referente a los medios mecánicos de la bicicleta, para luego poder disfrutar plenamente y en toda su magnitud las posibilidades que te ofrece este vehículo. La técnica de la bicicleta no sólo es el consejo para realizar la mejor adquisición, pero se convierte en la mejor manera de aprovechar la bici que ya tiene. Meter las manos la propia bicicleta significa ser independientes y podérselas arreglar en cualquier situación, es también un placer que satisface a una pasión. El sitio está dividido en tres partes principales. El primero es la descripción técnica de la bicicleta. La parte más "periodística"se encuentra en la sección Technews. Aquí es donde usted puede encontrar, no solo, las actualizaciones y las nuevas técnicas, sino también los editoriales y reflexiones sobre la evolución y en el mercado de bicicletas. Por último, es el más interactivo: preguntas y respu...

Ayudaron a transportar personas y enseres. Nos permitieron viajar, descubrir nuevos horizontes. Desde hace décadas… forman parte indisoluble de nuestras vidas. Para conocer algo más sobre la bicicleta, nos desplazamos hasta Hoyales de Roa, dónde visitaremos desde aquí y de manera virtual la impresionante exposición de bicicletas organizada por D. Pablo Velázquez y el Ayuntamiento de la Junta de Castilla y León de España. Una exposición llena de historias y recuerdos nostálgicos que podrán ser "leídos" observando las características de las máquinas que se exhiben, son más de 100 años de historia. Las fotografías pertenecen a nuestros amigos de: ArandaHOY.com Fuente Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Si aun no has tenido la ocasión de venir al Perú y conocer la ciudadela de Machu Picchu, te damos la opción para que, al menos, pyuedas visitarla de manera virtual. Es realmente maravilloso, si bien es cierto, demora un poquitín en cargar realmente vale la pena la espera. Disfrútenlo   Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.