Nuevas Tecnologías

Una de las mejores fuentes de obtención energía "Limpia" es el Sol, ya que, como es sabido, con las tan conocidos paneles solares, somos capaces de convertir esa energía en electricidad. Sin embargo, tiene un fundamental inconveniente, es el uso de baterías para la acumulación de la energía  y digo inconveniente porque en algún momento esos acumuladores habrán de ser desechados. Les presento una alternativa de solución, ¿Qué les parecería si la energía no se acumulase en baterías sino que fuera utilizada para activar un compresor de aire de modo tal que la energía solar sea almacenada como aire comprimido con la intención que este sea utilizado para generar nuevamente energía a través de algún generador eólico? El generador eólico podría ser exactamente análogo al que se muestra en la imagen, bastará con reemplazar el punto de salida de vapor del caldero por la del aire comprimido acumulado gracias a la energía solar. Esperamos tus comentarios y sugerencias.

Conocerse. Debemos iniciar la ruta con un ritmo mínimo, que sepamos que somos capaces de mantener durante todo el recorrido. Lo ideal es que llevemos un pulsómetro para controlar que nuestro ritmo cardíaco está en torno al 75-85%. Paciencia. Debe ser la tónica durante todo el recorrido. A veces por el cansancio acumulado nuestra cabeza se impacienta y sólo pensamos en alcanzar la cima, por lo que perdemos la concentración. Siempre debemos dejar algo de fuerzas para los imprevistos que puedan ir surgiendo. Pedaleo. Tenemos que intentar mantener una cadencia en torno a las 75-80 pedaladas por minuto, que se deberá aumentar en los terrenos llanos. En cuanto a la forma del pedaleo, hay que evitar ir dando "pisotones", sobre todo cuando nos ponemos de pie. Para ello lo mejor es bajar el desarrollo, así como realizar entrenamientos previos en rodillos o bicicletas estáticas. Posición. En pendientes muy pronunciadas resulta imposible permanecer sentado sobre la bicicleta porqu...

El 26 de diciembre de 1976 se realizo el primer vuelo de un avión a pedales impulsado por la energía humana. Se utilizo un avión llamado Gossamer Condor que voló unos 40 segundos. Su sucesor el Gossamer Albatros consiguió cruzar el canal de la Mancha con un consumo medio de unos 200 W (algo más de tres bombillas). Alcanzó una velocidad máxima de 29 kilómetros por hora, volando a metro y medio del agua. Pero lo mejor estaba por llegar. En recuerdo del mítico vuelo de Dédalo desde Creta a Grecia se construyo el Daedalus, En 1988 este avión de poco más de treinta kilos voló desde Creta hasta estrellarse a siete metros de la playa en la isla de Santorini. A pesar del brusco final batió todos los records existentes, casi cuatro horas de vuelo y cerca de ciento veinte kilómetros de distancia recorrida. Aun hoy permanecen sin ser superados. Vídeo Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Este es el Porsche más ecológico, lento y liviano del mundo. Las razones para que el Ferdinand GT3 RS se lleve este título son simples: al estar hecho con papel de aluminio reciclado es ecológico, además de sus bajas emisiones; el papel también lo ayuda en la parte de “más liviano” y es el más lento porque… es a pedal. Sí, tal cual lees, a pedal. Se encuentra en exibición en el Museum of Art Linz en Austria. Vídeo Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

El SRAM pedalier GXP ha sido rediseñado con "billas" de cerámica en los cartuchos  BlackBox . Estos nuevos rodamientos cerámicos ofrecen dureza excepcional y gran nivel de esfericidad en comparación con el acero, lo que reduce sustancialmente la resistencia mecánica del eje de bielas que rota en la caja del pedalier. Después de la resistencia aerodinámica, resistencia mecánica es el principal culpable de consumir la energía aplicada en los pedales. Es por eso que la gente está dispuesta a pagar casi $ 200 para actualizaciones de cerámica de pedalier para su bicicleta. El GXP Blackbox pedalier de cerámica  viene como serie con un juego de bielas Red, y también es una actualización ideal si usted está utilizando actualmente bielas o eje de pédalier  SRAM Rival o bielas con eje de pedalier GXP Team. La versión de cerámica es 100% compatible con todos los platos y bielas SRAM - Rojo, Fuerza, y rival. Disponible para ambos sistemas Inglés (68 mm) e italianos (70 mm) concha...

Dumonde Lite trae la tecnología de lubricación para cadenas de bicicletas.  Lite contribuirá a que tu componentes de transmisión,  duren más tiempo y sean más silenciosos que lo que se consigue de cualquier otro lubricante. Se presenta en dos concentraciones. Esta tecnología Dumonde Lite es menos viscosa que la original. Puede ser utilizado en bicicletas de montaña, aunque requerirá que las aplicaciones sean más frecuentes. A medida que emplea, va formando un recubrimiento plástico de baja fricción  que se adhiere a la cadena. Para obtener los mejores resultados de lubricantes con la tecnología  Dumonde, antes de la primera aplicación  se deberá desengrasar y secar muy bien  la cadena. Esto lleva a que las superficies de acero a lubricar se encuentren completamente expuestas y libres de otros aceites, lubricantes y limpiadores. Para la primera aplicación, se recomienda poner una gota en cada enlace para coadyuvar realmente con el efecto de plastificad...

El pedal Zero es conocido por su grado de flotabilidad variable y su mayor superficie de apoyo en contacto con la zapatilla que es especialmente adecuado para las duras etapas y continuo esfuerzo de los corredores. La cala integra el mecanismo de regulación de la flotación (libertad angular) y puede dejarse prácticamente flotante en el giro del pie hacia fuera o hacia dentro, en diversos ángulos, o bien fija en un 100%. La marca americana Speedplay ha creado un pedal ultraligero partiendo de la base de los pedales Zero y lo ha denominado Zero Nanogram, en donde utilizan fibra de carbono para el cuerpo del pedal, rodamientos cerámicos y titanio en el eje y en el sistema de resorte. Cada pedal apenas 62 gramos. El peso del Nanogram es sorprendente 25% más ligero que el actual Speedplay Zero con eje de titanio que tiene un peso de 82 gramos cada pedal, y aun así es el pedal más ligero del pelotón profesional. Mediante el uso de resortes de aleación de titanio y componentes de fibra...