Nuevas Tecnologías

Este artículo está dedicado a una persona que no conozco, pero que gracias a uno de mis hermanos que vive en Cataluña he llegado a verlo sobre su corcel en una carretera de esa recordada ciudad Española. Le han contado que el 19 de agosto de 1992 le cubrieron el cuerpo y la cabeza con una manta. Asegura que le daban por muerto, tras sufrir un espectacular accidente de moto cerca del cementerio de Cerdanyola, mientras se desplazaba a Montcada. Detrás suyo iba su hermano Javier, que acabó con magulladuras y algún corte. Nada más. En cambio, Juanjo Méndez (Barcelona, 40 años) ingresó en el Hospital Parc Taulí de Sabadell inconsciente, desangrado, pero con vida. "No me acuerdo de nada, sólo sé que me desmayé y que perdí para siempre el brazo y la pierna izquierda", destaca este ciclista barcelonés, que lloró muchas veces de dolor. De impotencia. También lloró en Atenas, pero de emoción, el día que ganó la medalla de plata en persecución (3 kilómetros). "No me lo esp...

Jorge Contador es ingeniero comercial y vive en Providencia, en Av. Ricardo Lyon, casi al llegar a Carlos Antúnez. Su oficina está en Estación Central, pero varias veces tiene que ir a reuniones cerca de su casa. Y en lugar de tomar su auto, llamar a un taxi o subirse a un bus del Transantiago, se desplaza en una patineta. No en cualquiera, sino que una con motor eléctrico. Se trata de las Mo-bo (Motorized Board), un medio de transporte nuevo que llegó a Santiago hace cerca de un año y que ya suma 90 unidades en la ciudad. Hoy se les puede divisar en sectores como El Golf, Nueva Las Condes y Providencia, donde ejecutivos de traje y corbata circulan por las veredas equilibrándose sobre sus tablas. Jorge compró la suya en julio de este año, luego de toparse con una Mo-bo dando vueltas por el Parque Pocuro. "Me llamó la atención, busqué en internet y me la compré. Lo bueno es que es un medio fácil, cómodo y barato para transportarse", asegura. A simple vista, son como cual...

Después de la gran prueba sobre el Paso Manghen, esta vez Simón Temperato, ha estampado su firma en el descenso del año con una performance que ya eera rumorada y que se llevo a cabo el 23 de agosto del 2010 precisamente en su descenso preferido, el llamado "Passo dello Stelvio". Fue un día grandioso para el ciclista de la ciudad de Bassano (Italia) que centró su objetivo en una sueño de años y que, por fin, llego a concretar con su bici montañera a la que previamente le había quitado la rueda delantera y la horquilla. Brindó un epectaculo sin precedentes a lo largo del serpentín más famoso del mundo en una sola rueda, hasta llegar a la localidad de Prato dello Stelvio sin cometer el más leve error, el descenso duró 53 minutos y 22 segundos de pura tensión y adrenalina Vídeo Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Las alarmas de incendios son muy útiles para poder ganar unos segundos cruciales para escapar en caso de que haya un incendio. Pero, ¿qué hay de aquellos que duermen escuchando música o que suelen usar auriculares? Para estas personas, que probablemente no sientan el sonido de la alarma, hay una solución creada por un grupo de estudiantes japoneses. Se trata de la alarma de incendios Wasabi, que no solamente suena, sino que además produce un fuente olor a wasabi (un condimento). Seas capaz de oír la alarma o no, gracias al olor te enterarás de si hay problemas. El grupo que ha creado la alarma Wasabi ha ganado el Premio Nobel de química “por determinar la densidad ideal del wasabi transportado por el aire para despertar a las personas en caso de un incendio u otra emergencia, y por aplicar estos conocimientos a la alarma de incendios Wasabi”. Fuente Vídeo Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Nissan es una compañía muy interesada en la seguridad de sus clientes. Ahora la empresa automotriz se ha puesto manos a la obra junto al grupo de científicos Swiss para desarrollar una interfaz hombre-máquina que permita al automóvil ver lo que el conductor piensa hacer y así, entonces, hacerlo por él. La idea es similar a algo que el equipo de científicos ya ha desarrollado: una interfaz entre el cerebro y una silla de ruedas que permite a esta última maniobrar de acuerdo a nuestros pensamientos. Ahora se busca incorporar este tipo de tecnología en un automóvil. Si esto se convierte en realidad, no necesitaremos poner las manos en el volante para conducir… o puede que los volantes dejen de usarse. Fuente Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

El avance de la tecnología es una barbaridad y parece que hoy en día todo tiende a convertirse en inalámbrico, incluso los frenos de bicicletas. Sí, algunos científicos radicados en Alemania han creado un nuevo sistema de frenos inalámbricos para bicicletas. ¿Qué tan confiables son? No diremos que son 100% confiables ya que en realidad son un 99,999999999997%. Como cabe esperarse, el sistema funciona usando señales de radio que son enviadas desde el manillar a la parte que activa el freno de disco. No sabemos cuanto energía se consume, pero sí sabemos que cuanta más presión se aplica al manillar mayor será la presión de los frenos. El equipo aún está probando el sistema y quieren mejorarlo un poquito más antes de lanzarlo al mercado, cosa que no debería tardar mucho. Fuente Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Un vuelo de Iberia despega del aeropuerto de Barajas y aterriza en las pistas del aeródromo del Prat una hora después. La situación no tiene nada de noticiosa si no fuera porque el aparato, un A-320, iba propulsado con biocombustible. Este «vuelo verde» de Iberia es el primero operado por una compañía española y ha permitido el ahorro de cerca de un 20% de emisiones contaminantes. Aunque no todo el combustible era «bio», solo un 25% procedente de una planta oleaginosa no comestible (la camelina) y el resto era queroseno tradicional, se trataba de demostrar que «podemos volar limpio», en palabras del presidente de la compañía aérea, Antonio Vázquez. Esto ocurrió el lunes de la semana pasada. Y hace menos de un mes FEVE (Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha) presentaba un tranvía propulsado mediante pilas de combustible de hidrógeno que se espera empiece a funcionar el año que viene en algunas zonas de Asturias, al tiempo que la misma empresa pública dependiente del Ministerio de ...