Cambios de velocidades ( VI )



Cambios mixtos: Surgen de la unión de los sistemas de cambios externos e internos y ofreciendo las ventajas y desventajas de ambos. Nos permite la generación de increíbles cantidades de cambios de marcha  en nuestra bicicleta.y un ratio máximo de 576%.

Imaginemos que nuestro sistema mixto cuenta con 14 velocidades en el interior del buje posterior y con una cassettera de 7 piñones en lugar del único piñón de los cambios internos, tendremos en esta combinación un total de 14 x 7 cambios de velocidad (porque para cada uno de los 7 piñones contamos con los 14 del buje), es decir, tendríamos un total de 98 velocidades.

Actualmente viene siendo producido por las firmas  Sram  y Shimano.

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