Nuevas Tecnologías

Les comentaremos acerca de un novedoso accesorio para nuestra bicicleta: consiste en un tanque de aluminio de aleación especial que permite el transporte de aire comprimido a altas presiones, el mismo que, a la postre servirá para sacarnos de apuros por alguna ponchadura en carretera. Las principales ventajas de esta novedosa herramienta (RIDE AIR)  radica en que es un tanque  que puede ser fácilmente recargado en cualquier estación de servicio, lo que contribuye a reducir los costos que se generarían si utilizásemos las ya conocidas cápsulas de anhídrido carbónico (CO2) las mismas que además de implicar un costo económico implican también un daño ecológico para el planeta. La cápsula es perfecta para asentar neumáticos sin cámara, reemplazar los cartuchos de CO2 y facilitar el rápido inflado rápido en los escenarios de carrera en boxes (pits). Libera el aire en la llanta sin cámara, para crear una repentina corriente de aire que haga "estallar" y ajustar perfectam...

La suspensión delantera en las bicicletas de montaña es prácticamente omnipresente; las hay con sistema de bloqueo, de regulación y hasta con regulación y bloqueo, tenemos también las horquillas que se auto regulan electrónicamente y de acuerdo a las condiciones del camino. Lo que hasta el momento no se había inventado es una herramienta que permitiera conocer con exactitud, el comportamiento de nuestro sistema de suspensión delantera durante las travesías por cualquier tipo de terreno, y eso es precisamente lo que  hace el sistema SussMyBike que ha sido desarrollado por un equipo con sede en Escocia. La idea es medir cuánta "carrera" de amortiguador estás usando, y cómo estás utilizando esa "carrera". El artefacto se encuentra diseñado como una unidad de correa que se instala en uno de los brazos de la horquilla y  sirve para para medir la acción de la suspensión en la horquilla de la bicicleta. Esto se logra gracias a  una ingeniosa aplicación basad...

Con una revolucionaria cámara de visión trasera Full HD (1080p / 720p), sensores inteligentes y una aplicación complementaria, HEXAGON es el último dispositivo de seguridad para ciclistas. Con la cámara de "streaming", el banco de energía, el rastreador de actividad, odómetro, y otras características de seguridad inteligentes te podrás garantizar  de hacer tu viaje seguro y conectado. Este nuevo dispositivo permite que cualquier bicicleta sea más confiable y más inteligente al conectarse perfectamente con tu teléfono inteligente. Podrás ver el tráfico detrás de ti, transmitir en vivo tu paseo, y hacer las correspondientes señales de giro a los coches, a través de la integración del teléfono celular y tu dispositivo. Fuente El dolor es temporal. Abandonar dura para siempre

Si alguna vez has sufrido el robo, o solo e intento,de tu amada bicicleta, de hecho lo que más deseas es deseas que los amigos de lo ajeno reciban el peor de los castigos. Con esa sed de "venganza justiciera" (si cabe la acepción) en mente, el diseñador californiano Daniel Idzkowski ha creado un candado, al que ha bautizado como Skunk Lock, que lleva a la seguridad en materia ciclista hasta un siguiente nivel. Cuando el ladrón intenta de forzar, romper o abrir el candado, este dispara un potente gas lacrimógeno que, pese a no resultar tóxico y encontrarse dentro de los parámetros legales, resulta sumamente perjudicial para el ladrón, ya que esta substancia provoca, de manera instantánea, irritación en los ojos y mucosas así como  vómitos. Entendemos que pedalear con ambos síntomas debe ser realmente complicado. Adicionalmente, los químicos que desprende el candado se impregnan en la ropa dejándola inservible. El creador del artilugio argumenta que la práctica t...

Como una bala sobre una bici. Así se podría describir la proeza alcanzada en la ladera nevada de Vars (Alpes franceses). El 28 de narzo de 2045, Eric Barone batiór su propio récord mundial de velocidad con una bicicleta de montaña en la nieve en en la pista de velocidad Chabrieres, a 2.700 metros de altura. Después de tres años de entrenamiento obsesivo, Barone, de 54 años, rodeado de su equipo, alcanzó los 223,3 km/h.  Un equipo de 23 ingenieros asistió al evento para medir la velocidad de Barone. El coste total del récord fue de 182.000 euros, una cantidad que incluyó el diseño y construcción del vehículo —un prototipo de bicicleta bautizado como SUNN F2.0— así como mejoras en la pista de nieve para adaptarla a las necesidades del acontecimiento. La SUNN F2.0 pesa 25 kilos y está formada un cuadro de acero asentado en horquillas de fibra de carbono con sistemas de suspensión en ambas ruedas. Durante el 'sprint', Barone vestía un traje de goma diseñado para que...

Así seas gordito o de poco peso, pedalear con agilidad permite que te acostumbres a automatizar los  movimientos de tus piernas. En recorridos sencillos y en aquellos en los tengas que desarrollar más potencia en momentos  determinados vas a tener un recurso con el que podrás “tapar el hueco” generado por algún compañero que se retrasa en el pelotón, afrontar los últimos metros de una trepada o un puerto para no quedarte cortado, meter una marcha más para tensar un grupo, etc. Si en lugar de realizar estas acciones a base de cadencia, lo haces a base de fuerza y con una tensión muscular mayor, vas a generar más acidosis y vas a utilizar más glucosa. Además de una fatiga muscular mayor, que dependiendo de cómo sea la salida, marcha o competición, puede favorecer la aparición de calambres. Por lo que llevar cadencia permite ahorrar depósitos de glucógeno y cuidar la musculatura. Ten siempre presente que los ciclistas somos deportistas de resistencia y que un valor añadido ...

El corredor francés de la FDJ Johan Le Bon, junto con dos compañeros ciclistas de la Bretaña francesa, Alban Haloche y Alexis Honoré, han desarrollado una revolucionaria bicicleta que cuenta con un diferente y nuevo concepto: una rueda de dirección trasera. Esta bicicleta recibe el inspirador nombre de Trocadero. La bicicleta es articulada mediante un pivote situado en el tubo diagonal, un tercio del tubo horizontal más atrás, y se gobierna con las caderas. Su radio de giro es sumamente reducido y cuenta con una habilidad diferente para sortear con facilidad los obstáculos urbanos gracias a su conducción bajo la técnica del  slalom. Los creadores aseguran que el tiempo de aprendizaje de la Trocadero hasta dominarla a la perfección es de tan solo 10 minutos. Si se desea, también puede fijarse el pivote para convertirla en una bicicleta convencional. Aunque en el artículo hallado en Internet se señala que la bicicleta es del tipo Fixie, en Nuevas Tecnología tenemos...