Nuevas Tecnologías

A veces los grandes inventos se basan en sencillas mejoras de inventos anteriores. Este es el caso. Quién no se ha amargado teniendo que ajustar y desajustar una y otra vez la la llave inglesa hasta dar con el tamaño ideal que una necesita. Esto se ha terminado con esta llave inglesa autajustable, miren el video Más información.

Esta bicicleta ha sido diseñada por Servet Yuksel y aunque responde perfectamente a una tendencia actual estética, no queda claro si realmente pudiera ser un medio de transporte confiable. En principio sus características amortiguantes nos hablan de una bicileta orientada al comfort en el andar. De esto también asumimos que todo su diseño está orientado a lograr que la sensación al andar sea agradable y amortiguada Mírala aquí

En esta comunidad encontrarás, entre muchas otras cosas: Excelentes manuales para la reparación y mantenimiento de tu máquina, información científica (con fórmulas y todo), programas que te ayudarán a conocer a tu cleta, así como también un excelente grupo humano y sobretodo, la libertad de unirte a nuestras salidas, proponer las tuyas propias, narrar tus experiencias y hasta publicar fotos, vídeos y todo lo que se te ocurra. Estamos a la búsqueda participantes en África, América del Norte, del Centro y del Sur, Asia, Europa y también en Oceanía, por lo que esperamos tu inscripción para así, en cualquier país al que vayas puedas contar con gente de esta gran familia para recorrerlo en bicicleta. Bienvenidos!

Solo necesitas un engranaje o piñón, un motor paso a paso (o regulado electrónicamente por pulsos) y una cadena usada de tu biccleta. La maquinaria se encuentra dentro de la campana, una semiesfera también de metal. La cadena de la bicicleta pende de ella y se va encajando en unos pequeños dientes que suponen el eje central de la estructura. A través de ellos va girando y marcando las horas. Eso sí, las medias y los cuartos las tendremos que calcular a ojo, por lo que yo creo que, más que útil es un modelo decorativo. Ver detalles y precio

El mecanismo de generación de energía se activa cuando el usuario pedalea o cuando la bicicleta detecta que se encuentra rodando cuesta abajo (a 4º de inclinación o más, para ser exactos). Esta energía se almacena en una batería Eneloop y puede ser usada para viajes largos o cuando pedalear implique un esfuerzo extremo, como subir una pendiente, por ejemplo. La bicicleta SPL Eneloop de Sanyo puede recorrer 55 km con una sola carga, costará aproximadamente unos 1,800 USD y solo estará disponible en Japón Fuente

Pese a que cada día recibimos información en torno al impacto ecológico que implica comprar agua embotellada, el consumo de las mismas sigue en aumento. En lo personal una de las mejores inversiones que he hecho en los últimos meses ha sido comprarme una botella de aluminio para agua. Puedo llenarla cuantas veces quiera, es mas resistente que las botellas de plástico y además, me ahorro unos dos dólares diarios al no pagar por el agua que puedo obtener gratis en casi cualquier lado. Esto sin mencionar que las botellas de PET al irse desgastando desprenden agentes tóxicos en el agua que tomamos y pueden provocarnos enfermedades. Más detalles

Como ya todos sabemos las llantas de los vehículos (automóviles, motocicletas, bicicletas) son uno de los deshechos mas difíciles de manejar. Pocas cosas pueden hacerse con ellas una vez que se ha terminado su vida de uso e incluso, reciclarlas o reusarlas es a veces una tarea complicada. Por lo mismo muchas personas optan por abandonarlas en terrenos baldíos o peor aún, prenderles fuego (una sola llanta de auto contiene el equivalente a 7.5 litros de petróleo). Mayor información

Se trata de un sistema desarrollado en Tokyo de nombre ARIder system. Consiste en un Iphone 3GS inserto dentro de un casco de bicicleta conectado a un visor que retransmite la imágen de GPS del Iphone. Con estos dos elementos más el compass del Iphone podemos tener la ubicación exacta de nuestra posición en el mapa, de dónde venimos y a dónde vamos. Por supuesto, esto transforma la experiencia del usuario notablemente ya que permite combinar el uso del GPS en transportes que hasta ahora requerían de detener el vehículo para consultar la posición en el mapa. El problema, creo yo, es a nivel de seguridad, ya que la bicicleta, por ejemplo, requerie un cierto esfuerzo físico que sumado a la coordinación de movimientos y a la vulnerabilidad del medio de transporte puede ser algo peligroso para el usuario. Conócelo