Nuevas Tecnologías

Reproduzco la publicación que hallé en INTERNET: El músico y fotógrafo Hernán Helman desapareció en la localidad costera de Tomé. Quienes lo conocieron en el lugar revelaron que al joven de 30 años se lo veía algo "desorientado" Los familiares y amigos de Hernán Helman, un artista que tenía la intención de unir Buenos Aires y Nueva York con su bicicleta, buscan desesperadamente al joven de 30 años tras perder contacto con él hace más de una semana. Al parecer, la última vez que se supo algo del joven de 30 años se encontraba en la localidad chilena de Tomé, ubicada en la provincia de Concepción. La travesía de Hernán comenzó en septiembre del año pasado. Durante su viaje, el joven tocó su música en las distintas localidades que visitaba y aprovechaba para sacar fotografías. Todas sus vivencias las compartía en un blog. Quienes conocieron a Hernán durante su viaje, aseguraron que en el último tiempo el músico y fotógrafo se veía “desorientado” y con “conductas poco hab

Es una bici que, como todo, podría ser mejorado. Ahora bien, en mi opinión se trata de un vehículo para transportarte, simplemente para eso, si bien es cierto, el modelo ofrece una apariencia algo especial, creo que se debe a la necesidad de reducción de peso en componentes, porque las baterías, aunque de polímero de litio, pesan lo suyo; Quizá por esa misma razón es que carece de cambios de velocidad. Aunque el artículo no lo menciona, al parecer las baterías y el motor se encuentran alojados en la rueda delantera, habría que "sentir" la bici en la ruta para conocer el alcance del efecto giroscópico de dicha rueda sumado al hecho de tratarse de una bici de doble tracción (eléctrica anterior y sanguínea posterior). Debe ser toda una interesante experiencia. Me llama la atención la articulación del codo o potencia (la pieza que une al manillar con la horquilla) la misma que, aunada a la suspensión delantera y la posterior, nos estaría hablando de una buena comodidad.

Si te gusta el ciclismo y grabar tus aventuras, te recomendamos este novedoso soporte para cámaras de vídeo que se coloca en el manillar de tu bici, permitiéndote giros casi imposibles en la ubicación de la cámara. Si te interesa adquirir el soporte escríbenos a:   Tio.Archi@gmail.com Véalo Aquí Si deseas ver los resultados de alguna de las grabaciones: Haz click Aquí

Nuevas Tecnologías te invita a publicar, en nuestro site y a hacer audibles  las historias de tus viajes en bicicleta. Para eso, lo único que debes hacer es remitir tus notas al correo: Tio.Archi@gmail.com , colocando como asunto: CRONICA. Tus historias y experiencias son muy valiosas para nosotros. ¡Compártelas! Escríbenos, solo haz click aquí.

El estilo de estos sistemas de montaje es el más  seguro disponible. Es un conjunto ideal para viajar  minimizando las vibraciones. Ortlieb lleva un sencillo sistema de soporte que, permite el transporte de la alforja en el manillar . Este sistema requiere un bucle de alambre a través del soporte y en todo el manillar. Vaude utiliza el sistema de KlickFix que no se bloquea, pero es más fácil de instalar, ya que utiliza abrazaderas alrededor del manillar en lugar de la envoltura de alambre clásica. El único inconveniente del soporte de montaje es que el material del forro de la cuerda no se recomienda para el manillar de fibra de carbono. Tu opinión es muy importante para nosotros.  Fuente

La fecha ya está cerca, si quieres conocer la tecnología de lo que nos depara el futuro en materia de transporte urbano, únete a nosotros.  A partir del día 01 de marzo de 2011 , daremos inicio a una serie de artículos que nos explicarán, etapa por etapa, cómo es el funcionamiento de las bicicletas asistidas mediante motor eléctrico. La cantidad de ciudades europeas que vienen adoptando la bicicleta como nuevo vehículo de transporte urbano, es increíble y el beneficio logrado es fabuloso en lo que respecta a niveles de no contaminación, salud y hasta en el tiempo empleado para  transportarse! Ese es el camino a seguir, la Tierra es el único planeta que tenemos, es nuestra casa, nave y sustento.  (Ecología: Oikos = casa, logos = conocimiento) No te lo pierdas, es momento de apagar los motores a explosión que funcionan con combustibles fósiles y dar paso a los vehículos monoplaza no contaminantes, la ecología es salud y la salud es vida! El mañana es ahora! Tu opinión es muy valios

Aún no han sido inventadas, pero en un futuro, no muy lejano, seguramente las empezarán a fabricar gracias a un equipo de investigadores del Instituto Fraunhofer para la Tecnología Ambiental, Energética y de Seguridad (UMSICHT) en Oberhausen, Alemania, que está comprobando cómo puede usarse el dióxido de carbono para impregnar plásticos. En las pruebas, el equipo de Manfred Renner incluso ha logrado impregnar policarbonato con nanopartículas que le dan propiedades antibacterianas. Las bacterias E. coli, depositadas sobre la superficie del plástico en el laboratorio de alta presión del instituto, murieron en su totalidad. Esta función bactericida podría ser aprovechada en los mangos de las bicicletas impregnando estos con las mismas nanopartículas. Las pruebas realizadas con sílice y con el antiinflamatorio flurbiprofeno también tuvieron éxito. El proceso tiene un potencial enorme, ya que el dióxido de carbono no es inflamable ni tóxico, y resulta barato. Aunque es capaz de presenta

Bamboo Bike Studio, bajo el lema “la mejor bici es la que construyes tu mismo” pone a disposición de quien lo quiera un kit con la información necesaria para construir su propia bicicleta hecha de bambú. Esta iniciativa nació como la forma de capacitar obreros africanos en la plantación y cuidado de plantas de bambú, enseñarles los procesos de cultivo además de el manejo que se le da a este material una vez recolectado. El kit incluye entre otras cosas, los manuales completos sobre el corte y ensamblado de las piezas, las plantillas a escala para los cortes, soldaduras epóxicas y un equipo de seguridad para el taller, aunque las partes como tal de la bicicleta, como pedales, manubrio, cadena y demás tendrán que ir por cuenta del autodidacta. La persona que quiera su bici de bambú tendrá que cultivarlo por su cuenta, aunque no tardará mucho, ésta es una de las plantas con crecimiento mas rápido de la naturaleza, seguramente en menos de 2 meses ya tendrá material suficiente p

El diseño de bicicleta del un ingeniero húngaro nos sorprendió a todos por haber creado un sistema de trasmisión de movimiento sin cadena, con unas poleas de materiales plásticos que trasmiten el movimiento de los pedales a la rueda trasera. Róbert Kohlhéb la persona detrás de este invento explica que su sistema de poleas puede reemplazar sin ningún problema al anticuado conjunto de platos y piñones con los que funcionan las bicicletas hace ya más de 100 años. En este nuevo diseño hasta quitar la rueda trasera es algo espectacular, no hay que lidiar con la cadena, basta con apenas quitar el vástago de sujeción y como no lleva grasa... adiós a las manos negras! Ver funcionamiento Fuente Envíanos tu opinión!

A partir del día 01 de marzo de 2011 , daremos inicio a una serie de artículos que nos explicarán, etapa por etapa, cómo es el funcionamiento de las bicicletas asistidas mediante motor eléctrico. No te lo pierdas, es momento de apagar los motores a explosión que funcionan con combustibles fósiles y dar paso a los vehículos monoplaza no contaminantes, la ecología es vida El futuro eres tú! Tu opinión es muy valiosa para nosotros. ¡Escríbenos!

Hoy día decidí cambiar la horquilla de mi bicicleta, al desarmar los frenos para hacer el cambio, me dí cuenta que la base plástica de lo resortes de vaivén de la zapata del lado izquierdo de mis VBrake delanteros se había roto. Consideré la opción de comprar un repuesto, pero sé bien que esa pieza no la venden sola, y que tendré que cambiar todo el sistema (bueno, estos frenos me han acompañado por más de 25,000.00 Km por los más distintos climas, terrenos y altitudes) por lo que decidí intentar repararlos. Al final lo hice así, no me costó demasiado tiempo y lo hice con cosas que tengo en casa. Les dejo el método que seguí con óptimos resultados. Materiales y herramientas: Una radiografía Pegamento de zapatero Tijeras rectas Lima redonda Lima de media caña Tijeras curvas Punzón E l procedimiento es el siguiente: 1.- Desmonté le VBrake y encontré el problema, aunque la fotografía no es nada nítida de hecho brinda una idea de que parte es la que estaba rota, se trata d

Si alguna vez quisiste fotografiarte junto a tu bici en alguna cabina fotográfica, ésta es tu oportunidad, la foto cabina es la solución a tu problema. Este es un servicio gratuito en línea que le permite crear e imprimir sus fotos de identidad propia al estar sentado cómodamente frente a su ordenador, convenientemente equipados con cámaras web. El sitio web ofrece una interfaz gráfica agradable, donde se representa una de esas cabinas automáticas. Simplemente haz clic en la solicitud de autorización para revisar sus webcam, prepárate para la foto y sigue el procedimiento para establecer el tamaño y el tiro. Fotocabina Esperamos tus comentarios, no dudes en escribirnos!

La CERA lubricante Finish Line cuenta con una formulación altamente biodegradable lo que quiere decir que más del 60% de aceites base del producto se degradan en 28 días. Además, este producto no es tóxico cuando se usa en cantidades y aplicaciones recomendadas y no contiene aerosoles cancerígenos, contaminantes peligrosos (HAP) en su composición. Este producto es compatible con las normas del exigente el mercado europeo y todos sus componentes se encuentran debidamente inventariados y en la lista de los más seguros del mundo, como tal, cumple con todas las normativas ambientales para su uso según lo previsto. Esperamos tus comentarios, no dudes en escribirnos! Fuente

No se trata de alguna reposición de un artículo ya publicado. ¿Recuerdan el artículo del 6 de enero de 2011? Pues el asunto va en serio, el principal protagonista de esta aventura ya ha fabricado el trailer y tiene lista la bicicleta que habrá de acompañarlo durante toda la difícil y dura travesía. El reto es interesante, Jesús García Juanes ha planificado un nuevo reto extremo, en el que desafiará con su bicicleta a una moto en una carrera de 6000 kilómetros a celebrar en la pista de karting de Outeiro de Rei (Lugo).García Juanes explicó a Efe que la condición que pone, "a quien recoja el guante", es que dicha competición ha de iniciarse antes del 21 de marzo, que la moto no debe superar los 75 centímetros cúbicos y que no podrá disponer de ningún tipo de asistencia. Esto ha logrado que SUSO (como le llamamos sus amigos) se plantee serias interrogantes: ¿Podrá la bici al principio arrastrar un trailer de 80 kilos a lo largo de 300 km diarios? ¿Seré capaz de evadirme

Muchas veces nos hemos quedado con las ganas de aligerar en mayor o menor medida nuestra bici de montaña, pero generalmente nos fijamos en piezas como la suspensión, tija del sillín, llantas, bielas o incluso nos planteamos cambiar nuestro cuadro por otro más ligero. Cualquiera de esos cambios puede llegar a ser bastante costoso, pero ¿alguna vez os habéis parado a pensar cuánto pesan vuestras cubiertas y en cuánto peso reduciríais la bici si le ponéis unas cubiertas más ligeras? Un cambio de cubiertas no supone un gran desembolso y le podéis llegar a reducir a vuestra bici casi un kilo de peso. Esperamos tus comentarios, no dudes en escribirnos! Fuente

El accesorio que se muestra impide el hurto del sillín y, utilizando la correspondiente extensión, sirve, además para evitar el el robo de la bicicleta. Lo ideal sería que trajese un cable más largo para así poder proteger la rueda trasera. Esperamos tus comentarios, no dudes en escribirnos! Vídeo Fuente

Aunque lo de "artesanalmente" no pasa de ser un eufemismo debido a la tecnología y maquinaria que emplea, en éste vídeo se muestra, paso a paso el proceso de fabricación de un marco de acero para bicicleta. ¡A quien no le gustaría contar con un taller así para el desarrollo de sus ideas y la evolución de sus invenciones! Esperamos tus comentarios, no dudes en escribirnos! Vídeo

Este banquillo o silla otomana la puedes realizar utilizando dos manillares de bicicleta de carrera ( o de media carrera) como base o asiento, un aro cortado en dos para ser empleado como patas del mueble y algunas cámaras (muy bien lavadas) que habrán de fungir como cojín. El planeta también es tuyo, protégelo! Esperamos tus comentarios, no dudes en escribirnos! Fuente

Construye esta atractiva mesa para jardín a partir de 3 aros (rines) de bicicleta ya utilizados. Es una sana manera de contribuir con la ecología y el medio ambiente. Esperamos tus comentarios, no dudes en escribirnos! Fuente

Con la finalidad de compartir aventuras y de divulgar nuestro deporte favorito, que es el ciclsimo; "Nuevas Tecnologías" invita a sus lectores a enviarnos: resúmenes, crónicas y escritos que narren vuestras aventuras en la ruta. La idea es el intercambio de experiencias y conocimiento de rutas por medio de esta vía, así, de manera virtual podremos conocer detalles de las actividades ciclísticas en el mundo. Los escritos pueden venir acompañados con fotografías, será publicados respetando la autoría y sin costo alguno. Ruinas preinca de "Pueblo Viejo" Lima - Perú. Estamos en la búsqueda de participantes en África, América del Norte, del Centro y del Sur, Asia, Europa y también en Oceanía, por lo que esperamos tus relatos para así, sea cual sea el país al que vayas puedas contar con nosotros para recorrerlo en bicicleta. Es un servicio 100% gratuito. Para enviarnos tus escritos haz click aquí. Saludos Ciclísticos Tío Archi Tu opinión es muy valiosa par

Con algo de habilidad puedes construir un soporte de PVC para aparcar tu bicicleta, las imágenes resultan bastante elocuentes; sin embargo, aquí te dejamos la lista de materiales y herramientas que habrás de utilizar. Materiales: Aproximadamente 3 m de tubo de PVC de 3cm. de diámetro 6 codos de 90° 6 uniones en "T" Herramientas: 1 Centímetro 1 Cortatubos o arco de sierra 1 lápiz o marcador 1 lima o un juego de limas Ahora el proyecto está en tus manos, puedes hacerlo desmontable es decir, simplemente lo ensamblas o darle rigidez utilizando pegamento para PVC en las uniones entre los codos y los tubos. Esperamos tus comentarios, cuéntanos como te resultó y envíanos algunas fotos! Fuente

Sabemos que te gusta andar en bicicleta, por esta razón "Nuevas Tecnologías" te brinda la posibilidad de descargar gratuitamente un excelente manual para el ensamblaje, mantenimiento y reparación de tu bicicleta. Con él podrás llegar a conocer todos los "tips" y detalles más específicos para mejorar la performance y el desempeño de tu bici. Descárgalo desde aquí Esperamos tus comentarios y sugerencias.

Aunque este sistema tiene muchísimo que ver con la cultura vial, no dudo que algún día habremos de verlo funcionando en las calles del Perú. Todos juntos podremos todo. Como puede verse en el vídeo, en Holanda no solo se utilizan "rompemuelles" (badenes)  para obligar a los automóviles a reducir su velocidad  y ofrecer un paso más seguro a los ciclistas.  En este paso de cebra, gracias a un sensor de movimiento, los   LED que se encuentran empotrados en la calzada empiezan  a parpadear, generando así una señal de alerta  cuando hay ciclistas llegando al cruce. Esperamos tus comentarios, no dudes en escribirnos! Vídeo

Estimados amigos, siempre con la intención de poder brindarles lo mejor, les comento que ahora este blog cuenta con una nueva página: "Crónicas". En la que se narran, de manera muy amena, las incidencias de algunas salidas en bicicleta. Al final de cada historia encontrarán un botón, simplemente enciendan los altavoces, hagan click en él y luego de unos instantes podrán escuchar la narración. ¡Esperamos tus comentarios, no dudes en escribirnos! Saludos Ciclísticos: Tío Archi

El cultivo del intelecto y el cuidado del físico pueden combinarse en un sinfín de posibilidades. El «mens sana in corpore sano» lo proclamaron los griegos y lo promueven en Madrid La Casa Encendida y Pangea, que han englobado la pasión por la historia y por el ciclismo en una curiosa actividad. Cuatro recorridos en bici organizados conjuntamente recorren las entrañas de la capital fomentando el uso de transportes alternativos y descubriendo las memorias escondidas de la Villa y Corte Esperamos tus comentarios, no dudes en escribirnos! Fuente

Aseguran que es la modalidad de transporte que se viene (se viene de China). Son bicis con carenados, con “disfraz” de moto. Y entonces, ¡no se registran ni necesitan placas! Los chinos que las fabrican y los usuarios Argentinos que ya las usan, se deshacen en elogios hacia el que sería uno de los medios de transporte del futuro: una especie de bici disfrazada de moto, pero que no puede desarrollar una velocidad superior a los 40 kilómetros por hora. “No contaminan”, “se carga de la misma manera que un celular”, “cargarlas cuesta menos de 0,10 peso y con esa carga se llegan a recorrer 80 kilómetros”... Esas son algunas de las frases que saltan de la boca de los usuarios. Uno de ellos llegó hasta la sede del matutino "El Diario" para poner un aviso clasificado y enseguida fue abordado por un reportero gráfico. Dijo estar más que satisfecho con el vehículo, que “no contamina, no hace ruido y no tiene mantenimiento”. Fuente Esperamos tus comentarios, no dudes en escribir

Diferente a todo, esta bicicleta recumbente o "reclineta" tiene como principal novedad el hecho de contar con tracción delantera, esto implica que el sistema de cambio de velocidades no se sitúe ya en la rueda trasera. Ventajas y desventajas según: Foro Granabike - Cadena más corta por lo que habrá menor estiramiento de la misma con menos pérdidas. Y más barata para reemplazarla cuando se gasta... - No llevar la cadena debajo del cuerpo da un aspecto más limpio a la bici. - El llevar el cable del cambio más corto y con menos curvas dará mejor tacto al cambio. De acuerdo con los dos últimos puntos, la primera "ventaja" te la paso a "inconveniente". Es cierto que es un poco más corta, puede que en lugar de dos cadenas y media, se conforme con dos. En todo caso en lo único que ganarías sería en un ligero ahorro de peso. a) Las cadenas no se "estiran", se desgastan. b) El desgaste sólo se produce en los tramos curvos sometidos a tensión

Hoy en día, se han convertido en componentes bastante estandarizados. Al sensor de pedaleo se le suele llamar PAS. Trabajan normalmente con 5 v. y suelen tener 3 cables (+5, masa y señal). Ambos trabajan con unos sensores tipo "hall" que detectan un campo magnético. Al pasar un imán cerca del sensor, este da una señal de salida de entre 0 y 4 voltios por el cable de señal, que el controlador interpreta para dar la potencia al motor. Lo normal es que si la bicicleta está dotada de acelerador, también tenga unas manetas de freno que proporcionen corte del circuito, para evitar que se acelere y se frene a la vez. Tu opinión es muy importante para nosotros, ¡Escríbenos!

La bicicleta puede ser un buen complemento de moda, pero además nos aporta un beneficio para nuestra salud, ya que mientras vamos y venimos de la oficina o de la universidad hacemos ejercicio. Las ciudades conscientes del beneficio que supone también para reducir la contaminación, poco a poco se van adaptando también a ellas, por eso, no es raro ver a ejecutivos o ejecutivas con sus trajes o incluso familias desplazándose en bicicleta a sus lugares de trabajo. Pero, igual que adaptamos nuestro look a las circunstancias y actos a los que acudimos, debemos tener en cuenta que la bici también tiene que ser la adecuada. No queda bien utilizar la mountain bike por la ciudad, ¿verdad? Fuente Esperamos tus comentarios, no dudes en escribirnos!

Estas alforjas se encuentran confeccionadas en material 100% impermeable, no permitiendo  el paso del agua hacia tu equipaje. El detalle de principal radica en que las costuras no son hechas mediante hilos sino que, están realizadas mediante fusión térmica, este radical concepto logra un sellado perfecto, lo que significa que no existen los orificios de las puntadas (en el caso de las costuras) por las que fácilmente se "cuela" el agua. Material:   680 Securo Capacidad:  35 litros (SET) Peso:  1100g (juego) Construcción: Gran compartimiento principal Rigidez de la rueda de espesor irrompible placa de polipropileno.   2 mm con memoria de forma, Precisión-soldaduras y totalmente impermeable, Apretado  cierre del balanceo  , Nylon, irrompible hebilla Reflectante visible incluso desde los 600 metros Conveniente llevar la manija, Accesorios (ganchos), de acero, doble galvanizado, Gr.   2 mm Probado  sistema de transporte  . Dimensiones: anchura de la base - 23 cm An