Transmisión integrada en el buje

Más que el futuro es, podríamos decir, casi el presente, sin apostar fuertemente por ello la inmensa mayoría de los fabricantes, ya han apostado por ello iMotion-9 de Sram, Alfinei Shimano o Rohloff (como también se conoce vulgarmente a estos sistemas transmisión integrada en le buje) aun que salvo en el caso de los últimos más orientados al uso urbano que a la montaña, cualquiera de los 3 sería perfectamentente válido para un uso normal en montaña.

Para que entendáis el uso de estos sistemas imaginad una rueda dentada que se engrana a varias ruedas dentadas más de distintos tamaños y según a qué rueda dentada esté engranada sobr diferentes ratios de giro: pues es eso consisten estos sistemas, que son algo más complejos que los sistemas tradicionales, de forma que el cassette girará de forma independiente al cuerpo del buje.


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