Nuevas Tecnologías

Esta bicicleta inteligente creada por Chen Chun Tung tiene la capacidad de aprovechar la energía producida por el viento, el sol y la producida al pedalear. Esta Energía es almacenada y convertida en electricidad en una batería recargable, que puede ser ocupada cuando te encuentres un poco cansado de pedalear o en subidas agotadoras, en estos casos empezará a funcionar el motor. Hay 4 áreas que ayudan en el aprovechamiento de la energía para almacenarlo en la batería recargable. Ellos son: el plano de la energía solar ajustable, el alerón, las dos horquillas delanteras y las ruedas delantera y trasera. Características innovadoras El plano de energía solar regulable: El ajuste del plano de energía solar que va por debajo de la tubería principal de la bicleta, puede absorber la energía solar en tiempos normales, mientras pedaleas en un largo camino, el plano de la energía solar se puede tirar y ampliar para absorber más energía solar directamente. Spoiler (Alerón): Spo...

Por caras que sean unas gafas de sol convencionales, difícilmente pueden amortiguar el brillo de un objeto muy luminoso sin oscurecer más de lo debido el resto del panorama visual. Con la intención de solucionar este dilema, un equipo de expertos trabaja en un proyecto dedicado a desarrollar gafas de sol que detecten zonas brillantes y oscurezcan partes específicas de la lente para que a sus usuarios no los deslumbre el brillo, y al mismo tiempo se evite un oscurecimiento excesivo de la lente en zonas donde no se necesita. Unas gafas de tales características pueden ser de utilidad para conductores de vehículos, personal sanitario, militares y en muchas clases de actividades y situaciones. Las gafas de sol en las que trabaja el equipo de Chris Mullin de la empresa Dynamic Eye y Albert Titus de la Universidad en Buffalo (Universidad Estatal de Nueva York) permiten que los usuarios vean mejor que lo que era posible hasta ahora, en situaciones de brillo intenso localizado, ya que red...

A veces nos puede ayudar llevar una bici de doble suspensión, pues estas tiene una mayor tracción, eso si a cambio de mayor peso y de perdidas de energía provocadas por la suspensión. Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Es adecuado llevar las ruedas con no demasiada presión, una presión elevada hará que no tengamos tracción en subidas con mucha pendiente, no hay nada peor subiendo que las pedaladas perdidas por que la rueda trasera nos patina por estar muy hinchada. Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Es importante empezar la subida suave y luego ir apretando en función de nuestras sensaciones, tampoco hay que engancharse en un momento de gran euforia, ya que esto precede al agotamiento. Hay que marcarse un ritmo realista y dejar irse a nuestros compañeros si su ritmo nos castiga en exceso. Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Usar un desarrollo adecuado: No somos profesionales de carretera así que no tenemos porque llevar un desarrollo de impresión, error tipico de principiante, Un desarrollo mas suave nos ayudara a encontrar nuestro ritmo de subida y una vez encontrado este podremos apretar mas, Hay que acertar con el desarrollo adecuado a cada momento pues es la mejor forma de conseguir un pedaleo correcto como el que indicábamos en el punto primero. Es importante evitar atascarse por llevar un desarrollo muy alto desde el principio de la subida y no atascarse ni empeñarse en mantener un desarrollo con el que no podemos. Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Dos trucos profesionales utilizados por escaladores de carretera, el primero consiste en poner un desarrollo mas duro cada vez que pedaleamos de pie así aprovecharemos al mayor fuerza que podemos desarrollar con esta posición. El segundo es sentarse puntualmente sobre la punta del sillín para lograr una mayor fuerza mientras pedaleamos sentados. Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.