Nuevas Tecnologías

El planeta azul es el único planeta que tenemos, en él se han desarrollado todas las historias, afectos y odios conocidos por la humanidad y todas las otras especies. En él se encuentran absolutamente todas las personas que conocemos, todos nuestros conocimientos, así como nuestros éxitos y fracasos.  Es nuestra única realidad y por ello es nuestra responsabilidad cuidarlo y protegerlo para las generaciones que vendrán. Si hoy día pudieses dejar tu coche en casa y movilizarte en bicicleta, es el momento de hacerlo. Anímate, no contribuyas más con el calentamiento global y  únete a  la gran cofradía que conformamos los ciclistas protectores y amantes del Planeta Azul. Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.

¡Por fin están a la venta! Hace algún tempo publicamos un artículo referente al proyecto de fabricación de un sistema de air bag para ciclistas  y en aquél entonces era solamente eso, un proyecto. Ahora  se  trata de una realidad, es un casco para ciclistas  realmente excepcional y que ya está en el mercado. Si lo tuviéramos que describir de la mejor manera, diríamos que se trata de un airbag para ciclistas  que se se acciona inflándose automáticamente solo en caso de ser necesario, cubriendo y protegiendo toda la cabeza y cuello en eventuales accidentes. Estos elementos de seguridad  para ciclistas  pueden ser adquiridos vía Internet o las en tiendas las especializadas que lo ofrecen.  Si quieres consultar su disponibilidad, debes ingresar al sitio oficial de Hovding , el precio es de 550 dolares americanos, pero se asegura que pronto será menor. Fuente Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.

Son curiosos los juegos que nos puede hacer la mente. El tren de la imagen:  ¿Ingresa o sale del túnel? Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.

Si tu bicicleta cuenta con un  sistema de cambio de marchas a partir de un mando de tipo Grip Shift  y quieres repararlo pero no sabes como hacerlo, aquí te dejamos un muy buen vídeo tutorial que, sin duda alguna,  te servirá como guía.  Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.

Muchos de nosotros en alguna ocasión nos hemos preguntado porqué A. Einstein afirma que viajando a velocidades cercanas a la de la luz el tiempo transcurre más lento. Para aquellos que aun no han logrado llegar a una respuesta satisfactoria es que escribo este artículo: Para llegar a entenderlo debemos imaginar que nos encontramos como observadores en el vagón de un “Supertren” que se desplaza de izquierda a derecha a 200,000 Km/seg y que tiene 200,000 km de alto (recordemos que la velocidad de la luz en el vacío es de 300,000 km/seg) y que hay otro observador que se encuentra fuera del tren mirándolo pasar . En un determinado momento, en el vagón en el que estamos viajando se enciende un láser en el suelo del vehículo  y dispara su luz precisamente a un espejo que se encuentra en el techo del vagón.  Nosotros, que nos encontramos a bordo del especialísimo “Supertren”, veremos que la luz ha descrito una pura y llana línea recta desde piso, hasta espejo del techo del vagón

La vastedad de nuestro pequeño sistema solar es simplemente avasallante. El desaparecido astrónomo Carl Sagan nos hace una muy buena descripción de la soledad del mundo en el que nos encontramos. Si alguna vez te has sentido agobiado por los problemas, sea de la índole que fueren, éste vídeo podrá hacer que tomes la perspectiva adecuada y te permitirá valorarlos en su dimensión desde la vastedad del Universo. Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.

El Grafeno fue creado gracias al trabajo de Andre Geim y Konstantin Novoselov, científicos que ganaron el Premio Nobel de Física en 2010 gracias a que consiguieron aislar el material a temperatura ambiente. Esto permitió que su creación fuera más fácil de lo que se teorizaba décadas antes, lo que llevó a consecuentes pruebas que dieron cuenta de las múltiples propiedades que poseía el grafeno. En la teoría, aparte de los principios químicos y físicos complicados involucrados, el grafeno no es más que una lámina de átomos de carbono en su estado puro, ordenados en un patrón hexagonal que se van repitiendo a lo largo de toda la superficie que se busca crear, en una suerte de “red atómica” que los une firmemente unos con otros. Esta disposición de átomos resulta en que el grafeno sea unas 200 veces más duro que el acero, al mismo tiempo que es un gran conductor eléctrico, puede ser transparente cuando se quiere, tiene una elasticidad y flexibilidad envidiables pese a ser tan d

La Caramaiola o bidón de tu bicicleta es el envase en el que llevas bebidas para rehidratarte antes durante y después de tus excursiones. Como medida preventiva y para el adecuado uso del reservorio de líquidos, es necesario mantenerlo en un adecuado estado de limpieza para evitar la proliferación de algas, microbios y bacterias que podrían afectar tu salud. He visitado algunos foros en los que muestran la manera de lavarlos, algunos recomiendan agua y detergente, otros la utilización del lavaplatos y algunos más osados hasta el uso de químicos para lograr la esterilización completa. Intentando hallar algunos métodos más sencillos y evitando la utilización de productos químicos, llegué a establecer un procedimiento para el cual únicamente es necesario contar con agua corriente, un horno de microondas y un par de manoplas (de las que se utilizan en la cocina para la manipulación de utensilios   calientes). El procedimiento es el siguiente: Fase 1: Lava la carama

Revisando algunos de mis antiguos archivos fílmicos encontré una "joyita" que  obtuve colocando la cámara filmadora en el manillar de mi bicicleta hace cerca de unos 9 años, cuando aun existía el grupo "Eco Urban Bikers", es decir antes que nos convirtiéramos en INKARIDERS . Para todos los amantes del ciclismo y en especial para aquellos que disfrutan practicando el singletrack les dejo un vídeo que, estoy seguro,  será de vuestro completo agrado. Es una ruta que tiene desde caminatas  con las bicicletas al hombro y hacia lo alto de una montaña, hasta vertiginosos descensos con sinuosas y buenas subidas por las laderas de un cerro. Sube el volumen a tus altavoces, coloca el vídeo en pantalla completa y disponte a disfrutar del trayecto como si estuvieras pedaleando con nosotros. Esperamos tus comentarios! Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.

El casco de bicicletas Torch T1 es un casco innovador que permite brindar al ciclista -además de la protección ante una eventual caída o accidente- la seguridad de ser visto en la calle por la noche. El concepto, en este caso, es crear grandes superficies iluminadas, siendo el ciclista quien es visible y no la bicicleta, como sucede normalmente con las luces destellantes que se colocan en diferentes partes del cuadro. Así, este accesorio para bicicletas cuenta con un sistema exclusivo y patentado para iluminar la superficie y dispersar de forma pareja la luz brillante. Al ubicarse en su cabeza, la luz -al decir de su creador- es visible por todos. Sin embargo, muchos critican la altura, alegando que ello dificulta la posibilidad de ser vistos correctamente. El casco de bicicletas Torch T1 es fabricado con una capa delgada de policarbonato y un cuerpo interno de poliestireno expandido. Por tal motivo, el producto final resulta liviano pero sumamente fuerte y resistente. De

La respuesta evidente es comprar uno nuevo. Claro, pero eso es pertinente solo si es que te encuentras cerca a alguna tienda de repuestos, en este caso abordaremos el tema de que hacer si es que se rompe cuando te encuentras en plena ruta de montaña, en donde no tienes acceso a ningún negocio ni a transporte que te pueda sacar de ahí. Todo lo que necesitarás será un tronchacadenas y tus llaves allen. Lo que debes hacer es: Desmontar el descarrilador de la bicicleta Revisar si la cadena cuenta con eslabón maestro: De ser así deberás quitar este eslabón maestro y retirar por completo el descarrilador. De no tenerlo deberás utilizar el tronchacadenas para extraer (NUNCA TOTALMENTE) alguno de los bulones de la cadena, de modo tal que puedas desmontarla de la bicicleta y con ello liberar al descarrilador, quedando sin extraer totalmente el bulón que, con el mismo tronchacadenas utilizarás posteriormente para poder "cerrala" uniendo sus extremos.