Bicicleta especial para Obesos y excedidos de peso: La horquilla
Tuve la ocasión de analizar una bicicleta con suspensión delantera en la horquilla y prolink posterior (resorte con regulador de compresión y sin amortiguador). He de comentarles que cuando realicé las pruebas de conducción correspondientes a ciudad y carretera no percibí ninguna aportación real hacia la conducción de la bicicleta, pero sí algunas perceptibles desventajas plenamente perceptibles: En aquellos instantes en que por alcanzar mayor velocidad, le imprimía mayor fuerza los pedales, se hacía notoriamente evidente la generación de un movimiento vertical que me sacudía de arriba hacia abajo tanto en la parte delantera como en la posterior de la bicicleta, este vaivén era fruto de mi propia energía, parte de la fuerza que le daba al vehículo se iba en generar este inútil movimiento vertical en lugar de proporcionarme mayor movimiento horizontal (desplazamiento) y/o mayor potencia. El resultado: Mayor peso, pérdida de avance, pérdida de potencia y mayor consum