Nuevas Tecnologías

Motor instalado en el buje de la rueda: También llamado motor tipo "hub".Es la forma más frecuente de encontrar el motor. Facilita mucho el montaje, reparación y los costes de fabricación. Además, cuando está montado en la rueda delantera ofrece doble tracción y mejor reparto de pesos delanteros / traseros. Es importante que el peso de los mismos no sea muy alto. Estos motores permiten que la parte "ciclo" sea lo más standard posible. Si te interesa adquirir una bicicleta con sistema de pedaleo asistido mediante electricidad déjanos un comentario o, escríbenos HACIENDO CLICK AQUÍ. Tu opinión es muy valiosa para nosotros. ¡Escríbenos!

Motor instalado en el eje pedalier: Son sistemas como el Panasonic o Yamaha PAS de excelente calidad, con bastantes años en el mercado y probada fiabilidad. Lo montan varias marcas de bicicleta. Sus ventajas son que asisten desde el primer momento, y el uso es muy intuitivo. Además, el motor hace uso de los cambios, ya que actúa en los pedales. Como inconvenientes hay que mencionar que la complejidad mecánica hace difíciles y caras las reparaciones, y que son sistemas pequeños (batería-motor) y las prestaciones son algo justas para terrenos montañosos. Si te interesa adquirir una bicicleta con sistema de pedaleo asistido mediante electricidad déjanos un comentario o, escríbenos HACIENDO CLICK AQUÍ . Tu opinión es muy valiosa para nosotros. ¡Escríbenos!

Esta es otra diferencia, aunque no tan grande como a veces se piensa. Los motores con escobillas tienen estos elementos para alimentar las bobinas. Las escobillas se acaban deteriorando, pero tardan más de 15.000 o 20.000 km. , que es más de lo que durarían el resto de los componentes (rodamientos, etc.) Los motores para bicicletas sin escobillas "brushless" son más modernos y no tienen piezas de contacto. Son algo más eficientes que los que tienen escobillas (más de un 80% de la energía se transforma en movimiento, frente al 75% de los de escobillas). Como inconveniente, los "brushless" pesan algo más y tienen algo menos de fuerza en las salidas que los dotados con escobillas. La forma de distinguirlos es por el número de cables. Los motores con escobillas sólo usan dos cables, y los "brushless" se conectan con tres u ocho cables. Realmente el tipo de motor no ha de ser un factor que nos preocupe en exceso. Hay motores para bicicleta con escobillas ...

El motor eléctrico de la bicicleta es el encargado de convertir la energía eléctrica en movimiento. Potencia del motor: Aunque puede parecer el dato más importante (como en una moto o coche), en el caso de los motores de bicicleta esta viene dada por el controlador. Casi todos los motores que se comercializan tienen una potencia "nominal" de unos 180 watt., y una máxima continuada de entre 240 y 300 watt. Si el controlador lo permite, pueden dar picos de incluso el doble de la potencia nominal durante una arrancada, subida, etc. La ley indica que la potencia nominal no supere los 250 watt. Por motivos comerciales, los fabricantes siempre hablan de la potencia permitida, pero los "picos" suelen ser mayores. Motores "Brushless" sin escobillas y con escobillas: Esta es otra diferencia, aunque no tan grande como a veces se piensa. Los motores con escobillas tienen estos elementos para alimentar las bobinas. Las escobillas se acaban deteriorando, pero tarda...

Las baterías de una bicicleta son el "almacén" de energía. Se recargan con un cargador específico, y normalmente se pueden extraer de la bicicleta para mayor comodidad. (ej. se aparca la bicicleta en el garaje y se sube la batería a cas a). Hay varios tipos de baterías, muy distintos entre ellos: Baterías de Plomo : Las baterías con tecnología gel de plomo son muy económicas y fiables, pero pesadas. Por este motivo, prácticamente ya no se usan en bicicletas eléctricas, aunque siguen siendo muy populares en scooter eléctricos, patinetes y similares. También son muy utilizadas por "manitas" y para experimentos, por su bajo precio y tolerancia a los "errores" ;-). Su duración es de unos dos años o 500 ciclos de recarga. Baterías de Ni-Mh : Ya no se utilizan debido a que han quedado eclipsadas por las de Litio. Son más ligeras que las de plomo, pero muy delicadas. Requieren una carga y descarga completa y controlada cada cierto tiempo, y tienen efecto...

A manera de adelanto les comentamos de manera genérica como funciona el sistema de asistencia para las bicicletas eléctricas, les recomendamos estar atentos a nuestros siguientes post, ya que iremos detallando, una a una, las partes más importantes de este novedoso y ecológico vehículo. Una bicicleta de pedaleo asistido funciona como una bicicleta normal... ¡pedaleando! - Aunque hay matices: Bicicleta dotada de sensor de par: Estas bicicletas eléctricas son capaces de medir la fuerza que se hace en los pedales, y ayudar de forma proporcional. El sistema proporciona una sensación de "bicicleta normal" agradable y suave. Como inconvenientes, para conseguir una asistencia contundente... hay que hacer un esfuerzo contundente, y por último, las reparaciones son costosas y complicadas. Sensor de movimiento con regulador: Es el sistema más habitual. Un sensor en los pedales detecta que se pedalea y activa el controlador. El usuario controla el nivel de asistencia con un manto ...

Reproduzco la publicación que hallé en INTERNET: El músico y fotógrafo Hernán Helman desapareció en la localidad costera de Tomé. Quienes lo conocieron en el lugar revelaron que al joven de 30 años se lo veía algo "desorientado" Los familiares y amigos de Hernán Helman, un artista que tenía la intención de unir Buenos Aires y Nueva York con su bicicleta, buscan desesperadamente al joven de 30 años tras perder contacto con él hace más de una semana. Al parecer, la última vez que se supo algo del joven de 30 años se encontraba en la localidad chilena de Tomé, ubicada en la provincia de Concepción. La travesía de Hernán comenzó en septiembre del año pasado. Durante su viaje, el joven tocó su música en las distintas localidades que visitaba y aprovechaba para sacar fotografías. Todas sus vivencias las compartía en un blog. Quienes conocieron a Hernán durante su viaje, aseguraron que en el último tiempo el músico y fotógrafo se veía “desorientado” y con “conductas poco hab...