miércoles, 31 de agosto de 2011

Técnicas de ascenso en bicicleta IV

Calma y paciencia:

Actúa como los tigres, requieres de calma y paciencia, no hay mejor método en subida que no pensar ni en nuestro cansancio ni en lo que nos queda por trepar, es importante no darlo todo en ningún momento y dejar siempre algo para imprevistos sobre todo si no conocemos la subida. No hay que perder la paciencia ni desesperarse a todos les cuesta subir.

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martes, 30 de agosto de 2011

Técnicas de ascenso en bicicleta III

Cambiar peso y posición:

 Esto es importante siempre de acuerdo con el terreno por el que circulemos, si subimos por una pendiente muy fuerte la rueda delantera tiende a levantarse, es importante en esos momentos cambiar nuestro peso hacia delante y levantarnos sobre el manillar, cuanto mas bajemos el pecho mas control tendremos sobre la máquina.

Cuando veamos que perdemos tracción atrás la rueda patina debemos retrasar nuestra posición e incluso sentarnos, alternando estas dos acciones conseguiremos buen ritmo de escalada.

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lunes, 29 de agosto de 2011

Técnicas de ascenso en bicicleta II

Levantarse sobre los pedales:

Es importante en dos aspectos, al cambiar de posición en primer lugar cambiaran los músculos que trabajan en cada momento y en segundo lugar el estar de pie sobre los pedales nos ayudará a ejercermayor fuerza sobre los mismos,  a la  vez que uno se levanta debe tumbarse ligeramente sobre el manillar no levantarse recto y hacia atrás.

Hoy en dia están casi en desuso los cuernos de manillar, pero son de lo mejor para grandes subidas, ya que  primero abren nuestra caja toracica y en segundo lugar podemos alternanr varias posiciones lo cual reduce nuestro cansancio, también un manillar doble puede ayudar.


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domingo, 28 de agosto de 2011

Técnicas de ascenso en bicicleta I

Nuestra forma de pedaleo:

 Es importante llevar un pedaleo del llamado redondo, y armonioso, es decir no ir dando pisotones al pedal con el que hacemos fuerza en ese momento, ¿Cómo conseguir esto? pues muy sencillo, bajando desarrollos y pedaleando con un desarrollo inferior y muchas mas cadencia de pedaleo (mas pedaladas).

Hay que evitar tirones y parones. No hay nada peor subiendo que ir dando "chepazos" y "bandazos".
Para mejorar nuestra técnica de pedaleo puede ser útil entrenar en rodillo, spinnig o estática


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sábado, 27 de agosto de 2011

Como "atacar" mejor las subidas



En las siguientes diez entregas de "Nuevas Tecnologías" iremos publicando, día a día, un consejo distinto y complementario al anterior acerca del mejor modo de desplazarse por las cuestas ascendentes, recomendamos leerlos, analizarlos y practicarlos.

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viernes, 26 de agosto de 2011

Bicicletas con historia

Ayudaron a transportar personas y enseres. Nos permitieron viajar, descubrir nuevos horizontes. Desde hace décadas… forman parte indisoluble de nuestras vidas. Para conocer algo más sobre la bicicleta, nos desplazamos hasta Hoyales de Roa, dónde visitaremos desde aquí y de manera virtual la impresionante exposición de bicicletas organizada por D. Pablo Velázquez y el Ayuntamiento de la Junta de Castilla y León de España.









Una exposición llena de historias y recuerdos nostálgicos que podrán ser "leídos" observando las características de las máquinas que se exhiben, son más de 100 años de historia.

Las fotografías pertenecen a nuestros amigos de: ArandaHOY.com

Fuente


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jueves, 25 de agosto de 2011

Un rayo roto y no llevas repuesto!

No es cuestión de pensar que nos sigue la mala suerte si se nos corta un rayo. No pasa todos los días pero seguro que pasa cuando menos se lo esperaba. Así que mejor estar preparados mínimamente por si llegara a suceder.


En la bolsita de herramientas conviene’ tener una llave para rayos. Su costo no es elevado y al ser tan chica no ocupa mucho lugar y pesa casi nada. Esta recomendación es válida sobre todo para los excursionistas que gustan de los paseos por lugares alejados. Será muy desagradable no tenerla a mano en caso de necesidad y comprobar que con una pinza común se trabaja mal sobre una tuerca tan chiquita. En caso de rotura de un rayo lo más conveniente será enrollarlo con el de al lado para que no castigue y pueda producir un daño mayor. Si tenemos la llavecita convendrá quitarlo.


Con la bicicleta invertida, es decir apoyada en el asiento y el manubrio, se hace girar la rueda averiada para ver si se ha descentrado mucho. Los patines de freno pueden servirnos de guía. Lo más probable es que se detecte una oscilación apenas pronunciada al aproximarse el lugar donde falta el rayo. Si es poco, no preocuparse y se continúa viaje con la rueda en ese estado. Si la oscilación es grande, significa que la rueda está bastante fuera de centro y lo que puede hacerse como emergencia es aflojar un poquito la tensión de los dos rayos que están al lado del que se rompió. Esto responde a una lógica: esos rayos que secundan al roto tiran en sentido contrario y al faltar hl del medio que tiraba en sentido contrario para equilibrar, esa nivelación de fuerzas se ha perdido. Al aflojarlos no se restituye el equilibrio pero como la tensión es menor quedará la rueda más centrada.

Por último, si este remedio no fue efectivo habrá que tensar los dos que tiran del mismo lado que el roto y que son los siguientes a los que acabamos de aflojar. Mucho cuidado con esta operación porque requiere observación y paciencia. Impulsivos, abstenerse porque se pueden encontrar con una rueda que baila más que antes a causa del tire y afloje descontrolado.

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miércoles, 24 de agosto de 2011

Hombre creó su propio IPad

¿Qué haces si quieres un iPad pero no tienes suficiente dinero para comprarlo? Pues te aguantas o construyes uno casero. Esto último fue lo que hizo un hombre en China, aunque el resultado no fue exactamente un iPad, pero si algo parecido.



La tecnología es bastante parecida, pero este dispositivo corre con Windows XP y es más grueso que el tablet de Apple. ¿De qué se trata entonces? De una laptop con pantalla touch equipada con un teclado desmontable. Podemos decir que lo que vemos no es un iPad, pero lo que es innegable es que este hombre tiene talento.

Si alguien entiende chino mandarín, puede dar click aquí para ver un interesante video de casi 20 minutos sobre la creación del dispositivo. No caben dudas de que esta persona trabaja muy bien.

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martes, 23 de agosto de 2011

Aun estás a tiempo: Transmisión en directo por internet de auroras boreales de Groenlandia

Desde el domingo 21 de agosto y hasta el día 29 de agosto, una expedición de científicos observará las auroras boreales desde el sur de Groenlandia, en concreto desde los alrededores del glaciar de Qaleraliq (longitud=46,6791W; latitud=60,9896N). La observación de las auroras boreales se transmitirá en directo cada uno de esos días por internet a la misma hora, desde las 3.30 las 3.45, hora peninsular española, y de 23.30 a 23.45, hora local del día anterior en Groenlandia. La emisión será bilingüe en castellano e inglés.

La expedición científica se denomina Shelios 2011 y está coordinada por el investigador del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) Miquel Serra. La retransmisión vía Internet es posible merced a la colaboración del profesor de la Facultad de Informática de la Universidad Politécnica de Madrid, Francisco Sánchez, responsable del grupo de investigación Ciclope.



La retransmisión forma parte del proyecto educativo de la FECYT (Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología) 'Astronomía Ciudadana', cuyo principal objetivo es introducir la 'Ciencia Ciudadana' en los centros de enseñanza españoles a través de la Astronomía. Fomentar la cultura de la innovación con un proyecto basado en nuevas tecnologías, como Internet y los telescopios robóticos, así como aumentar las vocaciones científicas entre la juventud, son las metas que se persiguen con esta iniciativa. En la web www.fecyt.tv se podrá seguir el evento.



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Nueva y llamativa bicicleta híbrida sin cadena

Los móviles y los autos mejoran con los avances actuales, así que las bicicletas también se merecen una dosis de tecnología, caso de la INgSOC que vemos aquí arriba. Se trata de un birrodado diseñado por Edward Kim y Benny Cemoli.


El vehículo opera de forma tradicional, pero también dispone de un modo eléctrico en el cual utiliza una batería recargable. Como podemos ver, tiene un diseño que parece derivar de un insecto.


El cuerpo de la bicicleta está hecho de fibra de carbono y tiene un dock para colocar nuestro iPhone.



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lunes, 22 de agosto de 2011

Facebook pagará a hackers que encuentren "Bugs"

Facebook planea pagar a hackers que encuentren fallos en su web, siempre y cuando los reporten al equipo de seguridad primero.

La compañía está siguiendo los pasos de Google y Mozilla en un programa de caza de bugs. Por un fallo de seguridad simple, la compañía pagará unos $500 dólares. Si se trata de un fallo significativo, la cantidad aumentará, aunque los ejecutivos de Facebook no han dicho cuánto será.



Si quieres información respecto al proyecto de búsqueda de bugs, puedes dar click aquí.

Son muchos los hackers que se anotan en este tipo de cosas para poder ganar prestigio. Encontrar un fallo importante en un sitio tan concurrido como es Facebook ayuda al hacker en su carrera y hace que gane fama rápidamente.

Como dijimos previamente, Google también tiene un programa similar de caza de bugs. Ellos pagan entre $500 y $3133 dólares, dependiendo de la gravedad del fallo.

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domingo, 21 de agosto de 2011

Sharp presenta las mejores lámparas led de techo en el mundo

La iluminación LED es la más ecológica de la actualidad, y ahora se volverá más ecológica aún con estos nuevos modelos de lámparas de techo de Sharp. En lo que respecta a iluminación LED son lámparas de la mejor tecnología y se trata de las más ahorrativas en el mundo ya que son 1.6 veces más efectivas que las LED estándares.


Existen tres modelos: pequeña, mediana y grande, dependiendo del tamaño de la habitación en que quieres colocarla. Son lámparas de iluminación directa, la más pequeña de ellas tiene una eficacia luminosa de 81,3 lm/W, lo cual la lleva la cima de la industria. Pero eso no es todo: el brillo y los colores de las lámparas pueden ser ajustados como uno desee, ofreciendo unas 103 variaciones distintas en brillo y color.

La mayor lámpara cuesta unos $720 dólares aproximadamente, la mediana cuesta unos $590 dólares y la más pequeña cuesta alrededor de $460 dólares. Si compramos una de estas y la colocamos en un buen punto de nuestra casa sin dudas notaremos un gasto de energía menor.

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sábado, 20 de agosto de 2011

Protege tus ojos contra la abrasión y la lluvia

Ideales para días  lluviosos y nublados:


Protege tus ojos contra la lluvia y la abrasión producida por las partículas de polvo que flotan en el aire; recuerda que, a mayor velocidad hay mayor fuerza de abrasión contra el globo ocular, por eso, al andar en bicicleta  debes considerar como parte del equipo básico de seguridad a un par de buenas gafas.

Adquiere ya tus anteojos STEELPRO (Originales), la lente integrada es de policarbonato, son ultralivianos y los caracterizan su diseño aerodinámico, resistencia anti-impacto, filtro UV al 99.99%, 0.00% de distorsión óptica y brazos flexibles. Contamos con colores negro (ideal para los días soleados) y ámbar (fabulsos en días nublados y noches). Su precio es de 18.00 nuevos soles. Escríbenos a: Tio.Archi@gmail.com o haz tu pedido al teléfono 943059934.

Atendemos pedidos para el interior del Perú, es cuestión de coordinarlo.

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viernes, 19 de agosto de 2011

Desde Arerquipa hasta puno (a más de 4000 msnm) en bicicleta


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Un muy buen amigo de "Nuevas Tecnologías" emprenderá dentro de poco un viaje alucinante, saliendo de la ciudad de Arequipa irá hasta el departamento de Puno, en Perú, para luego recorrer toda la periferia del lago Titicaca, el lago navegable más alto del mundo.

Esta travesía se hará a más de 4000 metros de altura, por lo que la aventura promete ser interesante

Síguelo

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jueves, 18 de agosto de 2011

Mondraker Podium Carbon

La nueva Mondraker Podium Carbon ofrece lo último en geometría para XC de competición. La tecnología de potencia integrada en la estructura del cuadro permite bajar la altura del manillar para encontrar una posición de pedaleo más eficiente.
Al hacer que la potencia sea parte del cuadro se puede acortar el tubo de dirección y fortalecer el área frontal de la bicicleta para mejorar las transmisión de la fuerza desde la parte superior.
Además, Mondraker estrena un nuevo proceso de fabricación propio que permite un mayor rigidez al conjunto a la vez que se logra un peso más ligero que en la anterior Podium (la talla L pesará menos de 1000 gramos). Se ha incorporado un sistema, que denominan IST, que hará que el ángulo de giro sea limitado, evitando golpes en el cuadro por parte del manillar.
Para el tema del ajuste de la potencia, se podrá regular en +/- 5mm, tanto en el plano vertical como en el horizontal.
El cuadro incluye pedalier BB30 Press fit, soporte para disco trasero Stealth Post Mount, guiado interno de cables y posibilidad de adquirirlo con potencia en medida de 80 a 90mm, de 95 a 105mm o de 110 a 120mm.
Un modelo revolucionario que dará que hablar.

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miércoles, 17 de agosto de 2011

Perpetuum Mobile

Parece increíble, pero en pleno siglo XXI hay gente que sigue creyendo en el "Perpetuum Mobile" o máquina de movimiento perpetuo, por ello y para ellos es que publico este artículo referido al otrora polémico tema.


El móvil perpetuo (en latín, perpetuum mobile) es una máquina hipotética que sería capaz de continuar funcionando eternamente, después de un impulso inicial, sin necesidad de energía externa adicional. Su existencia violaría teóricamente la segunda ley de la termodinámica, por lo que se considera un objeto imposible.

Dado que los principios de la termodinámica son algunos de los más comprobados y estables a lo largo de siglos de la física, las propuestas de movimiento perpetuo serias son siempre desdeñadas. Con frecuencia, este tipo de máquinas son utilizadas por los físicos como una forma de poner a prueba sus conocimientos, demostrando, sin utilizar la termodinámica, que no puede funcionar. Además, es frecuente la aparición de "paradojas", al imaginarse experimentos mentales que parecen mostrar móviles perpetuos; invariablemente se trata de errores de comprensión de las leyes de la física, por lo que resultan muy instructivas.

Se dividen en dos categorías, según la ley de la termodinámica que violen:

Móvil perpetuo de primera especie:
Los móviles perpetuos de primera especie violarían la primera ley de la termodinámica, que es la que afirma la conservación de la energía. Así, producirían más energía de la que consumen, pudiendo funcionar eternamente una vez encendidos. Muchos de estos diseños utilizan imanes como fuente de energía libre, y asumen que no hay rozamiento. Así, aunque estos inventos no puedan funcionar eternamente, son a veces capaces de funcionar por sí mismos por largos períodos, siempre que no se les obligue a realizar ningún trabajo sobre su entorno.

Móvil perpetuo de segunda especie
El móvil perpetuo de segunda especie sería aquel que desarrollase un trabajo de forma cíclica (indefinida) intercambiando calor sólo con una fuente térmica. También es llamado móvil de Planck, y es imposible de construir bajo la Segunda ley de la termodinámica.

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martes, 16 de agosto de 2011

CDs de piedra, lo último en tecnoogía

Millenniata y Hitachi LG-plan han puesto en marcha la producción de un nuevo sistema de almacenamiento de datos, próximamente darán a conocer e un disco óptico de nueva generación que permitirá lectura / escritura grabación / ejecución de películas, fotos o cualquier otro dato para siempre. Los datos se puede acceder mediante cualquier DVD o un reproductor de Blu-ray.




El producto de la M-Disc se llama Millenniata la compañía afirma que se puede sumergir en nitrógeno líquido y agua hirviendo, sin dañarlo.

Millenniata CEO Scott Shumway no quiso revelar el material que se utiliza para producir los discos ópticos, refiriéndose a éste como una sustancia "natural" que es "similar a la piedra."

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lunes, 15 de agosto de 2011

Bcicleta Tandem asistida con motor eléctrico

Se denomina tándem (del latín, literalmente al fin) a un tipo particular de bicicleta que viene provista de dos o más asientos con sus correspondientes pares de pedales, pudiendo así ser utilizada por la acción de una o más  personas. Los primeros modelos fueron construidos a partir de la unión  por soldadura de dos cuadros de bicicleta,  a la fecha se ha constituído como un modelo particular de bicicleta,  desarrollando su propia personalidad, los cuadros son diseñados y construidos a partir de las necesidades y prestaciones del vehículo en sí mismo y de sus tripulantes.


Cabe señalar que con los presentes adelantos en la tecnología de materiales,  los componentes que se emplean para su construcción han evolucionado ostensiblemente al punto que,  hasta existen modelos de alta gama, tanto para montaña como para carretera.

En la ciudad de Lima, Perú, se ha desarrollado el "non plus ultra" de este tipo de vehículos, se trata del modelo creado por la firma "ECO ENERGY PERU" y es un tándem para dos personas que cuenta con cambios de 3 velocidades, sistema de frenos V-Brake de aluminio asistencia de pedaleo mediante un motor eléctrico alimentado mediante una batería de iones de litio (recargable en casa).

Las ventajas que ofrece este revolucionario modelo radican en que, debido a la asistencia del motor eléctrico, al reducir el esfuerzo a utilizar para el pedaleo  posibilita la utilización del vehículo a personas ya entradas en años, adicionalmente se logra un sustantivo ahorro  de energía en los tripulantes y por ello, se incrementa la posibilidad de realizar mayores recorridos.

Sin duda es el mejor vehículo a pedal creado para dos personas  pensando en el futuro.

El precio en Perú es de unos 2900.00 soles.

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domingo, 14 de agosto de 2011

Bicicleta tándem con motor eléctrico

Alguna vez, he escuchado relatos como éste: mi novia me ha propuesto montar en un tándem, una de estas bicicletas dobles en las que pueden pasear dos personas. Y mi respuesta siempre ha sido: “Claro, para que te pongas tu atrás y sea yo el único que pedalea, ¿eh astuta?” Yo no estoy para pedalear por dos.


El robot se mueve gracias a un motor eléctrico, así que hace todo el esfuerzo por ti. No muy rápido, pero lo hace. Aunque no se porqué, no me inspira confianza tener un robot, con semejante aspecto, a mi espalda. No después de ver tantas películas de robots rebeldes.

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sábado, 13 de agosto de 2011

Lluvia de estrellas!

Un brillante haz de luz lunar se cuela a través de su ventana. Un racimo de escombros espaciales se desintegra produciendo una brillante bola de fuego. Una enorme nave espacial se desliza silenciosamente en el cielo.

Cualquiera de estos eventos, por sí solo, podría ser suficiente razón para levantarse temprano. Este fin de semana, los tres ocurrirán al mismo tiempo.
El 12 y el 13 de agosto, la Luna estará llena, la Estación Espacial Internacional (EEI, por su sigla en idioma español o ISS, por su sigla en idioma inglés) sobrevolará pueblos y ciudades de Estados Unidos y esto ocurrirá durante el máximo de la lluvia anual de meteoros Perseidas.



La lluvia de meteoros ya ha comenzado. La Tierra está pasando a través de un ancho enjambre de escombros dejados atrás por el cometa Swift–Tuttle y, como consecuencia, algunas partículas de polvo cometario están golpeando la parte superior de la atmósfera de la Tierra a una velocidad de aproximadamente 225.000 kilómetros por hora (140.000 millas por hora). Estos meteoros en desintegración emanan de la constelación Perseo; de allí el nombre "Perseidas". Según la Organización Internacional de Meteoros, observadores en todo el mundo ya están contando más de una docena de meteoros Perseidas por hora, y se esperan muchos más durantre el 12 y el 13 de agosto, cuando la Tierra pase cerca del corazón del enjambre de escombros.

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viernes, 12 de agosto de 2011

Entrenamiento en Altura VII - Desmontando falsas creencias sobre las concentraciones en altura



Desmontando falsas creencias sobre las concentraciones en altura




Cuando se habla de concentraciones en altura hay ciertos tópicos incorrectos que se le achacan. En primer lugar, creer que, por desarrollarse en la montaña, es un entrenamiento destinado a los escaladores para preparar los puertos del Tour de Francia. “Sí es verdad que existe ese pensamiento, pero vaya, aquí he coincidido con la selección holandesa de Pista, o con nadadores de velocidad que no creo que se estén preparando para el Angliru”. Por otro lado, también algunos detractores de este entrenamiento decían que sólo era idóneo como preparación para una competición que se fuese a realizar por encima de los 1500 metros, “con estas concentraciones se obtienen beneficios no sólo respiratorios, sino también musculares que son lo que buscan los deportistas de velocidad. A Sierra Nevada también han venido equipos de balonmano así que beneficia a deportes distintos en condiciones diversas.

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jueves, 11 de agosto de 2011

Entrenamiento en Altura VI - La asimilación del trabajo

La asimilación del trabajo 


Una vez finalizada la concentración, el trabajo específico tiene que ser captado por el cuerpo según el llamado principio de supercompensación. Es imprescindible un periodo de tiempo entre el fin de la concentración y el objetivo que se está preparando. “Como la adaptación, varía depende del inviduo, yo después de la altura, estoy cuatro días haciendo descanso activo [coger la bici para pasear y no para entrenar].  Hacer un trabajo anaeróbico como terminación de la preparación para la Vuelta.


Las concentraciones en altura cada día más populares
Los entrenamientos en altura comenzaron a ganar notoriedad a partir de los juegos olímpicos donde algunos deportistas lo utilizaron obteniendo buenos resultados, sin embargo, estas concentraciones ya existían hace tiempo; “corredores de otras épocas como Moser ya hacía mucha altura en México”. No obstante, en los últimos años se ha generalizado, “hay ciertos factores, ahora la prensa llega a todas partes, se realizan más estudios y se conocen más métodos. En el caso concreto del Centro de Alto Rendimiento de Sierra Nevada, sí, está de moda porque vienen deportistas que consigue resultados después y se crea costumbre. Por ahí han estado Scarponi, Evans, Gesink, Van den Broeck, Garzelli… y que vaya la élite crea moda”.

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miércoles, 10 de agosto de 2011

Entrenamiento en Altura V - La concentración


La concentración:

Las concentraciones en altura también tienen un factor psicológico, ya que requieren estar un periodo de tiempo importante en un lugar aislado y desconectado que no todos los deportistas soportan. “Para ser deportista te tiene que gustar tu trabajo, para nosotros es como unas vacaciones con un ambiente de risas y buen rollo. Una vez he entrenado, toca masaje, estiramientos o crioterapia [tratamiento con frío] que en la Sierra Peruana se hace mucho.

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martes, 9 de agosto de 2011

Entrenamiento en altura IV - La alimentación, parte de la preparación


La alimentación, parte de la preparación


El deportista contemporáneo ha mejorado sus pautas de alimentación respecto al de otras épocas. Pero, también la concentración en altura requiere de una alimentación idónea para mejorar los resultados. Por la sencilla razón de estar en condiciones adversas, el organismo requiere de un mayor aporte calórico del que sería habitual, “sí que existe una variación. Si vienes a hacer un trabajo de fuerza, es un trabajo muscular y tienes que aumentar las proteínas de la dieta, mientras que el día de ritmo medio priman los carbohidratos. La alimentación es esencial para obtener resultados y aquí se mide mucho más. La alimentación no es igual entrenando en casa que entrenando en estas condiciones”.


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lunes, 8 de agosto de 2011

Entrenamiento en altura III - El plan de entrenamiento de un profesional


El plan de entrenamiento de un profesional

Las concentraciones en altura no son ningún truco de magia. Los resultados se obtienen tras un trabajo específico que requiere planificación y sacrificio para cumplir el guión previsto por especialistas, “yo os puedo contar mi programa, pero las cargas de entrenamiento pueden variar muchísimo entre dos ciclistas”. En el caso concreto de Luis Ángel Maté, ya nos ha dicho que la primera semana es simplemente de volumen para adaptar el cuerpo a las nuevas condiciones que debe afrontar, pero, y luego qué. “En esta concentración estoy trabajando mucho la fuerza, fuerza resistencia [en términos coloquiales, aguantar un ejercicio de fuerza prolongado como subir un puerto ‘con el gancho’], fuerza explosiva [el cambio de ritmo] y el ritmo medio”. El plan diario de entrenamiento es algo previamente diseñado y los deportistas son guiados por expertos para saber qué deben hacer cada día.


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domingo, 7 de agosto de 2011

Entrenamiento en altura II - Los riesgos de entrenar en altura


Los riesgos de entrenar en altura


Es habitual escuchar entre deportistas noveles que no les ha sentado bien la concentración, porque no se han llegado a adaptar o porque han llegado atufados al objetivo marcado. “Las condiciones en altura son muy difíciles y tienes que hacer un periodo de adaptación. Yo, a pesar de tener mucha experiencia porque hago una o dos al año, he de dedicar una primera semana a la adaptación, pero esto otra vez depende de la persona. Existen riesgos, te puedes quemar, no asimilar el trabajo, te puede coger el llamado ‘mal de altura’ perdiendo el apetito. Hay que escuchar al cuerpo e ir con cuidado.


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sábado, 6 de agosto de 2011

Entrenamiento en altura I - ¿Por qué entrenar en altura?


¿Por qué un entrenamiento en altura ?


Además de la convivencia y el aprendizaje, el entrenamiento en altitud tiene un fundamento científico, “últimamente se han hecho muchos estudios, obviamente la respiración mejora, pero también hay un impacto enzimático y fisiológico que puede ser favorable sabiendo cómo. Además, en verano también se busca una temperatura más suave y para el ciclismo, aquí en la Sierra Nevada, hay mucha variedad de recorridos que permite hacer el trabajo que necesites”. No obstante, cada ciclista puede emplear un recorrido de modo distinto según el trabajo que se busque, el modo de entrenamiento es uno de los secretos del éxito: “cada maestrillo tiene su librillo, es inevitable que los entrenamientos sean personales, cada uno hace sus cargas de trabajo. La verdad es que entre nosotros hay algunas mentirijillas, ‘yo he movido tantos wattios en este puerto, yo he hecho lo otro’, pero vaya, nadie oculta nada, nadie entrena a puerta cerrada. Si quieres saber qué hace Contador o Evans sólo tienes que intentar seguirles.

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viernes, 5 de agosto de 2011

Entrenamiento en Altura


Durante los próximos siete días estaremos desarrollando el tema del entrenamiento en altura (arriba de los 1200 metros sobre el nivel del mar).

El autor es Luis Angel Maté



No te lo pierdas!

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jueves, 4 de agosto de 2011

Selecciona las llantas para tu bici de acuerdo al uso que le das


La firma italiana "Vittoria Tires" ofrece a través de su página web, entyre otras cosas como wallpapers y catálogos, un interesante servicio de selección de neumáticos de acuerdo a las necesidades del usuario.

Ingresa desde aquí al selector.

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miércoles, 3 de agosto de 2011

Las bicicletas de Bambú ayudan a las comunidades de Zambia

Si piensas que, como medio de transporte ecológico, las bicicletas no pueden ser más ecológicas de lo que ya son, te equivocas.



Zambikes, establecida en 2007 con una inversión de la organización sin ánimos de lucro Akerfa, es una empresa con fines sociales que construye bicicletas de bambú, proveniente de cultivos locales y sostenibles.

En sus inicios, este negocio ético construía y suministraba sus bicis de bambú a organizaciones de Zambia para ayudar a los trabajadores a conseguir trabajo más fácilmente y de una forma más asequible. Pero Zambikes ha ampliado sus operaciones. En la actualidad, vende también bicicletas sueltas al público local y, en breve, también las venderá a nivel internacional. Las bicis son ecológicas y económicas. Además, los beneficios obtenidos con las ventas se reinvierten en el negocio para poder continuar haciendo un cambio social positivo en las comunidades locales.

Es más, Zambikes da empleo y capacita a personas de la comunidad, organiza programas de apoyo, y anima a los nuevos empresarios sociales de Zambia a lanzar sus propios negocios.

Esto sí que es el auténtico poder del pedal...

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martes, 2 de agosto de 2011

Las hay de todos los precios

Worldbike diseña y distribuye marcas de bicicletas nuevas que son de bajo costo y construido específicamente para soportar las duras condiciones de las zonas rurales.
Con sede en California, las bicicletas de Worldbike están diseñadas para manejar grandes cargas, terreno accidentado y las inclemencias del tiempo. Están configuradas para ser no sólo económicas, sino también para ser mantenidas y reparadas localmente.



A través de asociaciones con los organismos internacionales y locales, empresas privadas, fundaciones y organizaciones no gubernamentales, Worldbike incluso ayuda a organizar la financiación de microcréditos para la compra de bicicletas y venta de suplementos con el apoyo de patrocinadores y donantes privados.
Sus bicicletas ya han sido trasladadas a Cuba, México, Ruanda, Senegal y Tailandia, entre otras áreas. Sin embargo, como la empresa también señala, “la misma bicicleta de carga que entregará a zonas rurales de África también se pueden hace girar cabezas en las calles de Seattle.” La versión oficial de los EE.UU. de la bicicleta está configurada, y el producto de todas las compras de la distribución de bicicletas ayudará a apoyar los esfuerzos en Kenya.


Worldbike ya ha atraído fondos y asociaciones con empresas y fundaciones de todo el mundo. Ustedes están a tiempo para añadir su marca a esa lista. Sería una gran oportunidad para ganar buena publicidad la de invertir en esta buena causa.

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lunes, 1 de agosto de 2011

Construye un barómetro casero

Si tienes dudas acerca de si lloverá , o no, el día que tienes planeada un a excursión en bicicleta, este artilugio podría ser de ayuda para predecir el clima de una manera no muy exacta pero sí referencial.

Materiales a utilizar:

- Un frasco de vidrio con boca ancha.
- Un globo.
- Una banda elástica.
- Una pajita, mientras más larga sea esta mejor.
- Una hoja de papel.
- Pegamento.

Armado del barómetro
El primer paso para armar el barómetro, es inflar el globo y luego desinflarlo, con la finalidad de que se estire y se haga más sensible a las variaciones de presión.

Globo lleno

 Luego, con ayuda de una tijera cortamos el globo en dos partes, desechamos la parte inferior y nos quedamos con la parte redonda del globo.

Globo cortado

Seguidamente, tomamos la parte superior (redonda) del globo y tapamos la boca del frasco de vidrio, fijando el trozo de globo con una banda elástica. Debemos verificar que el frasco esté herméticamente cerrado y que no entre ni salga aire.

Frasco para el barómetro

Una vez que tengamos el frasco herméticamente tapado con el trozo de globo, cortamos los extremos de la pajita de forma oblicua con ayuda de una tijera y fijamos uno de sus extremos (utilizando pegamento) en el centro de la membrana creada con el trozo de globo.

Nuestro barómetro está listo, ahora sólo debemos ubicarlo cerca de una pared en la que previamente habremos colocado la hoja de papel.

Barómetro casero

En la hoja de papel, marcamos donde se encuentra el extremo libre de la pajita y realizamos mediciones a diferentes horas del día y por varios días, para visualizar los cambios de presión del ambiente donde hemos ubicado nuestro barómetro.

Excelente idea y en "Nuevas Tecnologías" consideramos que puede ser mejorada colocando la pajilla de manera vertical sobre el diafragma del barómetro, esto es porque si, en el momento que lo ensamblamos, la presión barométrica es alta, el diafragma quedará en posición horizontal (plano) al igual que el "índice" (pajilla) y luego cuando la presión atmosférica sea menor el diafragma pasará a ser cóncavo, haciendo que el índice haga palanca contra el borde del frasco dándonos una lectura errónea de la presión.

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