Nuevas Tecnologías

Algunas bielas, sobre todo en bicicletas nuevas, se obstinan en crujir a cada pedalada. Antes de intentar apretarlas "a lo bestia" las extraeremos y aplicaremos en las cuatro caras del eje pedalier un poco de grasa consistente. Con esto no volverán a crujir. La misma solución es aplicable al vástago de la potencia, la potencia en sí misma, el manillar, el asiento y la tija del asiento. Si cruje... ponle grasa! (Siempre y cuando sea la bici!)

Para sacar los puños de goma del manillar puedes utilizar una jeringuilla llena de alcohol y un destornillador fino largo. Con el destornillador separas la goma del manillar e introduces el alcohol a presión. Para volver a montarlos, una vez limpios, volverás a emplear alcohol. Es importante no utilizar la bicicleta en varias horas ya que el alcohol disuelve una fina capa de goma y, hasta que no se evapora, los puños no se vuelven a pegar al manillar.

Esta es una "Burra" o soporte para reparción y armado de tu bici, su peso alcanza apenas los 500 gramos, es completamente plegable y sumamente práctica para ser utilizada en lugares donde haya poco espacio, está hecha en aluminio y plástico, lo que le otorga la resistencia y rigidéz suficientes, diseñada para soportar hasta 14 Kg. de peso en bicicletas de aro  26" hasta aro 28" Sus dimensiones: 19 x 8 x 4,5 cm (doblado) 50 x 22,5 cm (doblado) Fuente

Si véis que han tirado un frigorífico y el motor está bien, ¡enhorabuena! Ya tenemos el compresor. Sólo hay que cortar, con alicates los dos tubos (o a veces son 4) que unen el motor con la espiral por donde circula el gas. Una vez cortados, si enchufas el motor a la corriente, veréis que por uno de los tubos aspira el aire y por el otro sale. A continuación deberás adquirir: En una tienda de bicicletas compramos una goma con los adaptadores para hinchar, con válvula de moto y bici. Con la goma de muestra iremos a comprar un manómetro (que no os vendan con máximo de 4 kg/cm 2 pues las bicicletas de carretera se hinchan mas. Os recomiendo los de 12 kg/cm 2 . Un tubo en forma de “T” (necesitáis la goma de muestra para el diámetro). En una ferretería, un interruptor, 3 abrazaderas (del diámetro de la goma) y teflón. A los tubos en forma de “T” roscaremos el manómetro, con un poco de teflón para evitar fugas (en la tienda donde la hayamos comprado nos dirán cómo va). Cortaremos un t