Nuevas Tecnologías

Aunque cada vez es más usual utilizar cámaras digitales, aun siguen siendo muy típicas las fotografías en papel ya que ofrecen una gran calidad. Cuando se trata de ordenar fotografías en papel suele ser muy útil utilizar los tradicionales álbumes que permiten adherir las fotos. Además de utilizar este sistema es recomendable añadir una anotación (fecha, frase, nombre,…) tras cada foto que la identifique por si se despega del álbum.  Como ya hemos dicho antes el mundo de la fotografía cada vez tiende a ser más digital ya que se facilitan las funciones de retoque y edición de las imágenes. Esta gran importancia de los medios digitales en la fotografía hace que diariamente aparezca nuevo software relacionado con la organización de fotos. A continuación os presentamos los más sencillos y útiles. - Organización por carpetas: Es la forma más sencilla. Consiste en ordenar las fotografías por carpetas que identifiquen cada grupo de fotografías que tengamos. - Picasa: Famoso serv

Nota en la que se destaca la creación por parte de la Escuela de Diseño de la Universidad Andrés Bello de una bicicleta solar denominada Veló. CNN lunes 25 octubre de 2011. Fuente Cuando tengas alguna idea que consideres idea brillante... compártela. Compartir una idea no es dividirla, sino multiplicarla!

Hace ya regular tiempo "Nuevas Tecnologías" venía investigando sobre la posibilidad de construcción de una bicicleta que fuera capaz de acumular la energía generadas por la inercia en un descenso para luego utilizarla, como una fuerza auxiliar, en una subida, originalmente nuestro equipo había venido trabajando en un sistema análogo a los de los relojes con cuerda (muelle) de carga automática. Lo que les presentamos a continuación, si bien es cierto, no es nuestra idea, si tiene algunas semejanzas en cuanto a que se acumula energía del pedaleo para ser utilizada posteriormente: ¿Siente la necesidad de más velocidad? Si usted monta una bicicleta Maxwell von Stein, puede llegar a su destino en un instante y sin tener que sudar. El volante de la bicicleta del estudiante de ingeniería Maxwell von Stein, emplea los mismos principios de energía alterna de un auto híbrido. Pero en lugar de una batería, utiliza un volante para transferir y almacenar la energía cinética, que a

Importancia de una protección 100% de los rayos UV. Estudios demuestran que la exposición sin protección a los rayos UVA y UVB del sol puede conducir en el largo plazo a tumores y enfermedades como los pterigios, pingüeculas, degeneración macular, catarata y otras patologías oculares que pueden comprometer seriamente la salud visual. La mayoría de las personas entiende la necesidad de proteger la piel contra los rayos UV, sin embargo, no saben que también deben proteger los ojos, usando gafas con verdadero filtro UV. Cada diez años perdemos un 1.2% de nuestra capa de ozono, lo cual aumenta el riesgo de sufrir enfermedades visuales causadas por el sol, por eso crece la importancia de la protección 100% de los rayos UV. Las gafas de sol no se deben usar por moda sino por salud, y por eso se deben tener en cuenta las ventajas de cada tipo de filtro en cuanto a la protección de los rayos de sol. Para prevenir enfermedades visuales causadas por el sol, en usted y su familia, c

Visita  http://www.sarda.es/category/motos/  , en esta página podrás encontrar fotografías realmente alucinadas sobre las  más extrañas bicicletas y vehículos de dos y hasta tres ruedas. Es realmente divertido. Cuando tengas alguna idea que consideres idea brillante... compártela. Compartir una idea no es dividirla, sino multiplicarla!

Recientemente, un anuncio emitido por General Motors en universidades de Estados Unidos ha indignado a ciclistas de todo el mundo. El texto dice algo así como “la realidad apesta” con la imagen de un ciclista escondiendo su cara en vergüenza cuando una chica en un coche mira riendo. Al final del texto, la frase “deja de pedalear y comienza a conducir.” El anuncio fue publicado en periódicos de colegios y universidades. GM dijo que sólo quería ser divertido y no quería ofender a nadie, explicando el caso y muchos ciclistas el uso de la bicicleta en la empresa, pero el impacto fue tan fuerte que el anuncio fue retirado de la circulación.  Conociendo la historia automotríz de los Estados Unidos de Norteamérica, era de esperarse una maniobra de este tipo. Lamentablemente para GM este tipo de publicidad llega tarde en el tiempo; quizá pudo ser efectivo allá en los lejanos años 50, en la época de los vehículos de gran tonelaje y con gigantescos motores, en aquellas épocas en que no exi

Navegando por el océano de información que es Internet, encontré este website, pertenece al artista inglés se trata de una sala virtual de exposición de esculturas hechas en cartón. Realmente es interesante la manera de reciclar de este artista. Si observan bien la motocicleta "Vespa" podrán ver, en su parte delantera, hasta los rótulos de las que cajas de cartón que han sido utilizadas. es de destacarse que estos trabajos son realizados únicamente con cartón reciclado y "cola de carpintero". Fuente Cuando tengas alguna idea que consideres idea brillante... compártela. Compartir una idea no es dividirla, sino multiplicarla!

Dos cosas llaman la atención a primera vista en esta linterna. Una, que tiene un diseño llamativo, en un color blanco nacarado, adoptado últimamente por la industria para indicar al cliente que su producto posee un estándar añadido de pureza y compromiso medio ambiental. Pero, sobre todo, Una placa solar alimenta la batería lo que más resalta es la placa solar que se encarga de recargar una batería interna de níquel-metal hidruro, que nos ofrecerá unas dos horas y media en funcionamiento continuo, o bien seis horas en destellos intermitentes -según indica el fabricante-. En nuestra prueba, el cronométro se paró en 1 hora y 45 minutos en modo constante, con la batería de energía solar. Cuando se nos agote esta fuente de alimentación, siempre podemos recurrir a la energía de la pila AA que lleva alojada en su interior, la cual nos proporcionará unas diez horas más de funcionamiento constante, o bien treinta horas en modo intermitente, igualmente según indicaciones del fabricante.

OmniTouch es un sistema de proyección que se monta en nuestro hombro y consiste en una Kinect modificada, permitiéndonos proyectar una interfaz interactiva en cualquier superficie. Desarrollada por la división de investigaciones de Microsoft e investigadores de la Universidad Carnegie Mellon, la tecnología de OmniTouch nos permite superponer teclas, menús y otras interfaces interactivas en cualquier superficie que queramos. La cámara del sistema detecta el lugar en que se hace la proyección y ajusta el tamaño y la orientación para minimizar la distorsión. Sin dudas es un dispositivo fantástico que nos permite hacer un montón de cosas y es solamente el principio. Fuente   Vídeo   Cuando tengas alguna idea que consideres idea brillante... compártela. Compartir una idea no es dividirla, sino multiplicarla!

Copenhague se ha propuesto ser la primera capital del mundo en ser "carbono neutral" en 2025. A primera vista es un objetivo que entra en conflicto con todas las necesidades de una ciudad moderna, en rápido crecimiento y plena expansión económica. En la capital danesa, sin embargo, se ve más bien como una oportunidad para seguir creciendo. Copenhague está experimentando estos años una elevadísima tasa de crecimiento de población. Según las últimas previsiones en 2025 la población llegará a los 637 000 habitantes, lo que supone un aumento de 100 000 habitantes. Este crecimiento previsto requiere grandes inversiones en espacio urbano y construcción de unas 45 000 nuevas viviendas. Por eso, Copenhague está invirtiendo fuertemente en su desarrollo urbano. Antiguas zonas industriales se convertirán en 30 000 nuevas viviendas y 2,5 millones de metros cuadrados en inmuebles comerciales. Hasta el año 2015, la administración invertirá 1.500 millones de euros en dotar a estos nu

Este artículo está dedicado a una persona que no conozco, pero que gracias a uno de mis hermanos que vive en Cataluña he llegado a verlo sobre su corcel en una carretera de esa recordada ciudad Española. Le han contado que el 19 de agosto de 1992 le cubrieron el cuerpo y la cabeza con una manta. Asegura que le daban por muerto, tras sufrir un espectacular accidente de moto cerca del cementerio de Cerdanyola, mientras se desplazaba a Montcada. Detrás suyo iba su hermano Javier, que acabó con magulladuras y algún corte. Nada más. En cambio, Juanjo Méndez (Barcelona, 40 años) ingresó en el Hospital Parc Taulí de Sabadell inconsciente, desangrado, pero con vida. "No me acuerdo de nada, sólo sé que me desmayé y que perdí para siempre el brazo y la pierna izquierda", destaca este ciclista barcelonés, que lloró muchas veces de dolor. De impotencia. También lloró en Atenas, pero de emoción, el día que ganó la medalla de plata en persecución (3 kilómetros). "No me lo esp

Jorge Contador es ingeniero comercial y vive en Providencia, en Av. Ricardo Lyon, casi al llegar a Carlos Antúnez. Su oficina está en Estación Central, pero varias veces tiene que ir a reuniones cerca de su casa. Y en lugar de tomar su auto, llamar a un taxi o subirse a un bus del Transantiago, se desplaza en una patineta. No en cualquiera, sino que una con motor eléctrico. Se trata de las Mo-bo (Motorized Board), un medio de transporte nuevo que llegó a Santiago hace cerca de un año y que ya suma 90 unidades en la ciudad. Hoy se les puede divisar en sectores como El Golf, Nueva Las Condes y Providencia, donde ejecutivos de traje y corbata circulan por las veredas equilibrándose sobre sus tablas. Jorge compró la suya en julio de este año, luego de toparse con una Mo-bo dando vueltas por el Parque Pocuro. "Me llamó la atención, busqué en internet y me la compré. Lo bueno es que es un medio fácil, cómodo y barato para transportarse", asegura. A simple vista, son como cual

Después de la gran prueba sobre el Paso Manghen, esta vez Simón Temperato, ha estampado su firma en el descenso del año con una performance que ya eera rumorada y que se llevo a cabo el 23 de agosto del 2010 precisamente en su descenso preferido, el llamado "Passo dello Stelvio". Fue un día grandioso para el ciclista de la ciudad de Bassano (Italia) que centró su objetivo en una sueño de años y que, por fin, llego a concretar con su bici montañera a la que previamente le había quitado la rueda delantera y la horquilla. Brindó un epectaculo sin precedentes a lo largo del serpentín más famoso del mundo en una sola rueda, hasta llegar a la localidad de Prato dello Stelvio sin cometer el más leve error, el descenso duró 53 minutos y 22 segundos de pura tensión y adrenalina Vídeo Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Las alarmas de incendios son muy útiles para poder ganar unos segundos cruciales para escapar en caso de que haya un incendio. Pero, ¿qué hay de aquellos que duermen escuchando música o que suelen usar auriculares? Para estas personas, que probablemente no sientan el sonido de la alarma, hay una solución creada por un grupo de estudiantes japoneses. Se trata de la alarma de incendios Wasabi, que no solamente suena, sino que además produce un fuente olor a wasabi (un condimento). Seas capaz de oír la alarma o no, gracias al olor te enterarás de si hay problemas. El grupo que ha creado la alarma Wasabi ha ganado el Premio Nobel de química “por determinar la densidad ideal del wasabi transportado por el aire para despertar a las personas en caso de un incendio u otra emergencia, y por aplicar estos conocimientos a la alarma de incendios Wasabi”. Fuente Vídeo Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Nissan es una compañía muy interesada en la seguridad de sus clientes. Ahora la empresa automotriz se ha puesto manos a la obra junto al grupo de científicos Swiss para desarrollar una interfaz hombre-máquina que permita al automóvil ver lo que el conductor piensa hacer y así, entonces, hacerlo por él. La idea es similar a algo que el equipo de científicos ya ha desarrollado: una interfaz entre el cerebro y una silla de ruedas que permite a esta última maniobrar de acuerdo a nuestros pensamientos. Ahora se busca incorporar este tipo de tecnología en un automóvil. Si esto se convierte en realidad, no necesitaremos poner las manos en el volante para conducir… o puede que los volantes dejen de usarse. Fuente Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

El avance de la tecnología es una barbaridad y parece que hoy en día todo tiende a convertirse en inalámbrico, incluso los frenos de bicicletas. Sí, algunos científicos radicados en Alemania han creado un nuevo sistema de frenos inalámbricos para bicicletas. ¿Qué tan confiables son? No diremos que son 100% confiables ya que en realidad son un 99,999999999997%. Como cabe esperarse, el sistema funciona usando señales de radio que son enviadas desde el manillar a la parte que activa el freno de disco. No sabemos cuanto energía se consume, pero sí sabemos que cuanta más presión se aplica al manillar mayor será la presión de los frenos. El equipo aún está probando el sistema y quieren mejorarlo un poquito más antes de lanzarlo al mercado, cosa que no debería tardar mucho. Fuente Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Un vuelo de Iberia despega del aeropuerto de Barajas y aterriza en las pistas del aeródromo del Prat una hora después. La situación no tiene nada de noticiosa si no fuera porque el aparato, un A-320, iba propulsado con biocombustible. Este «vuelo verde» de Iberia es el primero operado por una compañía española y ha permitido el ahorro de cerca de un 20% de emisiones contaminantes. Aunque no todo el combustible era «bio», solo un 25% procedente de una planta oleaginosa no comestible (la camelina) y el resto era queroseno tradicional, se trataba de demostrar que «podemos volar limpio», en palabras del presidente de la compañía aérea, Antonio Vázquez. Esto ocurrió el lunes de la semana pasada. Y hace menos de un mes FEVE (Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha) presentaba un tranvía propulsado mediante pilas de combustible de hidrógeno que se espera empiece a funcionar el año que viene en algunas zonas de Asturias, al tiempo que la misma empresa pública dependiente del Ministerio de

Una nueva máquina probada en Perú podría traer beneficios a la salud general tanto del planeta como del usuario. Puede transformar la energía humana retenida en la grasa, en energía útil. Ingenieros estadounidenses y peruanos desarrolaron una "bicilavadora", que como su nombre indica, es una lavadora de ropa que funciona con el poder del pedal. Es, dicen los expertos, un buen ejemplo de la verdadera tecnología verde. El aparato no sólo se encarga de dejar la ropa limpia sino también previene la contaminación del agua de ríos y lagos, no genera emisiones de carbono y ayuda al usuario a hacer ejercicio. ¿Comenzaremos a ver lavanderas esbeltas? La bicilavadora, probada por primera vez en Ventanilla, Perú, fue diseñada específicamente para los lugares remotos en el mundo en desarrollo donde por falta de luz o agua corriente la gente debe lavar su ropa a mano. La máquina fue creada en 2005 por Radu Raduta, estudiante de ingeniera mecánica del Instituto de Tecnología de Mass

Este site ofrece a sus lectores toda la información técnica que necesiten para mejorar su conocimiento referente a los medios mecánicos de la bicicleta, para luego poder disfrutar plenamente y en toda su magnitud las posibilidades que te ofrece este vehículo. La técnica de la bicicleta no sólo es el consejo para realizar la mejor adquisición, pero se convierte en la mejor manera de aprovechar la bici que ya tiene. Meter las manos la propia bicicleta significa ser independientes y podérselas arreglar en cualquier situación, es también un placer que satisface a una pasión. El sitio está dividido en tres partes principales. El primero es la descripción técnica de la bicicleta. La parte más "periodística"se encuentra en la sección Technews. Aquí es donde usted puede encontrar, no solo, las actualizaciones y las nuevas técnicas, sino también los editoriales y reflexiones sobre la evolución y en el mercado de bicicletas. Por último, es el más interactivo: preguntas y respu

La compañía Lucky Lion, cuya marca es reconocida en el mundo por la promoción y comercialización de bicicletas y motos eléctricas, llegó hace poco a Colombia y entre sus planes está el montaje el año entrante de una planta que podría requerir una inversión del orden de los 300.000 dólares. Este año cerrará ventas de 1.000 unidades y para el 2012 aspira que lleguen a las 7.000 motos, explicó Guido Prieto, representante de la compañía en el país. Esta marca, que hace parte de la china Linhai Orient Electric Bicycle, también está en Argentina, Uruguay y Chile. La decisión sobre la ubicación y el momento de montaje de la planta será evaluado en la medida en que evolucione el mercado, señaló el directivo. Fuente Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Invitamos a todos nuestros lectores a participar en los debates de nuestro blog, basta conque hagan click en la etiqueta: "Salas de discusión" y elijan el (los) debates en los que deseen participar. Si tuvieran algún tema que les interesase discutir y éste no se encontrase en nuestra sección pues, simplemente déjennos un comentario indicando el tema que quieres que sea tratado o, simplemente, nos envías un e-mail a: Tio.Archi@gmail.com. Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

La marca trae nuevos cascos y gafas para la temporada 2012. Una familia completa diseñada por profesionales del mundo del ciclismo para garantizar la mejor comodidad y rendimiento tanto en competición como en tiempo libre. Fuente  Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Panasonic reta de nuevo al robot Evolta World Challenge IV. Esta vez la empresa desafía al pequeño androide con superar la Triatlón Ironman de Hawái. La empresa ya alcanzó importantes mejoras en el campo del desarrollo de baterías de máxima duración con el robot Evolta, mayor potencia y durabilidad. La última novedad en sus baterías es que duran hasta tres veces más que las alcalinas actuales y además duran hasta diez años sin perder eficacia. Este inteligente muñeco mide una décima parte de lo que mide un ser humano, apenas 17 centímetros. El autómata alimentado por tan solo tres pilas AA y preparado con los módulos necesarios dependiendo del tipo de prueba ha llegado a concluir grandes logros en los recorridos habitualmente humanos. Trepó 350 metros de altura en el Gran Cañón de Colorado en tan solo seis horas y 46 minutos. Caminó 500 kilómetros desde Tokio a la ciudad de Kioto. Y completó Le Mans en 24 horas. Ahora pretende hacer el circuito de la triatlón Ironman en Hawái q

Trasladarse sin contrariedades a la escuela o al trabajo es cada día más complicado debido a los problemas de tránsito en prácticamente todo el mundo, ante esto diversos fabricantes de la industria automotriz desarrollan alternativas de movilidad, ejemplo de ello es la bicicleta Ford E-Bike Concept, presentada en el marco del Salón de Frankfurt 2011. La nueva bici de Ford porta un motor eléctrico en la rueda delantera, genera 350 Watts y alcanza hasta 25Km/h. Su autonomía, aproximadamente, es de 85 kilómetros. Su estructura está hecha de aluminio y fibra de carbón, pesa sólo 2.5 kilogramos . Al frente incorpora un iPhone (aunque en la presentación se utilizó el smartphone Samsung Galaxy II), con el cual se puede visualizar la ruta por la que se circula y conocer la velocidad promedio, entre otras cosas. Cabe señalar que la batería es de iones de litio y su tiempo de recarga (total) es 4 horas.  Fuente Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

El freno de contrapedal fue muy empleado hasta los 70, con el advenimiento de los cambios de velocidades fueron dejados de lado, sin embargo, actualmente es muy utilizado en centroeuropa, o al menos en alemania, sobre todo en bicis de paseo, que disponen a menudo también de "cambio en buje".En realidad, el piñón no es fijo: imaginaos no poder dejar de pedalear en NINGÚN momento. y aparte, entonces la forma de frenar sería hacer que las bielas giraran cada vez más lentamente...o derrapar. Bien, pues los frenos de contrapedal tienen piñón libre, es decir, se puede dejar de pedalear en cualquier momento, como en cualquier bici (o casi cualquiera, que igual algún "acróbata" me contradiría...). Y para accionar el freno, como el nombre indica, hay que hacer el gesto de pedalear hacia atrás. Pero en realidad las bielas prácticamente no llegan a girar, asi que realmente el efecto es casi el de bloqueo de bielas ejerciendo fuerza en sentido contrario.El freno se encuentra

Las luces de los semáforos del centro de la capital pasaron el 3 de octubre inadvertidos para la mayoría de ciclistas que, desde las nueve de la mañana, tomaron las calles de Madrid. El corazón de la ciudad se quedó libre de humos por un día. La 33ª edición de la Fiesta de la Bicicleta congregó a familias y aficionados de los pedales con el lema Ponte en marcha. La jornada es organizada anualmente por el Ayuntamiento de Madrid para "promover el ejercicio físico, luchar contra el ruido y la contaminación y afirmar que Madrid puede y debe ser una ciudad habitable, alegre, divertida y solidaria". El paseo en bicicleta comenzó en Menéndez Pelayo y recorrió 15 kilómetros por calles como Príncipe de Vergara, Castellana, Gran Vía o Paseo del Prado, provocando cortes de tráfico durante la mañana. Fuente Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Esto es pensar en el prójimo y en el futuro: La empresa "ECOENERGY PERU", pensado en las personas con problemas de movilidad y en la ecología, ha diseñado, a solicitud de un cliente y a la medida del mismo, una espectacular silla de ruedas propulsada mediante motor eléctrico. Si bien es cierto, las sillas de ruedas eléctricas  ya existían desde hace algún tiempo, lo que hace distinto a este prototipo (que ya se encuentra en operación) es que el concepto ha surgido a partir de una silla de ruedas convencional, el mundo del ciclismo y las bicicletas asistidas, con lo que se ha conseguido que estos vehículos se sitúen económicamente como los más accesibles de su tipo en el mercado. Como un detalle adicional y a solicitud del cliente  la silla de ruedas (que aun no cuenta con nombre propio) puede ser provista de una baliza de ubicación por GPS, lo que marca una gran diferencia en seguridad si la comparamos con los diseños ya existentes. "NUEVAS TECNOLOGÍAS" felici

Esta es la dirección de un sitio en Inglés dedicado a la historia del ciclismo profesional. Competencias, resultados, corredores de todas las épocas reunidos en un site de libre acceso con biografías e imágenes. A tu disposición se encuentran los álbumes de oro de las competiciones más importantes, clasificaciones globales y un mar de información para los apasionados del ciclismo. Fuente Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

Una de las espectaculares opciones de lo que ns podría deparar el futuro, en cuanto al transporte radica en el reciclaje. El Citicar, un vehículo eléctrico, se fabricó en Estados Unidos entre 1974 y 1977. Fue un intento de solución frente a la crisis del petróleo de 1973 y se vendieron más de 4.000 unidades. Pero pasada la crisis, el Citicar cayó en el olvido. Hoy el coche eléctrico vuelve a ser una promesa y no solo por la dependencia que tenemos de los combustibles fósiles. Ahora que las emisiones de dióxido de carbono baten records, necesitamos nuevos modelos de movilidad. Hasta hace poco la electricidad se reservaba para trenes, metros y tranvías. Pero todos los fabricantes de automóviles anuncian ya sus propios modelos de coches eléctricos. Mientras tanto, en los laboratorios se ensayan otras soluciones para conseguir un transporte más ecológico. ¿De qué fuentes conseguiremos energía en el futuro? ¿Cuál es el transporte más ecológico? El ingeniero Jordi Llorca nos habla sobre

El Ayuntamiento de Oviedo (España) parte mañana hacia Toulouse donde expondrá, el viernes, la memoria de su participación en el proyecto europeo Sumobis, dirigido a mejorar la movilidad en la ciudad. Y lo hará con datos muy positivos que indican que el proyecto de zona 30 implantado en la ciudad ya ha empezado a generar beneficios en forma de seguridad vial: los atropellos se han reducido a la mitad, los accidentes con heridos han bajado sensiblemente y la velocidad media de los vehículos se ha ralentizado, por debajo de los 40 kilómetros por hora en casi todos los tramos. Esos son sólo los titulares más llamativos de ocho meses de puesta en marcha de un programa que pretendía potenciar el uso de la bicicleta en Oviedo sin necesidad de poner en marcha carriles específicos para los ciclistas. La mecánica de la zona 30 consiste, sobre el papel, en limitar la velocidad máxima, allí donde hay doble carril o donde el tráfico lo permite, a treinta kilómetros por hora dando prioridad a la

Son bicicletas a las que se ha incorporado una batería y un motor eléctrico que ayuda a avanzar. Desde un punto de vista legal hay dos tipos de bicicletas eléctricas : las que no tienen acelerador, su potencia máxima es 250 W y sólo proporcionan asistencia mientras se pedalea por debajo de 25 km / h se consideran bicicletas a efectos de circulación, mientras que el resto se consideran ciclomotores eléctricos, por lo que requieren carnet y seguro. Básicamente, las bicicletas eléctricas no son más que bicicletas dotadas de motor eléctrico. Para ser consideradas legalmente bicicletas y poder rodar por la vía pública sin necesidad de seguro, carné ni documentación, las bicicletas eléctricas deben verificar algunos requisitos, que pueden variar de un país a otro: No pueden tener acelerador . El motor sólo se activa cuando se pedalea, con asistencia por debajo de 25 km / h.Potència máxima del motor 250 W nominals.Pes máximo 40 kg. Las bicicletas eléctricas sin acelerador proporcionan p

Tiene todas sus partes hechas en madera, ya sean las ruedas, el cuadro, los engranajes y el asiento. No hay nada de metal, plástico o goma. Según Michael, la SplinterBike es capaz de alcanzar los 50 kph, no tiene frenos y se utilizaron unas 1000 horas hombre para construirla y la parte más complicada de elaborar fue la unidad motriz ya que no podían poner una cadena tradicional, que se reemplazó por un enorme engranaje de 128 dientes que une los pedales con el piñón trasero. Vídeo Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias.

El grupo Anonymous ha vuelto a enarbolar su bandera de justicia social, vaticinando una nueva operación que atacará al icono de un gran imperio. La fecha escogida apunta al personaje histórico Guy Fawkes, que planeó la 'Conspiración de la pólvora' en Inglaterra, con el objetivo de hacer volar el Parlamento el 5 de noviembre de 1605. La historia inspiró a Alan Moore y David Lloyd para crear la novela gráfica V de Vendetta, de la que Anonymous ha tomado el símbolo de la máscara de V como emblema. Facebook ha estado vendiendo información a las agencias de gobiernos El objetivo del ataque no será ningún Parlamento, sino Facebook, la gigante red social cuya estabilidad correrá peligro en la emblemática fecha. Un comunicado publicado en un vídeo colgado en YouTube anuncia que Anonymous prepara un verdadero ataque que pretende "destruir" a la gigante de las redes sociales. Fuente Tu opinión es muy valiosa, haznos llegar tus sugerencias así como los temas que deses