Cambios internos


Aunque suenan con otro ritmo, los cambios internos para bicicleta fueron inventados hace más de un siglo. Su aparición en 1902 revolucionó el mundo de la bicicleta como medio de transporte. Curiosamente, para mucha gente en nuestro país son unos auténticos desconocidos. Son fáciles de identificar pues son un cilindro hermético ancho encajado en el buje de la rueda trasera. A primera vista, acostumbrados a la orquestación típica de los cambios externos, uno tiene la impresión que los cambios internos nos parecer que puedan ser capaces de dar mucho desarrollo. Sin embargo, existen verdaderas maravillas en cambios internos capaces de una ratio de hasta el 500 %. A estas impresionantes características, los cambios internos se han convertido en un estándar para la bicicleta urbana por su bajo mantenimiento y alta fiabilidad aunque sean más caros de compra.

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