Nuevas Tecnologías

El domingo pasado me encontraba en plena ruta, a unos buenos 52 km/h de mi destino cuando sentí que la rueda posterior  de mi bicicleta "amortiguaba" la vibración de la ruta; era el síntoma inequívoco de un pinchazo que empezaba a dejarse sentir. Me detuve, la llanta aun no se había desinflado del todo, la revisé por su parte externa y encontré un pedazo de acero incrustado en la banda de rodamiento; como era de regular tamaño saqué de mi estuche de herramientas las "cucharas" para desenllantar el neumático solamente en ese punto, en el punto en el que se encontraba el forado. La perforación era visible, así que saqué el pegamento, los parches y la lija, un compañero de ruta me preguntó si conocía los parches sin pegamento, le respondí que no, abrió también su portaherramientas y sacó un pequeño estuche cuadrado (como el de la fotografía),  de ahí extrajo y me obsequió uno de de los parches de los que trata este artículo. Lijé prolijamente el área a parchar,